Каско на Шкода с обслуживанием у официального дилера или не у официального

[OstroumovaA]

Собираюсь страховать по полису Каско Шкода Фабия. Мучает вопрос чье обслуживание выбрать - у официального дилера или у не офицального. На первый взгляд плюсы и минусы понятны (у одних качество, у других-цена), но так ли все очевидно. Поделитесь мыслями и опытом.

[emirspb]

(у одних качество, у других-цена),
очень спорное утверждение

[Марийка]

Если есть свой, проверенный неоднократно, сервис, то можно выбрать его и хорошо сэкономить на страховке, но вообще, если машина гарантийная, то что тут думать-чинитесь спокойно три года у дилера. Обычно на гарантийные машины ремонт у дилера подразумевается по умолчанию. Ну, у нас, по крайней мере, а уже по желанию клиента можно выбрать не дилерскую станцию и тогда полис может стоить на 20% дешевле по риску "ущерб".

[Melifaro]

Я свои Шкоды всегда страховала только с ремонтом у дилера. Поступать иначе для новой машины выгода сомнительная.

[Future_PAPA]

у шкоды гарантия 2 года, 3ий год гарантия от конкретного дилера и на отдельные узлы. По жизни- смысла ремонтировать у дилера НЕ ГАРАНТИЙНОЕ авто не вижу, наценка на запчасти и работы примерно 50-75%. Сервисов, нормально ремонтирующих эти машины по городу полно. Плюс очереди на ремонты у дилера всегда больше + проблемы согласования и т.д.

[Мумми Первая]

для гарантийной выбрала бы дилера
а потом - своих уже, проверенных

а вообще я деньгами брать люблю:019::065:

[Cloud]

Не правильно вопрос поставлен
Что значит с обслуживанием у официального или неофициального дилера?
ТО и текущий ремонт в стоимость Каско не входит
Обслуживать негарантийную машину можно где угодно, хоть у дяди Васи в гараже
Другое дело, что по Каске ущерб как правило по железу (покраски и т.д.) идет, а вот тут уже надо выбирать готовы ли вы машину красить у дяди Васи или хотите на нормальном сервисе с оборудованием
Если есть проверенный неофициальный сервис (или официальный, но другой марки, например)качеством работ которого вы довольны и можно к нему прикрепится по страховке, то почему бы нет...


Лично я машину уже давно (как с гарантии слезла) ремонтирую у неофициалов и очень довольна, а вот красить у них ни в жизнь бы не стала...правда у них больше малярки и нет, т.к. много нареканий было:))
Несколько раз сталкивалась с покраской у неофициалов...вплоть до того, что новая машина была продана с перекрашенным капотом...из чего сделала вывод, что этого делать нельзя

[Future_PAPA]

Другое дело, что по Каске ущерб как правило по железу (покраски и т.д.) идет, а вот тут уже надо выбирать готовы ли вы машину красить у дяди Васи или хотите на нормальном сервисе с оборудованием

У дяди Васи может быть оборудование ничем не хуже дилерского. Гарантия в 6-12 мес точно также присутствует. Цены ниже на 10-50% (это по малярке).
Также есть много случаев когда ремонт у дилера заканчивался еще большими проблемами, так что дилер- не панацея от некачественного ремонта.
Цена каско в случ ремонта у дилера м.б. выше примерно на 5-10% и более. Если каско агрегатное, то один серьезный ремонт у дилера может быть для авто последним :)

[Buсks]

А откуда вообще возникла мысль, что "официалы" делают что то лучше, чем "неофициалы" ?
Фирменная вывеска ничего не гарантирует. Если бы на сервисе Ниссана японцы работали, а на ВАГовском - немцы, то может быть они бы и делали что-то нормально. А так - работают там все те же люди, которые в 90-е годы в таксопарках гайки крутили. Что у "официалов", что у "неофициалов". И косячить могут в равной степени.
Надо конкретные отзывы по конкретной СТО читать, а просто так - это беспредметные рассуждения...
А официальная вывеска - это так, мишура. Не говорит ни о чем.

[Cloud]

У дяди Васи может быть оборудование ничем не хуже дилерского. Гарантия в 6-12 мес точно также присутствует. Цены ниже на 10-50% (это по малярке).
Также есть много случаев когда ремонт у дилера заканчивался еще большими проблемами, так что дилер- не панацея от некачественного ремонта.
Цена каско в случ ремонта у дилера м.б. выше примерно на 5-10% и более. Если каско агрегатное, то один серьезный ремонт у дилера может быть для авто последним :)

что и сушильная камера у дяди Васи есть?
делитесь координатами тогда, чего рассуждать гипотетически

[Zmeika]

У меня была Шкода Фабия, я ее купила в трехлетнем возрасте и страховала на условиях ремонта на СТО по направлению страховой (Росгосстрах). В первые два раза мне удалось уговорить дать мне направленик к дилеру, а в третий нет :( Сказали, что негарантийные машины они к дилерам не отправляют. Красила в итоге по их направлению на Лиговке, какой-то сервис (недалеко от Московского проспекта) и осталась очень довольна. Покрасили великолепно, в цвет попали, перехода не видно). Кстати и камер у них имелась. Я еще с ним договорилась, раз они все равно краску будут подбирать, ч/бы мне сколы на погорах закрасили. И тоже вполне прилично сделали. Вот, много написала, а какой вывод сделать:009: Думаю, что если влияет существенно на цену страховки и машина не на гарантии можно выбирать и не официальный сервис.

[OstroumovaA]

У кого еще есть положительные отзывы о неофициальных сервисах Шкоды - выкладывайте адреса, явки.