Buсks
13.08.2010, 18:20
Вернулся в вск. из недельного турне по Скандинавии.
Позади 3000км по дорогам Финляндии, Швеции и Дании.
Маршрут был выбран следующий: Питер-Хельсинки-Стокгольм-Мариефред-Эребро-Хельсингборг-Хельсингер-Копенгаген-Мальме-Гетеборг-Стокгольм-Хельсинки-Питер.
Первый день : Бросок из Питера до Хельсинки. Переход российско-финской границы на КПП "Светогорск". Надо сказать, что после отмены таможенных деклараций процесс перехода границы существенно ускорился. В итоге на оба паспортных контроля (наш и финский) в сумме было затрачено не более 20 минут.
В 17.00 того же дня - паром Silja Symphony из Хельсинки в Стокгольм.
Автопакет (четырехместная каюта + место для машины) в обе стороны обошелся в 353 евро.
Второй день - пожалуй, был самым насыщенным. Паром приходит в Стокгольм в 9:30 утра. На выезде из порта - небольшая пробка, минут на 20, из за того, что местные полицейские проверяют всех, поголовно, выезжающих из порта водителей на алкоголь. В норму по алкоголю я уложился, но получил замечание, за то, что задние пассажиры не пристегнуты. Пришлось заставить пристегнуться, прежде чем ехать дальше. В Стокгольме все участники нашего турне были уже больше десятка раз, так что в городе практически не задерживались. В плане на день были два средневековых замка в г.Мариефред и в г.Эребро. Часам к восьми вечера, налюбовавшись средневековой архитектурой, взяли курс на Данию. Примерно к полуночи добрались до Хельсингборга, откуда ходят паромы в Данию. Между Швецией и Данией ходят паромы двух компаний : HH Ferries и Scandlines. Интервал между паромами 10-15 минут. Стоимость проезда 410 SEK. При въезде в порт висит большое информационное табло, на котором указано, когда отправление ближайшего парома и у какого пирса он стоит. очень удобно - не промахнешься. Дальше - 20 минут по воде и мы уже съезжаем в порту датского Хельсингера. Отсюда еще 40км - и вот он, Копенгаген.
В качестве места для трех ночевок был выбран плавучий отель- арктическое судно Arctic Janus. Обошелся в 540 евро за три ночи на всю компанию из 4 чел.
День третий был полностью пешеходным. Гуляли по Копенгагену пешком, плавали по каналам, и ездили в метро. Которое, кстати, в Копенгагене абсолютно автоматическое - станции без персонала и поезда без машинистов.
На четвертый день поехали осматривать окрестности города. Побывали в, пожалуй, самом красивом европейском замке Фредериксборг, в замке Гамлета - Кронборг, и в древней столице Дании - Рокскиле.
В день пятый взяли в прокате в Копенгагене велосипеды и покатались по городу и окрестностям. Надо сказать, что Копенгаген - один из самых велосипедных городов Европы (если вообще не самый) и быть там велосипедистом очень удобно : по всему городу, даже в тесном центре проложены велосипедные дорожки, для велосипедистов установлены отдельные светофоры, и более того - при проезде перекрестков велосипед, как трамвай, имеет преимущество перед автомобилями. Вобщем - сплошной восторг.
Во второй половине дня двинулись дальше по маршруту, обратно в Швецию. Теперь в Мальме. Обратно решили не пользоваться паромом, а ехать через Орезундский мост, самый длинный в Европе (16км), связывающий Копенгаген и Мальме напрямую. Проезд по мосту платный - стоит примерно 38 евро, то есть, сопоставимо с билетом на паром.
Сам по себе Мальме город симпатичный, как и все города в Швеции, но особого впечатления не произвел. Слишком современный. Единственное, пожалуй, что привлекло внимание - 54-этажный небоскреб Turning Torso. Со стороны он выглядит очень внушительно, а вот вход внутрь туристам, к сожалению, закрыт. Было еще одно интересное место - Ale Stenar, этакий шведский Стоунхендж, но находится оно в 70км от Мальме.
Так что переночевав в Мальме, в мотеле сети "Formule-1" (390SEK за двухместный номер), в шестой день, с утра двинулись в Гетеборг. Дорога от Мальме до Гетеборга идет вдоль береге пролива Каттегат, что давало возможность делать по пути остановки для купания. По итогам, в Гетеборг приехали только во второй половине дня. Соответственно, культурную программу в городе пришлось сократить до минимума : прогулка по городу, ужин в ресторане на центральной улице (какую вкусную рыбу-меч готовят в Гетеборге...ммм....) и посещение дворца Гуннебу, который считается одним из самых красивых в Северной Европе.
После - еще одна ночевка в Formule-1 (еще по 390SEK за номер) и с утра двинулись обратно в Стокгольм, на ночной паром до Хельсинки.
По итогам - за шесть дней пройдено примерно 3000км.
Суммарные расходы составили примерно 17000р. на человека (включая все расходы на бензин, паромы, проживание, еду и развлечения)
Машина отработала как швейцарские часы - ни единого нарекания.
Хотя перед отъездом я набрал с собой солидный ЗиП - весь привез обратно :)
1. Замок Грипсхолм, г. Mariefred, Швеция
2. Замок Orebro, Швеция
3. Замок Frederiksborg, Дания
Позади 3000км по дорогам Финляндии, Швеции и Дании.
Маршрут был выбран следующий: Питер-Хельсинки-Стокгольм-Мариефред-Эребро-Хельсингборг-Хельсингер-Копенгаген-Мальме-Гетеборг-Стокгольм-Хельсинки-Питер.
Первый день : Бросок из Питера до Хельсинки. Переход российско-финской границы на КПП "Светогорск". Надо сказать, что после отмены таможенных деклараций процесс перехода границы существенно ускорился. В итоге на оба паспортных контроля (наш и финский) в сумме было затрачено не более 20 минут.
В 17.00 того же дня - паром Silja Symphony из Хельсинки в Стокгольм.
Автопакет (четырехместная каюта + место для машины) в обе стороны обошелся в 353 евро.
Второй день - пожалуй, был самым насыщенным. Паром приходит в Стокгольм в 9:30 утра. На выезде из порта - небольшая пробка, минут на 20, из за того, что местные полицейские проверяют всех, поголовно, выезжающих из порта водителей на алкоголь. В норму по алкоголю я уложился, но получил замечание, за то, что задние пассажиры не пристегнуты. Пришлось заставить пристегнуться, прежде чем ехать дальше. В Стокгольме все участники нашего турне были уже больше десятка раз, так что в городе практически не задерживались. В плане на день были два средневековых замка в г.Мариефред и в г.Эребро. Часам к восьми вечера, налюбовавшись средневековой архитектурой, взяли курс на Данию. Примерно к полуночи добрались до Хельсингборга, откуда ходят паромы в Данию. Между Швецией и Данией ходят паромы двух компаний : HH Ferries и Scandlines. Интервал между паромами 10-15 минут. Стоимость проезда 410 SEK. При въезде в порт висит большое информационное табло, на котором указано, когда отправление ближайшего парома и у какого пирса он стоит. очень удобно - не промахнешься. Дальше - 20 минут по воде и мы уже съезжаем в порту датского Хельсингера. Отсюда еще 40км - и вот он, Копенгаген.
В качестве места для трех ночевок был выбран плавучий отель- арктическое судно Arctic Janus. Обошелся в 540 евро за три ночи на всю компанию из 4 чел.
День третий был полностью пешеходным. Гуляли по Копенгагену пешком, плавали по каналам, и ездили в метро. Которое, кстати, в Копенгагене абсолютно автоматическое - станции без персонала и поезда без машинистов.
На четвертый день поехали осматривать окрестности города. Побывали в, пожалуй, самом красивом европейском замке Фредериксборг, в замке Гамлета - Кронборг, и в древней столице Дании - Рокскиле.
В день пятый взяли в прокате в Копенгагене велосипеды и покатались по городу и окрестностям. Надо сказать, что Копенгаген - один из самых велосипедных городов Европы (если вообще не самый) и быть там велосипедистом очень удобно : по всему городу, даже в тесном центре проложены велосипедные дорожки, для велосипедистов установлены отдельные светофоры, и более того - при проезде перекрестков велосипед, как трамвай, имеет преимущество перед автомобилями. Вобщем - сплошной восторг.
Во второй половине дня двинулись дальше по маршруту, обратно в Швецию. Теперь в Мальме. Обратно решили не пользоваться паромом, а ехать через Орезундский мост, самый длинный в Европе (16км), связывающий Копенгаген и Мальме напрямую. Проезд по мосту платный - стоит примерно 38 евро, то есть, сопоставимо с билетом на паром.
Сам по себе Мальме город симпатичный, как и все города в Швеции, но особого впечатления не произвел. Слишком современный. Единственное, пожалуй, что привлекло внимание - 54-этажный небоскреб Turning Torso. Со стороны он выглядит очень внушительно, а вот вход внутрь туристам, к сожалению, закрыт. Было еще одно интересное место - Ale Stenar, этакий шведский Стоунхендж, но находится оно в 70км от Мальме.
Так что переночевав в Мальме, в мотеле сети "Formule-1" (390SEK за двухместный номер), в шестой день, с утра двинулись в Гетеборг. Дорога от Мальме до Гетеборга идет вдоль береге пролива Каттегат, что давало возможность делать по пути остановки для купания. По итогам, в Гетеборг приехали только во второй половине дня. Соответственно, культурную программу в городе пришлось сократить до минимума : прогулка по городу, ужин в ресторане на центральной улице (какую вкусную рыбу-меч готовят в Гетеборге...ммм....) и посещение дворца Гуннебу, который считается одним из самых красивых в Северной Европе.
После - еще одна ночевка в Formule-1 (еще по 390SEK за номер) и с утра двинулись обратно в Стокгольм, на ночной паром до Хельсинки.
По итогам - за шесть дней пройдено примерно 3000км.
Суммарные расходы составили примерно 17000р. на человека (включая все расходы на бензин, паромы, проживание, еду и развлечения)
Машина отработала как швейцарские часы - ни единого нарекания.
Хотя перед отъездом я набрал с собой солидный ЗиП - весь привез обратно :)
1. Замок Грипсхолм, г. Mariefred, Швеция
2. Замок Orebro, Швеция
3. Замок Frederiksborg, Дания