Просмотр полной версии : Черный налет на дисках от тормозных колодок, это нормально?
Доброго дня!
Машине пару месяцев, из салона. Все передние диски у колес в черном налете. Это нормально?
Муж говорит, что это нормально, т.к. АКПП, типа машина постоянно движется, а ты тормозишь. Но как-то меня это смущает, какой-то безумный износ тормозных колодок получается. На прошлой машине такого не замечала вообще (была механика). Смотрю на дороге на авто-ни у кого такого нет....
Подскажите, это норма?
http://i031.radikal.ru/1109/f9/286845818db9.jpg (http://www.radikal.ru)
Нормально, не заморачивайтесь.
А насчет износа колодок: ну вот когда износятся, тогда можно будет прикинуть, нормальный износ или нет.
Если больше 15 тыс. проходят - то хорошо :)
Нормально, не заморачивайтесь.
А насчет износа колодок: ну вот когда износятся, тогда можно будет прикинуть, нормальный износ или нет.
Если больше 15 тыс. проходят - то хорошо :)
Ты еще определение износа опытным путем посоветуй :020:
Ты еще определение износа опытным путем посоветуй :020:
Это как ? :)
Если диски при этом сильно не греются, то ничего страшного. Просто накладки на колодках сыпятся. Походят, но наверно недолго.
Ты еще определение износа опытным путем посоветуй :020:
:008:
15? так мало?
От стиля езды сильно зависит, ну и потом на автомате колодки, действительно, уходят быстрее...
Я такую условно-минимальную величину взял для машины с АКПП, по своему прежнему опыту...
На Королле передние где то примерно так и уходили. 15 тык. и замена.
От стиля езды сильно зависит, ну и потом на автомате колодки, действительно, уходят быстрее... Я такую условно-минимальную величину взял для машины АКПП, по своему опыту...
а, вон оно как. а то я со своими сравниваю. которые полтинник прошли до замены)
Это как ? :)
Када тормоза отвалятся в обморок. На гололеде. :019:
Када тормоза отвалятся в обморок. На гололеде. :019:
Злая ты, Галка :001::))
От стиля езды сильно зависит, ну и потом на автомате колодки, действительно, уходят быстрее...
Я такую условно-минимальную величину взял для машины АКПП, по своему прежнему опыту...
На Королле передние где то примерно так и уходили. 15 тык. и замена.
мне на ручке 15 много :008:
а, вон оно как. а то я со своими сравниваю. которые полтинник прошли до замены)
У меня обычно тоже передние тыс по 45 ходят, задние вообще по 80...
А знакомая, на точно таком же тазике стирает передние до железки за 12 тыс :)
мне на ручке 15 много :008:
Да, на Гольфе у меня тоже такая знакомая есть ;)
Нормально, не заморачивайтесь.
А насчет износа колодок: ну вот когда износятся, тогда можно будет прикинуть, нормальный износ или нет.
Если больше 15 тыс. проходят - то хорошо :)
На прошлой-при таком же расстояние меняла передние. Еще думала-развели в сервисе, ан нет получается. Спасибо за ответ, кстати:flower:
У меня обычно тоже передние тыс по 45 ходят, задние вообще по 80...
А знакомая, на точно таком же тазике стирает передние до железки за 12 тыс :)
Да, на Гольфе у меня тоже такая знакомая есть ;)
бррр
Если больше 15 тыс. проходят - то хорошо :)ни фига. на кусках писали на форумах про 20000, а я уже 45000 накатал. ездить нужно спокойно:004:
на Октахе я за 90000 не менял колодки вообще
мне на ручке 15 много :008:
Меньше газовать нада:004:
Када тормоза отвалятся в обморок. На гололеде. :019:
А детальнее мона, что куда отвалиться должно? И куда??? :073:
ни фига. на кусках писали на форумах про 20000, а я уже 45000 накатал. ездить нужно спокойно:004:
Ну так а я что то другое написал ? Я тоже о том, что все ездят по разному. См. выше.
на Октахе я за 90000 не менял колодки вообще
Ну это все таки черезчур.
А детальнее мона, что куда отвалиться должно? И куда??? :073:
Ну например тормозная колодка вывалится на ходу.
Ну так а я что то другое написал ? Я тоже о том, что все ездят по разному. См. выше.
Ну это все таки черезчур.Да и колодки колодкам рознь...
Ну например тормозная колодка вывалится на ходу.
"Шура, это не наш метод!" (с):))
Ну например тормозная колодка вывалится на ходу.
Ну это вряд ли. Скорее уж поршень из суппорта выскочит, да и то очень маловероятно :)
некуда ей вываливаться, она на направляющих сидит
некуда ей вываливаться, она на направляющих сидит
Это в классике. В переднеприводных - просто в пазы вставляется.
Подскажите, это норма?
для меня - норма :) у меня на всех машинах так :)
Ну это все таки черезчур.мне было не трудно поменять, но на сервисе всё время говорили - до следующего ТО не нужно. так и ездил...так и продал
А детальнее мона, что куда отвалиться должно? И куда??? :073:
Сильно поношенные колодки снижают эффективность торможения, приводят к деформации дисков, возникновению дефектов на дисках. :036:
В сочетании с упомянутым гололедом может получиться красиво.
Это в классике. В переднеприводных - просто в пазы вставляется.
все равно деваться им некуда оттуда)
все равно деваться им некуда оттуда)
Согласен.
shamAnka
20.09.2011, 17:16
Если больше 15 тыс. проходят - то хорошо :)
да ну 15 тыс и колодкам кранты? Это ж как так ездить надо - газ-тормоз постоянный? У мну даже в сервисной книжке написано в 45 тыс менять колодки. Всякое конечно может быть, вот будет второе ТО посмотрю что скажут. У мну аффтамат. Мужу чуть ли не на 60 меняли на механике
да ну 15 тыс и колодкам кранты? Это ж как так ездить надо - газ-тормоз постоянный?
Достаточно колодки фуфлыжные поставить.
да ну 15 тыс и колодкам кранты?
Да запросто.
Поинтересуйтесь вон, у Orgazmo, cколько у него, при его...эээ... "активной" езде колодки ходят ;)
Достаточно колодки фуфлыжные поставить.
Или наоборот- гоночные. Тормозить будут отлично, но ресурс... ;)
Да запросто.
Поинтересуйтесь вон, у Orgazmo, cколько у него, при его...эээ... "активной" езде колодки ходят ;)
гы) один зоезд новерно, потом пепел из суппорта нужно выдуть сжатым воздухом и поставить новые :))
Поинтересуйтесь вон, у Orgazmo, cколько у него, при его...эээ... "активной" езде колодки ходят ;)
да я ваще ташнод. просто калотки фуфлыжные видать пападаюццо. на ореджиналь-то бабла нема...
Ну это вряд ли. Скорее уж поршень из суппорта выскочит, да и то очень маловероятно :)
Вряд ли не вряд ли но ощущения при этом непередаваемые.
Доброго дня!
Муж говорит, что это нормально, т.к. АКПП, типа машина постоянно движется, а ты тормозишь.
а на МКПП как-то по-другому?
Вообщем тема взаимосвязи износа колодок и типа КПП не раскрытата.
а на МКПП как-то по-другому?
Вообщем тема взаимосвязи износа колодок и типа КПП не раскрытата.
Ну типо считаесо что на АКПП тормозишь тока тормозами, а на МКПП опытные марамои тормозят еще и двигателем и берегут тем самым калотки. И только вот Злыдень, проивопоставляя себя коллективу, проповедует противоположную позицию - что это как раз таки АКПП тормозит двигателем и экономит калотки.
Кстати была еще одна теория чела под ником Строитель. Он утверждал, что на акпп колтки интенсивно изнашиваются во вроемя стояния в пропке, давал рекомендации в n переводить. Интересно было бы узнать теорию тс, может что то новое
Действительно такая теория есть.
есть близкие знакомые у них АКПП, колодки тормозные меняют один-два раз в год.
При аналогичном пробеге у меня на МКПП 5 лет (52 тыс) пока колодки не меняла.
Для себя сделала вывод, что наверное на акпп надо чаще на тормоз давить и колодки быстрее выходят из строя.
Действительно такая теория есть.
есть близкие знакомые у них АКПП, колодки тормозные меняют один-два раз в год.
При аналогичном пробеге у меня на МКПП 5 лет (52 тыс) пока колодки не меняла.
Для себя сделала вывод, что наверное на акпп надо чаще на тормоз давить и колодки быстрее выходят из строя.
Опять же тема не раскрыта.
Две одинаковые машины (одна с МКПП, а другая с АКПП) выезжают из пункта А в п. Б. При этом они разгоняются до 60 км/ч и тормозят до 0 в п. Б. Вопрос: почему у авто с АКПП колодки изнашиваются сильнее?
ЗЫ: у меня на АКПП 55 тысяча пошла. колотки не менял и пока не собираюсь. Просто современные машины 4 канальной АБС-кой, поэтому колодки изнашиваются равномерно и ходят дольше. Это не зубила, где калдун закис (зад не тормозит), 1 супорт тоже и тормозит 1 колесо в результате колодки этого колеса могут и раньше 15 тыков угореть.
Ну типо считаесо что на АКПП тормозишь тока тормозами, а на МКПП опытные марамои тормозят еще и двигателем и берегут тем самым калотки. И только вот Злыдень, проивопоставляя себя коллективу, проповедует противоположную позицию - что это как раз таки АКПП тормозит двигателем и экономит калоткиинтересно, каг же он, мерзавец, 90000 на заводском комплекте-то накатал, так и не узнав сколько они пройдут на самом деле?
вот непруха, не умеет пользовацца тормозами совершенно. АКПП сама по себе тормозит двигателем активно, там же нет сцепления. кстати, когда за Октавией (6АКПП) ехала Верка (5АКПП), то на Октавии просто снималась нога с педали "газа" на съезде ( с КАД, например), а Верка так не могла, приходилось немного подтормаживать...
т.е. у ФВ на этой каропке сильнее торможение лвигателем. сравниваю с МБ 7АКПП и 7DSG - Мурз тормозит двигателем интенсивнее, на ДСГ приходицо пользовацо тормозами, а у Мурза фонари не загораюцца, а замедление активнее. при этом на БК обеих машин мгновенный расход - 0,0л/100км
Опять же тема не раскрыта.
Две одинаковые машины (одна с МКПП, а другая с АКПП) выезжают из пункта А в п. Б. При этом они разгоняются до 60 км/ч и тормозят до 0 в п. Б. Вопрос: почему у авто с АКПП колодки изнашиваются сильнее?
Ну откуда ж я знаю почему :) Это всего лишь наблюдение.
Условия эксплуатации аналогичные, езда по городу, одни и те же районы, пробег в 90% в машине один человек без загрузки.
Ничего не утверждаю :))
Ну откуда ж я знаю почему :) Это всего лишь наблюдение.
Правильно. И не только у ваших знакомых. Это не теория как раз, а практика.
Один и тот же водитель, на машине с АКПП спилит колодки быстрее, чем на такой же машине с механикой.
Один и тот же водитель, на машине с АКПП спилит колодки быстрее, чем на такой же машине с механикой. не факт
не факт
У меня всегда получалось именно так. Если пробежаться по тематическим форумам, то можно убедиться, что и у других такая же картина...
Если пробежаться по тематическим форумам, то можно убедиться, что и у других такая же картина...
Сомневаюсь, что по этим данным можно сделать выводы. Если только кого, на какой тыще развели в автосервисе :)
Мои остаточные школьные знания по физике подсказывают, что влияние типа трансмисси на износ колодок не больше, чем синих писалок и брызговиков спарцо.
Сомневаюсь, что по этим данным можно сделать выводы. Если только кого, на какой тыще развели в автосервисе :)
Мои остаточные школьные знания по физике подсказывают, что влияние типа трансмисси на износ колодок не больше, чем синих писалок и брызговиков спарцо.
Мой опыт говорит об обратном. И остаточным знаниям курса физики это ни в коей мере не противоречит. Скорее, даже наоборот.
Мой опыт говорит об обратном. И остаточным знаниям курса физики это ни в коей мере не противоречит.
Не спорь, мыж "опытные марамои" (с).:)) ИМХО, дело не совсем в трансмиссии, а в том, как пользоваться тормозами.
Я на Транспортере за 200 тык пробега колодки менял всего два раза.
поэтому, Мишаня, теперичо у тя Казель...
поэтому, Мишаня, теперичо у тя Казель...
:)):)):))
а, вон оно как. а то я со своими сравниваю. которые полтинник прошли до замены)
+1 Меняла на 40 тысячах, оставалось еще где-то 10%.
karensia
25.09.2011, 03:40
нормально
Что же вы хотели там обнаружить, малиновое варенье?
Руслан Егоров
25.09.2011, 16:51
Доброго дня!
Машине пару месяцев, из салона. Все передние диски у колес в черном налете. Это нормально?
Муж говорит, что это нормально, т.к. АКПП, типа машина постоянно движется, а ты тормозишь. Но как-то меня это смущает, какой-то безумный износ тормозных колодок получается. На прошлой машине такого не замечала вообще (была механика). Смотрю на дороге на авто-ни у кого такого нет....
Подскажите, это норма?
http://i031.radikal.ru/1109/f9/286845818db9.jpg (http://www.radikal.ru)
Все в норме у вас. Не парьтесь.
ANDROMEDA
25.09.2011, 16:57
мыть их просто надо иногда
на счет 15 тык..
на лексусе новом 570-й который передние живут около 5 тык .задние - около 10 тык... езда тупо по городу =)))
интересно, каг же он, мерзавец, 90000 на заводском комплекте-то накатал, так и не узнав сколько они пройдут на самом деле?
он, мерзавец, тошнит в левом ряду 110 км на круизе - при такой езде калотки не снашиваюццо.
вот непруха, не умеет пользовацца тормозами совершенно. АКПП сама по себе тормозит двигателем активно, там же нет сцепления. кстати, когда за Октавией (6АКПП) ехала Верка (5АКПП), то на Октавии просто снималась нога с педали "газа" на съезде ( с КАД, например), а Верка так не могла, приходилось немного подтормаживать...
ты про классический аффтамат или про DSG?
Мой маленький опыт говорит, что торможение АКПП зависит от режима, в котором она работает. Судя по моей машинке с 4- ступенчатым автоматом, тормозит двигателем она только когда выключен овердрайв. А иначе будет долго и резво катиться накатом.
А иначе будет долго и резво катиться накатом.
Прям так очень долго и резво?
Прям так очень долго и резво?
:) Термин "очень" сложно формализовать. Скажем так: При начальной скорости 60 км/ч 200 двести метров проезжает без ощутимого замедления. А на уклоне (съезд с Троицкого моста, например) будет разгоняться до 70.
:) Термин "очень" сложно формализовать. Скажем так: При начальной скорости 60 км/ч 200 двести метров проезжает без ощутимого замедления. А на уклоне (съезд с Троицкого моста, например) будет разгоняться до 70.
а я то думал с Дворцового можно весь Невский "резво" проехать
на счет 15 тык..
на лексусе новом 570-й который передние живут около 5 тык .задние - около 10 тык... езда тупо по городу =)))
2 Buсks
вот наглядный пример интернет-статистики.
Люди умудряются устраивать себе промежуточные ТО через 5 ткм с заменой колодок :)). И это на тракторах тошня по городу, а что уж говорить про околоспортивные авто.
Вы когда нибудь терли сухари на терке? Вот и при торможении происходит примерно такой же процесс. А что касается цвета налета, то он зависит от структуры накладок тормозных колодок. Более метализированная колодка оставляет более заметный налетна дисках, как правило он черного цвета. Это нормально, не мучайте себя домыслами.
Доброго дня!
Машине пару месяцев, из салона. Все передние диски у колес в черном налете. Это нормально?
Муж говорит, что это нормально,... Подскажите, это норма?
Т.е. - родной муж не в авторитете, а люди, которы обозначают себя кошечками, собачками, шариками, змейками, мультиками, леночками и танюшками - достойны доверия????
Хм. Ответ на ваш вопрос - это нормально.
мыть их просто надо иногда
Зачем? За тем же, зачем дамы маниакально опускают крышку унитаза?
Достаточно колодки фуфлыжные поставить.
Назовете брэнд?
Назовете брэнд?
Мейд ин чайна, ...и бренд скорее всего будет солидный.
Мейд ин чайна, ...и бренд скорее всего будет солидный.
Правильно ли я вас понял: вы не знаете ответа на мой вопрос?
2 Buсks
вот наглядный пример интернет-статистики.
Люди умудряются устраивать себе промежуточные ТО через 5 ткм с заменой колодок :)). И это на тракторах тошня по городу, а что уж говорить про околоспортивные авто.
Ваня, ну я то не интернет-статистику собираю. Я меняю эти самые колодки по мере износа, и уже свою кое-какую статистику накопил ;)
Правильно ли я вас понял: вы не знаете ответа на мой вопрос?
Нет. Прочтите ещё раз.
Нет. Прочтите ещё раз.
Прочел. Дважды. Там нет для меня ничего непонятного. Вы просто ответили на тот вопрос, который я вам не задавал. Вы ответили про страну-изготовитель. А я спрашивал про название, сиречь брэнд. Мне это волнительно. К примеру, обретя у вас эту информацию, я не стану приобретать колодки этого брэнда. Так знаете вы ответ на мой вопрос или нет?
Экий вы нынче зануда, Алексей! В моём случае это был Бош с Экзиста, которого на 10 тык хватило.
Ваня, ну я то не интернет-статистику собираю. Я меняю эти самые колодки по мере износа, и уже свою кое-какую статистику накопил ;)
+1
просто ты в этой теме аппелировал к интернет - статистике, а тут как раз местные статисты объявились со своими данными про 5 т.км.
Экий вы нынче зануда, Алексей! В моём случае это был Бош с Экзиста, которого на 10 тык хватило.
Иннокентий Перепетуевич! Все дело в том, что точные вопросы, подлежат точным ответам.
А на Боше была надпись - сделано в Китае?
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.