Просмотр полной версии : АХТУНГ!!! Кидалово на заправках Лукойл!!!
Петроэлектросбыт
12.10.2011, 09:39
Пишу здесь, чтоб больше народа увидело)))
Есть лукойловская заправка на углу Кубинской и 5ого Предпортового проезда. Часто там заправлялись, т.к. было удобно перед выездом на КАД.
Сейчас там есть мальчики-заправщики(не русские все), которые вместо 30 литров заливают 3, вместо 20 - 2 и.т.д....
Многие не замечают, мой папа заметил. На все попытки разобраться это существо(заправщик) делал вид, что по русски не понимает, когда ему в морду прилетел кулак, ситуация быстро разрешилась в пользу папы.
Товарищи, будьте внимательны!!!!
а по чеку сколько литров?
чек-то ваш папа взял?
А датчик топлива в машине что показывает? 30л-это ощутимо. У многих это 1/2 бака.
Петроэлектросбыт
12.10.2011, 09:45
а по чеку сколько литров?
чек-то ваш папа взял?
))))))) по чеку всё ок.
Эти заправщики подлетают к машине быстрее ветра, если просишь их не заправлять, то они настойчиво берут заправочный пистолет и помогают... я так понимаю, что это местная "банда" какая-нибудь терроризирует заправку, т.к. сотрудники сделать ничего не могут.
А датчик топлива в машине что показывает? 30л-это ощутимо. У многих это 1/2 бака.
Датчик топлива может первое время вообще ничего не показывать. Вот у меня, к примеру, стрелка после заправки минут 8-10 поднимается.
Петроэлектросбыт
12.10.2011, 09:46
А датчик топлива в машине что показывает? 30л-это ощутимо. У многих это 1/2 бака.
Все смотрят на датчик топлива после заправки??? Я вот не смотрю, но и заправляюсь сама при этом...
А если вы хотели заправить 10 л, а налили 5, то уже хрен разберешь....
БриТанЬка
12.10.2011, 09:51
а если вместо 30 залить 3-надо слепым быть чтоб не заметить...
Все смотрят на датчик топлива после заправки??? Я вот не смотрю, но и заправляюсь сама при этом...
А если вы хотели заправить 10 л, а налили 5, то уже хрен разберешь....
Я, честно говоря, поглядываю - есть за мной такой грешок..:))
Ну да ладно.. Ну а на табло автомата заправочного, так, взгляд просто бросить-там же цифирки мелькают..И к тому же 2литра-это по объему затраченного на заправку времени тоже очень мало. Это пси-и-к и все, свободен, езжай. А 20 литров стоять надо ,ждать..
))))))) по чеку всё ок.Эти заправщики подлетают к машине быстрее ветра, если просишь их не заправлять, то они настойчиво берут заправочный пистолет и помогают... я так понимаю, что это местная "банда" какая-нибудь терроризирует заправку, т.к. сотрудники сделать ничего не могут.
Одно другому противоречит, не находите?
Т.е. система (и соответственно, чек) показывает, что налито 30 л., а по факту 3?
Деньги за недолитые 27 литров гастеры где получают?
Либо сотрудники в доле (но уж больно нагло все - ладно бы, 2-3 литра не долили, а чтоб 27?! - так не принято) - в общем, не верится мне...
Что банда гастеров терроризирует Лукойл - тоже смешно. СБ Лукола ушла на пенсию?
Короче, темная история какая-то.одни несостыковки.
зы. А кулаком в гастерскую морду - это правильно.
Автор, может у папы Маз? Там 400 литров в бензобак помещается. Это многое объясняет.
Петроэлектросбыт
12.10.2011, 10:01
)))) Мое дело предупредить) Будьте, товарищи, бдительны.
Табло заправочное можно и головой перегородить....
Отъехав от заправки и вернувшись, вы, видимо, уже ничего не добьетесь.
)))) Мое дело предупредить) Будьте, товарищи, бдительны.
Табло заправочное можно и головой перегородить....
Отъехав от заправки и вернувшись, вы, видимо, уже ничего не добьетесь.
Вы можете себе по времени представить как долго заливается 2 литра бензина? Причем слышно же. Это секунды.
Да ну, зачем им это? Если заправка не в лесу, то заправщики и так неплохо на "чаевых" имеют.
А платят тоже заправщики что ли?
Петроэлектросбыт
12.10.2011, 10:07
Вы можете себе по времени представить как долго заливается 2 литра бензина? Причем слышно же. Это секунды.
А вы стоите и смотрите как бензин льётся? Некоторые люди идут в кассу платить, на кассе очереди бывают...
А вы стоите и смотрите как бензин льётся? Некоторые люди идут в кассу платить, на кассе очереди бывают...
Ну обычно так: Я иду в кассу (машина закрыта, бензин не льется, пистолет в баке) говорю "до полного". Бензин льется после команды кассирши. Потом кассирша говорит, сколько я должна и врубает бензик. Яплачу, беру чек, возвращаюсь, вынимаю пестик, смотрю на табло, сажусь в машину, смотрю на датчик. И так 16 лет.
Бывает денег особо нет, я покупаю какое-то фиксированное кол-во. Я плачу, потом чаще всего иду к машине. Всегда смотрю на данные автомата после заправки. Просто так.
я сам всегда заправляюсь, не барин чай.
так не только на Лукойле такая фигня...
часто заправки этим "грешат" и типа не при делах.
я обычно таких "помощников" отшиваю. И фразу "пшел вон" (после моих отказов от их помощи) понимают все. Только паскудят иногда, но это мелочи.
И еще бывает наезжают на меня, когда я раскручиваю шланг (где они "не вытаскиваются"), чтобы долить свой оплаченный бенз (а нелолива бенза из-за этого скрученного шланга еще грамм 300, если не больше. Мелочь, но все-таки....Итак в чеке пробивается не 500, допустим, рублей, а 499,95).
Да, я хамка и жмотина, но иначе общаться с этими "помощниками" невозможно :))
АннаМалия
12.10.2011, 10:23
Кстати, да. На луке бензин льется только после оплаты. и как можно не посмотреть на колонку/уровень датчика топлива - я не понимаю. у меня сразу стрелка поднимается. да я и лью частенько до полного.
так не только на Лукойле такая фигня...
часто заправки этим "грешат" и типа не при делах.
я обычно таких "помощников" отшиваю. И фразу "пшел вон" (после моих отказов от их помощи) понимают все. Только паскудят иногда, но это мелочи.
И еще бывает наезжают на меня, когда я раскручиваю шланг (где они "не вытаскиваются"), чтобы долить свой оплаченный бенз (а нелолива бенза из-за этого скрученного шланга еще грамм 300. Мелочь, но все-таки....Итак в чеке пробивается не 500, допустим, рублей, а 499,95).
Да, я хамка и жмотина, но иначе общаться с этими "помощниками" невозможно :))
а вот за этим не слежу- не скобарь чай:))
а вот за этим не слежу- не скобарь чай:))
Да Вы, батенька, гулякО..:))
Хорьконутая
12.10.2011, 10:26
Да не пускать этих товарищей к машине, мой муж вечно рявкает на них, чтобы к машине не прикасались...мало того, что поцарапать пистолетом могут, так еще недолить или присадки кидают. Заправляйтесь сами!!!!
Да не пускать этих товарищей к машине, мой муж вечно рявкает на них, чтобы к машине не прикасались...мало того, что поцарапать пистолетом могут, так еще недолить или присадки кидают. Заправляйтесь сами!!!!
Это как? Присадки в бак закидывают? Без ведома? А в чем смысл?
После того, как мне один раз залили в два раза больше, а в другой в два раза меньше, чем я просила... Сама заправляюсь. Ну их нафиг заправщиков.
а вот за этим не слежу- не скобарь чай:))
я тоже не следила раньше :)) да и, если честно, не проверяла количество залитого бенза. Но после того, как на нас заправка сломалась ("замерзла":))) и вместо 60 литров (полного бака) БМ заправили только 10, он на уши поставил всех на заправке и научил меня смотреть в чек :)) Я разницу тогда и заметила :008: Мелочь конечно, но с одного 5 копеек, с другого... Еще бенз в перекрученном шланге...:019: Одна же шайка-лейка :073:
я ж призналась, что да, я - скряга и жмотина :ded::046:
А, еще и зануда :004:
вот поэтому я стараюсь заправляться в одном и том же месте:))
там меня уже знают и, как постоянного клиента, любят :))
и вообще предпочитаю заправки системы "сначала заправься-потом заплати"
Morkovochka
12.10.2011, 10:40
Заправляйтесь там - где сначала заправил, потом заплатил
*****
И я жмотина стою дотряхиваю ;)
Заправляйтесь там - где сначала заправил, потом заплатил
*****
И я жмотина стою дотряхиваю ;)
угу, 4й закон Ньютона-как не встряхивай всё равно последняя капля в трусы попадёт.
)"банда" какая-нибудь терроризирует заправку, т.к. сотрудники сделать ничего не могут.
Очень смешно. Ничего не могут сделать. С гастерами, не говорящими по-русски. :))
угу, 4й закон Ньютона-как не встряхивай всё равно последняя капля в трусы попадёт.
читать: "в шланге останется" :046::046::046:
Южные сны
12.10.2011, 10:45
Ага. Банда )) автор, может надо было пожаловаться все таки? а еще,насколько я помню, у Лукойла такая СБ, что такое просто не прокатит. И им тоже можно пожаловаться :)
угу, 4й закон Ньютона-как не встряхивай всё равно последняя капля в трусы попадёт.
Причём в трусы нерусского заправщика:))
Петроэлектросбыт
12.10.2011, 10:53
Очень смешно. Ничего не могут сделать. С гастерами, не говорящими по-русски. :))
Видимо имеет место быть мировой заговор)))
Ага. Банда )) автор, может надо было пожаловаться все таки? а еще,насколько я помню, у Лукойла такая СБ, что такое просто не прокатит. И им тоже можно пожаловаться :)
Я не помню какая СБ у лукойла, поэтому жаловаться не буду, а просто при случае скажу знакомым, которые там заправляются, быть внимательнее.
Morkovochka
12.10.2011, 10:56
Сейчас там есть мальчики-заправщики(не русские все), которые вместо 30 литров заливают 3, вместо 20 - 2 и.т.д....
Да даже если таковое будет - сотрудники самой заправки должны заметить - у них на компьютере программа стоит и если не дозаправить - придется скидывать ;)
По идее (!!!) они смотрят в камеру и если у них комп выдает что-то интересное (например, остановка заправки) - они кричат по громкой - номер колонки и т.д.
Но это в идеальном случае
Тем более как не заметить что тебе залили не 50 а 5 - а на стрелочку не посмотреть куда она поползла или на месте топчется
*****
вот в недолив с 10 л - 1 л литр я поверю
Сергеевна
12.10.2011, 10:59
а если вместо 30 залить 3-надо слепым быть чтоб не заметить...
ну ..
и что значит "сотрудники заправки ничего сделать не могут2 :010:
это сторонние люди бегают там ?
ментов туда, да и все
Сергеевна
12.10.2011, 11:01
Да даже если таковое будет - сотрудники самой заправки должны заметить - у них на компьютере программа стоит и если не дозаправить - придется скидывать ;)
По идее (!!!) они смотрят в камеру и если у них комп выдает что-то интересное (например, остановка заправки) - они кричат по громкой - номер колонки и т.д.
))))))) по чеку всё ок.
Эти заправщики подлетают к машине быстрее ветра, если просишь их не заправлять, то они настойчиво берут заправочный пистолет и помогают... я так понимаю, что это местная "банда" какая-нибудь терроризирует заправку, т.к. сотрудники сделать ничего не могут.
:)):)):)):)) прям привет 90-е :065:
Сергеевна
12.10.2011, 11:02
Очень смешно. Ничего не могут сделать. С гастерами, не говорящими по-русски. :))
ага ... стесняются, видимо
Южные сны
12.10.2011, 11:52
Я не помню какая СБ у лукойла, поэтому жаловаться не буду, а просто при случае скажу знакомым, которые там заправляются, быть внимательнее.
у меня у мужа талоны Лука.
Заправляет он сам, ни на одной заправке никто ему не посмел заправить что-то, в том числе и на вышеуказанной. Воопщем Станиславский кричал - не верю!(с):))
Что-то вы не правильно делаете...)) И у Лука действительно хорошая СБ, мы один раз с ними на заправке столкнулись, у них там какой-то инцидент был.
мама вики
12.10.2011, 13:01
а может это и не лукойл был? мож косит под него хто?:001:
Рептилия
12.10.2011, 13:07
и что же теперь делать???!!!!!!!!!!!(((((((((((:0072:
Самой заправляться?(((
панцырр попачкаю шш ведь((...
так не только на Лукойле такая фигня...
часто заправки этим "грешат" и типа не при делах.
я обычно таких "помощников" отшиваю. И фразу "пшел вон" (после моих отказов от их помощи) понимают все. Только паскудят иногда, но это мелочи.
И еще бывает наезжают на меня, когда я раскручиваю шланг (где они "не вытаскиваются"), чтобы долить свой оплаченный бенз (а нелолива бенза из-за этого скрученного шланга еще грамм 300, если не больше. Мелочь, но все-таки....Итак в чеке пробивается не 500, допустим, рублей, а 499,95).
Да, я хамка и жмотина, но иначе общаться с этими "помощниками" невозможно :))
а нельзя ли поподробнее , что такое раскрутить шланг?:008:
Причём в трусы нерусского заправщика:))
:)):)):)):)):)):010:
Nazarvan
12.10.2011, 13:18
я сам всегда заправляюсь, не барин чай.
+100
это местная "банда" какая-нибудь терроризирует заправку, т.к. сотрудники сделать ничего не могут.
Лукойл терроризирует местная банда. :046::046::046:
а нельзя ли поподробнее , что такое раскрутить шланг?:008:
Даже страшно представить..:046:
*Staisee*
12.10.2011, 13:35
на другую заправку пожалуюсь. Заправлялась недавно на Аэро у Витебского вокзала, заехала случайно, бензин заканчивался, ближе по пути не было. Нигде на подъезде щитов с ценами нет, на колонке написаны номера бензина, есть 95 премиум, и рядом рожок 95 и еще три какие-то буквы, уже не помню. Я думаю, мне премиум не нужен, вставляю с тремя буквами, начинает литься бензин, я смотрю на сумму, так как собиралась на определенную сумму заправиться, даже цифры бегут с привычной скоростью. Потом случайно смотрю на цену и офигиваю, 52 руб. с копейками. Заправлялась в понедельник, уже подумала, что в выходные какой-нибудь кризис проспала. Прекратила заправляться, подошла к кассе, там единственный небольшой листочек с ценами, на котором написано, что 95 премиум стоит каких-то обычных денег, чуть дороже обычной цены, а 95 и три буквы, действительно 52 руб. Ощущение у меня осталось от этой заправки неприятненькое, сделано все, чтобы по незнанию, себе подороже бензина плеснуть. Больше туда не поеду точно.
Да не пускать этих товарищей к машине, мой муж вечно рявкает на них, чтобы к машине не прикасались...мало того, что поцарапать пистолетом могут, так еще недолить или присадки кидают. Заправляйтесь сами!!!!
"ПРИСАДКИ КИДАЮТ!!!!" Простите, а вы их когда-нибудь видели? Или щупали? Или они у вас в бензобаке плавали? Вы вообще представляете себе, что такое "присадки" и для чего они вообще нужны???? :010::010::010:
http://camion.com.ua/Prisadki-v-toplivo - почитайте и посмотрите, сколько это стоит!
Или заправщики как чукча в анекдоте с таксистом "Я таксиста обманул - денег дал, а сам не поехал" :)):)):))
http://pics.livejournal.com/congo_ragazzo/pic/000e68hf
а нельзя ли поподробнее , что такое раскрутить шланг?:008:
ну... в обЧем, как блондинкО обясняю :))
есть шланги, которые вставлены в заправку, когда его берешь, он вытягивается на определенное до машины расстояние.
а есть такие, которые ниоткуда не вытягиваются :)) то есть метра 3 шланга "в свободном доступе":)) и вот к самой колонке заправочной сделаны типа держатели такие (обычно высоко над колонкой), и от этого держателя шланг идет уже вниз: и он обычно и перекручен :)):073:
типа так:
http://petropump.ru/goods/77_1.jpg http://s017.radikal.ru/i401/1110/7d/07bfe9b3ed4a.jpg (http://www.radikal.ru)
Злaя Фея
12.10.2011, 13:46
Какой завуалированный рОзжиг!:065:
"убийц" - это, наверное, после инцидента с аварией? Или убийц, которые погибли, когда охотились на запрещенных зверюшек и разбились на вертолете?? Уточните!!! =)
И еще бывает наезжают на меня, когда я раскручиваю шланг (где они "не вытаскиваются"), чтобы долить свой оплаченный бенз (а нелолива бенза из-за этого скрученного шланга еще грамм 300, если не больше. Мелочь, но все-таки....Итак в чеке пробивается не 500, допустим, рублей, а 499,95).
Да, я хамка и жмотина, но иначе общаться с этими "помощниками" невозможно :))
А Вам не приходит в голову,что вы уже залили во время заправки эти 300 гр,которые остались в шланге от предыдущего клиента ? Не все же "хамки и жмотины " :)):)) Подумайте о тех ,кто будет заправлаться за вами. :)) Оставьте ближнему 300 гр :))
А Вам не приходит в голову,что вы уже залили во время заправки эти 300 гр,которые остались в шланге от предыдущего клиента ? Не все же "хамки и жмотины " :)):)) Подумайте о тех ,кто будет заправлаться за вами. :)) Оставьте ближнему 300 гр :))
:046::046::046:
А Вам не приходит в голову,что вы уже залили во время заправки эти 300 гр,которые остались в шланге от предыдущего клиента ? Не все же "хамки и жмотины " :)):)) Подумайте о тех ,кто будет заправлаться за вами. :)) Оставьте ближнему 300 гр :))
семь баллов! :)):)):))
Полностью поддерживаю такой подход! :053:
Лукойл терроризирует местная банда. :046::046::046:
банда терроризирует банду ?!! :016:
Манюня_Собесовна
12.10.2011, 14:18
А Вам не приходит в голову,что вы уже залили во время заправки эти 300 гр,которые остались в шланге от предыдущего клиента ? Не все же "хамки и жмотины " :)):)) Подумайте о тех ,кто будет заправлаться за вами. :)) Оставьте ближнему 300 гр :))
Не....после каждого залива подбегают гастеры-трясуны и доцеживают шланг в канистру!:ded::)):)):))
А Вам не приходит в голову,что вы уже залили во время заправки эти 300 гр,которые остались в шланге от предыдущего клиента ? Не все же "хамки и жмотины " :)):)) Подумайте о тех ,кто будет заправлаться за вами. :)) Оставьте ближнему 300 гр :))
а вы думаете, что я одна такая, вытряхивальщица? :046: нас целая каста:))
Не....после каждого залива подбегают гастеры-трясуны и доцеживают шланг в канистру!:ded::)):)):))
И щедро кидают туда присадку.:)) Бизнес, однако..нефтяники..
Elenochka
12.10.2011, 14:24
я сам всегда заправляюсь, не барин чай.
Аналогично. Все равно там делать нечего - вот как раз можно занять себя заправкой, контролем за количеством и т.д. Опять же, нефиг всяким посторонним мою машинку трогать.
а вы думаете, что я одна такая, вытряхивальщица? :046: нас целая каста:))
Ну, не знаю На NESTE никто не трясет :))
я там не заправляюсь. и на Несте обычно шланги не трясучие, нормальные ))))))
я про те говорила, которые длинные закрученные :))
На Несте не сольешь.А так я ишо на шланг ногой давлю,чтоб остатки слить.Там,кстати побольше всего остается.lБыват и по поллитра нацеживаю.
Манюня_Собесовна
12.10.2011, 14:58
Несте доверия нету. Прошлой зимой спросили "Солярка зимняя?" "ДАаааааа....зимняя"....и эта зимняя солярка благополучно замерзла в первый же заморозок.
Блин...и где были те гастеры с присыпками? :( :( :(
Я тут недавно в Песочке заправлялась в многосотый :) раз... Лица там одни и те же, меня (как и я их) в лицо знают, всегда здороваются... И на мои "фортели" смотрят снисходительно :))
а тут какая-то новая деваха сидела.... Мало того, что с королевой бензоколонки себя ассоциировала по поведению, так еще и возмутилась напоследок (ну когда я занялась обычным для меня делом, раскручиванием шланга:))) в громкоговоритель: "Шо вы, женщина, РУКАМИ трогаете "податочный" шланХ!!! Он не для тоХо повешен, Шобы его Хрутили всякие!!" Кстати, окололачивался там же, на заправке, мужчинка неопределенной национальности, который сначала было кинулся помочь мне, и у колонки стояла тара, похожая на канистру сильно-сильно бэу. Хотя ранее я там такого не замечала :))
Несте доверия нету. Прошлой зимой спросили "Солярка зимняя?" "ДАаааааа....зимняя"....и эта зимняя солярка благополучно замерзла в первый же заморозок.
Блин...и где были те гастеры с присыпками? :( :( :(
У нас солярки зимней вообще нет .
У нас солярки зимней вообще нет .
А как народ на дизелях рассекает зимой?
А как народ на дизелях рассекает зимой?
Так и рассекают полузамершие :) У кого-то подогрев сделан, кто-то в теплом паркинге стоит.
В настоящее время мода на дизеля уже прошла ИМХО, т.к. раньше покупали,чтобы на дешевом топливе ездить, а сейчас уже это не актуально,т.к. солярка стоит столько же сколько и бензин.
Так и рассекают полузамершие :) У кого-то подогрев сделан, кто-то в теплом паркинге стоит.
В настоящее время мода на дизеля уже прошла ИМХО, т.к. раньше покупали,чтобы на дешевом топливе ездить, а сейчас уже это не актуально,т.к. солярка стоит столько же сколько и бензин.
Да, но расход разный:ded:
Манюня_Собесовна
12.10.2011, 15:15
Так и рассекают полузамершие :)
Это простите как?
Они либо едут, либо даже не заводятся :)):)):)) можно конечно на бак солярки литров десять бензина залить :)
Не знаю есть зимняя солярка или нет, но после Шелла и Аэро машина не вставала.
Мне на моду наплевать, мне звук тракторный нравится:))
У нас солярки зимней вообще нет .
Так и рассекают полузамершие :) У кого-то подогрев сделан, кто-то в теплом паркинге стоит.
В настоящее время мода на дизеля уже прошла ИМХО, т.к. раньше покупали,чтобы на дешевом топливе ездить, а сейчас уже это не актуально,т.к. солярка стоит столько же сколько и бензин.
Автор, я скоро стану вашей фанаткой!!! :):flower:
И дизеля зимнего нет, и полузамерзшие рассекают, и солярка не актуальна! :046:
Чувствую, есть еще знатоки топливного бизнеса :046::046::046:
щас спою
12.10.2011, 15:59
всегда заправляюсь сама и всегда смотрю на циферки на колонке. у меня весь бак 45л, так что уж отличить 3л и 30л я в состоянии
Автор, я скоро стану вашей фанаткой!!! :):flower:
И дизеля зимнего нет, и полузамерзшие рассекают, и солярка не актуальна! :046:
Чувствую, есть еще знатоки топливного бизнеса :046::046::046:
Я Щас зазнаюсь :)) Что касается солярки, то у нас никогда не было хорошей зимней солярки. Если даже солярку и позиционируют ,как зимнюю, не факт,что она таковой является.
Вот вам еще для самообразования Если не лень то почитайте. Еще больше зафанатеете
ЗИМНЯЯ СОЛЯРКА: проблемы и решения
Согласно государственному стандарту на рынке нефтепродуктов должно присутствовать летнее, зимнее и арктическое дизельное топливо. Летнее ("Л") предназначено для работы при температуре окружающего воздуха не ниже -5°, зимнее ("3") рассчитано на работу до -20°, еще ниже предел применения топлива "3" -30 °С. Наконец, арктическое дизельное топливо ("А") сохраняет работоспособность до 50-градусного мороза. На практике, увы, слишком часто имеет место элементарное несоответствие топлива климатическим условиям. Особенно это проявляется осенью, когда пора бы заливать в баки автомобилей ДТ марки "3", а на АЗС его еще и не завезли. Однако, зная наши организационные неприятности, повторяющиеся из года в год, можно было бы приспособиться. Но дело в том, что у нас катастрофически не хватает зимнего и арктического дизельного топлива.
Владельцы дизельной техники при приближении холодов разбавляют летнее топливо керосином или бензином. Нередко доходит до того, что в топливном баке оказывается до 80% керосина. Впору говорить о добавлении дизельного топлива в керосин, чем об обратном действии.
Но что прикажете делать, если солярка при наступлении холодов сначала густеет, потом застывает и превращается во что угодно, только не в топливоВладельцы дизельной техники в такой ситуации вынуждены действовать по принципу "спасение утопающих - дело рук самих утопающих". В их арсенале, например, исключено такое понятие, как "холодный пуск". При приближении настоящих холодов они заводят моторы и не останавливают до весны. Имеет место также разбавление летнего топлива керосином или бензином. Пропорции зависят от температуры окружающего воздуха. Нередко доходит до того, что в топливном баке оказывается до 80% керосина. Впору говорить о добавлении дизельного топлива в керосин, чем об обратном действии (керосин в дизельное топливо). Мотору это явно не на пользу, но что прикажете делать, если солярка при наступлении холодов сначала густеет, потом застывает и превращается во что угодно, только не в топливо?
Первые заморозки в среднюю полосу России приходят в начале октября. В это время в баки автомобилей залита летняя солярка, а для возникновения серьезных проблем с утренним пуском двигателя достаточно небольшой минусовой температуры. При этом в топливе образуются кристаллы парафинов. Они-то и забивают фильтры, после чего затрудняется или вообще прекращается поступление топлива в цилиндры двигателя. Чтобы услышать привычное урчание дизеля после поворота ключа в замке зажигания, надо сначала восстановить нормальное питание. А это возможно лишь после нагрева до температуры, при которой топливо станет вновь прозрачным (кристаллы парафинов окрашивают его в белый цвет).
Волей-неволей возникают вопросы: кто виноват и что делать? Ответы ищут в разных инстанциях, и в результате выясняют, что основную массу дизельного топлива у нас производят по ГОСТ 305-82. При этом обеспечивают выполнение требований по содержанию серы, цетановому числу, фильтруемости, фракционному составу и т. д. Для летнего, зимнего и арктического сортов ДТ они разные.
Например, по фракционному составу летнее дизельное топливо тяжелее зимних сортов. Температура конца кипения у него 360 °С, тогда как у зимнего - 320 °С, у арктического еще меньше - 280 °С. Хвостовые фракции, которые выкипают в диапазоне 320-360 °С при производстве топлива "3" и от 280° до 360 °С в случае арктического ДТ, приходится "отрезать". Понятно, что при этом количество зимнего, а тем более арктического топлива, получаемого из одного и того же количества сырья, становится существенно меньше, чем могло быть летнего. Вот она, причина нехватки на АЗС зимнего дизельного топлива! Чтобы его стало достаточно, нефтеперегонкой должны заниматься альтруисты, готовые пожертвовать толщиной своего кошелька, лишь бы братьям-автомобилистам легко жилось в любое время года, и особенно зимой.
Сегодня эксплуатация получает 85% летнего дизельного топлива (от общего количества), 14% зимнего и 1% арктического. Потребности по зимним сортам удовлетворяются в лучшем случае наполовину. А поскольку летнюю солярку в чистом виде зимой использовать нельзя даже в южных регионах России, владельцы дизельных автомобилей вынуждены разбавлять топливо бензином и керосином, не глушить двигатели ночью, использовать различные способы разогрева топливной аппаратуры. В общем, экономический выигрыш в нефтеперерабатывающей промышленности оборачивается большими проблемами в эксплуатации. Например, при разбавлении солярки бензином или керосином неизбежен ускоренный износ двигателя. К тому же появление бензина в топливной системе дизеля существенно повышает пожарную опасность из-за низкой температуры вспышки полученной смеси. И еще одна неприятность: при холодном хранении такая смесь расслаивается. Кристаллы парафинов оказываются в нижней части цистерны, а при заправке именно эта часть топлива попадает в бак автомобиля.
Более грамотный способ преодоления зимних проблем заключается в применении депрессорных присадок, вернее, депрессорно-диспергирующих. При введении присадки в летнее дизельное топливо на нефтеперерабатывающем заводе получают зимнее топливо марки ДЗп. Оно не теряет своих свойств до 15-градусного мороза.
Топливо заводской "выделки" качественное, при его производстве применяют присадки, которые прошли необходимые испытания и допущены к применению в России. Заводчане выполняют еще одно немаловажное условие, обеспечивающее топливу необходимое качество, - депрессорно-диспергирующую присадку они вводят в топливо при температуре 30 с лишним градусов Цельсия.
Другое дело, когда за переделку летней солярки в зимнюю берутся доморощенные химики. Формально они поступают точно так же, как делают на нефтеперерабатывающем заводе. Берут качественное летнее ДТ и добавляют присадку. Но какую? Исследование ВНИИНП показало, что больше половины депрессорных присадок, которые можно купить в магазинах, есть не что иное, как брак, фикция. В лучшем случае их эффективность не отвечает заявленным параметрам, но чаще присадки никоим образом не улучшают низкотемпературные свойства топлива. Самый неблагоприятный вариант, когда при кустарном изготовлении зимнего дизельного топлива применяют присадку, приводящую к расслоению топлива на морозе. В верхнем слое автомобильного бака оказывается прозрачное топливо, внизу - мутное, с кристаллами парафинов, которые моментально забивают фильтр. Пока двигатель имеет рабочую температуру, эти парафины не способны сыграть свою роковую роль. Но стоит остановиться и постоять несколько часов, как дальнейшее движение станет невозможным. Чтобы "оживить" мотор, надо хорошо разогреть топливную систему.
Продолжения
Как избежать подобных неприятностей?
Специалисты рекомендует поинтересоваться, какое топливо предлагают на АЗС. Паспорт посмотреть. Если в документе указано, что производитель - некая фирма "рога и копыта" лучше сразу ехать туда, где можно заправиться топливом, произведенным на проверенном предприятии.
Что происходит, если температура зимней ночью ниже -15° (предельная для применения ДЗп)?
Увы, топливо расслоится, даже если все документы свидетельствуют, что оно полностью соответствует требованиям действующих нормативных документов. В общем, если обещают крепкий мороз, надо найти место для теплого хранения или использовать топливо ДЗп -25°, ДЗп -35°. У них ниже температура помутнения, следовательно, ниже и температура применения. В Москве такое топливо - редкость.
Внимательный читатель может заметить, что были упомянуты марки зимнего топлива с температурой применения -20° и -30°. Нет ли противоречия, когда мы говорим, что ДЗп имеет температуру применения -15°?
Не смотря на маркировку ДЗп -25°и ДЗп -35° предельная температура применения ДЗп - 15°
И противоречия здесь нет. Разница марок "3" и "ДЗп" обусловлена технологией изготовления. В первом случае ("3") в топливе нет присадок, его получают, "отрезав" тяжелые фракции (температурный диапазон 320 - 360 °С). Во втором - берут летнее топливо (с длинным "хвостом") и добавляют в него присадку. Противоречия нет. Разница марок "3" и "ДЗп" обусловлена технологией изготовления. В первом случае ("3") в топливе нет присадок, его получают, "отрезав" тяжелые фракции (температурный диапазон 320 - 360 °С). Во втором - берут летнее топливо (с длинным "хвостом") и добавляют в него присадку. В остывшее топливо присадку лить бесполезно. Полный эффект она дает лишь в случае, если парафины полностью растворены. Этот процесс заканчивается при температуре выше 30 °С.
В рекламных проспектах можно встретить рекомендацию вводить присадку при температуре на 10 градусов выше температуры помутнения, т. е. при 5 °С, если речь идет о топливе "Л". Оказывается, это не так. При +5° часть парафинов уже выкристаллизовалась и выпала из топлива. На образовавшихся центрах кристаллизации собираются остальные парафины. Вливать присадку имеет смысл только в прозрачное топливо.
Еще одна принципиальная особенность применения присадок, способствующих превращению летнего дизельного топлива в зимнее. Надо убедиться в отсутствии воды в топливном баке. Присадка по химической классификации является поверхностно-активным веществом, поэтому она диспергирует воду (т. е. распределяет по объему). После этого воду от топлива отделить очень сложно. Вода же для дизеля более опасный враг, чем парафины. На морозе и то и другое забивает топливный фильтр. Но вода физически несжимаемая и негорючая, поэтому отдача водяных паров в камере сгорания на поршень способна механически разрушить двигатель.
Я Щас зазнаюсь :)) Что касается солярки, то у нас никогда не было хорошей зимней солярки. Если даже солярку и позиционируют ,как зимнюю, не факт,что она таковой является.
Вот вам еще для самообразования Если не лень то почитайте. Еще больше зафанатеете
Да мне-то не надо, спасибо - я сама в этом бизнесе мно-о-о-о-о-ого лет работаю :046::046::046:
Да мне-то не надо, спасибо - я сама в этом бизнесе мно-о-о-о-о-ого лет работаю :046::046::046:
Ну, слава Богу разобрались :))
Ну, слава Богу разобрались :))
:)) Но я все равно буду вашей фанаткой!!!!! :support::support::support:
Манюня_Собесовна
12.10.2011, 16:31
Oliwa, расскажите мне КАК "рассекают полузамерзшие" дизельные автомобили в мороз на летней солярке???
Это тоже самое, что залить зимой в омыватель воду и смотреть как она поливает полузамерзшая. :)) :)) :))
Манюня_Собесовна
12.10.2011, 16:33
А вот интересно...в Киришах тоже кустарным способом доморощенные химики переделку делают?
Oliwa, расскажите мне КАК "рассекают полузамерзшие" дизельные автомобили в мороз на летней солярке???
Это тоже самое, что залить зимой в омыватель воду и смотреть как она поливает полузамерзшая. :)) :)) :))
Изучайте матчасть несколькими постами выше:))
ps Что касается омывайки, то так часто бывает, особенно ,если палево какое попадется. Написано -20, а она уже при -10 ,как водка из морозилки тягучая :))
ps Эх, аж слюни потекли( это про морозилку:))) Ваше здоровье :028:
ЯнаСтася
12.10.2011, 20:19
объясните не поняла, по чеку 30 литров, а мне 3 литра залили и что?
Что они , мальчики заправщики, с этими 27 -ю литрами делать то будут? Если автор пишет ,что эти типа заправщики к АЗС Лукойл отношения не имеют...банда...Лукойл ничего сделать не может.
Они выпьют 27 литров или под дулом пистолета заставят работников Лукойла слить им его?
не поняла что то...
Манюня_Собесовна
12.10.2011, 20:26
не поняла что то...
Это сговор Петроэлектросбыта против Лукойла :)):)):))
Morkovochka
12.10.2011, 20:51
Ну, не знаю На NESTE никто не трясет :))
Вы не там ездиете :004:
Я везде дотряхиваю - чтобы борта не заливать :073:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.