Если задняя втулка тормозная, то можно тормозить обратным движением педалей, даже если есть ручной тормоз (его же можно на какой угодно велосипед поставить). А если многоскоростная - то это уже только ручной (по-моему).
Я знаю людей, которые вообще без тормозов ездят. :065:
Вообще, мне кажется, ручной тормоз безопаснее ножного.

Почему?
Если рассматривать нормально отрегулированные тормоза, то почему ручной безопаснее?

А я пока каталась на дорожном велосипеде не боялась набирать большую скорость, потому что всегда знала: если что - по тормозам - и с пылью, скрежетом, но велосипед встанет как вкопанный.
А однажды как-то так звёзды встали, что мне вздумалось использовать ручной тормоз (до этого не трогала его совсем), и это был тот раз, когда я летела через руль вперёд головой. Не очень убилась, но хорошо запомнила, что бывает, когда резко жмёшь на тормоз только переднего колеса.
Сейчас на горном жму всегда оба тормоза, и задний, и передний одновременно, но резко тормозить всё-равно боюсь. И скорости из-за этого боюсь.

А вообще, тоже к ручным привыкла. В случае опасности хватаюсь за них, а не верчу назад ногами.

то есть все "горные" велосипеды - пусть даже с минимальным количеством скоростей - не могут тормозить "обратным движением педалей".
а те из современных, что могут - они "недовелосипеды" ?

просто вот у дочки на АТОМе есть ножной тормоз, ей его сложновато пока применять (потому что трехколесный был ащще БЕЗ тормоза: куда крутишь - туда и едешь) мне подумалось, что "мой" вел должен быть таким же как у дочки - только побольше...
ну и еще "моя консерва" просит привычного управления: ножного тормоза и механическую коробку передач :065:

Это мое мнение основано на некоторых случаях в моей карьере, когда ножной тормоз мне не помог.
Один раз я разогналась, а у меня слетела цепь (возможно, на нормальных велосипедах она не слетает, но у меня бывает периодически). Я лечу, и с ужасом вижу перед собой группу пешеходов, передвигающихся, рассыпавшись цепью. :)) Я выбрала просвет побольше, и отчаянно заорала: "Дайте дорогу, пожалуйста!!". Вижу, мужик оглянулся, нахмурился, и занял собою этот просвет, всем своим видом показывая, что он принципиальный, и сейчас меня научит, как надо ездить. :060: Я еле избежала наезда.
Еще может быть неприятная ситуация, когда тормозить нужно срочно, а ноги просто не в том положении, чтобы возможно было провернуть педали назад. Я навострилась переезжать дорогу (это было еще когда я переезжала дороги), а маршрутка, до того стоящая мертво, вдруг дернулась. И мне было никак не затормозить, а оставалось два метра. Пришлось направить велосипед в столб. Я разбила колени, разодрала брюки, и вокруг все еще орали, что я наркоманка. :005:
Я не говорю, что ножной хуже, я бы на самом деле, предпочла его - привычка-с, просто вот на такие моменты надо обращать внимание.
То, что нельзя тормозить одним передним, записала. ;)

Так а скоростей сколько - одна или несколько?
Мне казалось, что многоскоростные втулки рассчитаны на ручные тормоза. Может, я ошибаюсь?

Вы издеваетесь? :)) сколько скоростей может быть на деЦком велосипеде, на который ребенок пересел с трехколесного-без-тормозоного ? конечно одна!:009: :)) :))

Говорите Атом, Атом! :))
Трехколесный не показатель: я с трехколесного пересела на Каму, и ничего.
Давно пора начать ездить, а Вы все выборами занимаетесь! ;)

неее, к выбору я еще даже не приступала :))
просто пока облизываюсь - хочу красивый удобный настоящий вел"необходимо-и-достаточно" в компанию дочкиному яркому коняге :fifa: (подозреваю, что следующий ей достанется в наследство - одноименный красный 16")
и вот мы вдвоем на красных велах... куды-нить "на пЛироду" поедем пикниковать...

Так дело не в том, ручной тормоз или ножной, а в том - передний или задний.

На современном велосипеде два ручных тормоза: один соединен с передним колесом, другой - с задним.

Торможение передним, действительно, опасно тем, что на большой скорости можно перевернуться вперед, т.к. переднее колесо останавливается, а заднее продолжает движение.

Торможение задним колесом имеет тот недостаток, что при большой скорости движущиеся переднее колесо продолжает тянуть за собой заднее, которое едет юзом, и не получается быстрой остановки.

Так что в экстренной ситуации дучше, действительно, торомозить обоими сразу.

Знакомый опыт :) Я как-то всю дорогу твердила племяннице, что резко тормозить передним тормозом не надо - улетишь. И в конце-концов продемонстрировала как это бывает на практике :))
После этого пользовалась только задним тормозом :)

Однако как-то в походе получила такую восьмерку, что задний тормоз пришлось расцепить, так что пришлось экстренно обучатся правильно тормозить передним. Ничего, больше через руль не летала.
Я его не полностью сразу выжимаю, а прирывисто, получается что-то по принципу ABS.
И когда у меня оба тормаза действуют - сперва выжимаю задний, а потом передний, разница примерно в секунду получается