"Девушка, вам к мотористу надо бы..."
 

Сказали мне добрые люди, увидев темно-сизый цвет газа, выделяемый моим автомобилем. "И запах какой-то странный", - добавила моя дочь.
А я-то, сидя внутри транспортного средства, ни о чем не подозревала. Теперь езжу и стыжусь, прогреваюсь и еще больше стыжусь. Третий день ищу по знакомым этого самого "моториста" и все также стыжусь. Пора перестать фигней маяться.

Граждане-товарищи, посоветуйте "моториста". Пожалуйста.

Я еще узнала, что нужны работы как-то связанные с маслосъемными колпачками и каким-то сальником. Естественно, могу ошибаться. Я еще не все слова выучила.
Машина моя - старенькая Тойота, карбюраторная.
И район желательно не слишком далекий от Охты (до Красного Села, например, грустно мне будет ехать, особенно без машины)

Посоветовать не могу, могу только посочувствовать :(

Дымит только при разгоне (резком нажатии на газ)? - Тогда маслосъемные колпачки менять. Не так страшно, я на Жигулях сам менял на раз-два.
Если дымит постоянно, даже на холостых, то проблема в поршневых (компрессионных и маслосъемных) кольцах. А это уже капиталка - серьезное дело.

Сложный вопрос. Дымит точно, когда разогреваюсь, а в дороге - кто ж разберет? Сегодня ветер - запах вообще не почувствовать.


Кстати, у меня все изменения в самочувствии машины еще катастрофически совпадают с изменением места заправки.
Заправилась каким-то экто-бензином - летать начала, но вот сизый дым пошел.
Заправилась на Киришах - машина чахнет на каждом светофоре, но вроде не дымит столь явно.
Хотя может и совпадения.

В какую-нить карину на минеральной обратитесь, они практически одни тойоты чинят, проверить надо компрессию и уже тогда что-то говорить, как правило колпачки и сальники при дымящем моторе...ну как сказать - мертвому припарка...

Что есть "какая-нить карина"? В сети нашла только какой-то модный Тойота-центр. Оно?
С совершеннолетними моделями захотят ли связываться? Да и сумеют ли?

вот http://www.avto-service.info/commentshow.php?srvid=52 нашел эту карину, многие владельцы тойот хвалят, хотя может уже они старые не чинят, не знаю...

Спасибо.

Э,а може контрактный привезти?К старой тоете они не дорогие....Тоета правша?Или леворукая?Те кто продает контрактники так же занимаются заменой...На мою бывшую стоил 25 тыров 2 года назад,тож карб,3а....
В шансе предложений много,или на дром ру...

А можно на русский или тетеньковый перевести?:)

Машина - нормальная левша. (этот вопрос я поняла)

Контрактный двигатель-это двигатель с небольшим пробегом,привозиться с дальнего востока...Как правило,он приходит с документами,но придеться его перерегистрировать(делается в гаи)Как правило,у тех кто привозит,есть мастерская,где его и устанавливают...Искать можно в газете шанс(или на сайте шанс ру),либо на дром ру(там в основном с правым рулем,но тож подскажут)

Как бывший владелец тойоты ОЧЕНЬ рекомендую обратится по адресу ул. Потапова 8 к Тимуру. Моторист он зачотный. Сам у него капиталил движок. Чтобы не быть голословным, вочитайте этот топик с отзывами по его работам.

А где он там? В глубине или сразу направо? Я там только Игоря знаю.
А тимур только японцами занимается?

Еще раз спасибо. Стало значительно понятнее.

Все значительно серьезнее, чем думалось вначале. Пойду думать о судьбах России и принципиальной необходимости ремонта старой машины.

Более точных координат нет?

О, кстати, я тоже вспомнила про Тимура. Сама не была, но восторженные отзывы читала в свое время :))

Я у него уже давно не был. В последний раз его ангар находился в глубине и налево.

У меня в качестве контактов осталось три телефона: 89013700851, 9076760 и 970-08-51 . Думаю вряд ли телефоны сменились. Если дозвониться не получается, а нужно срочно, то можно к нему подъехать и договориться обо всем, так сказать тет-а-тет.

Работает он по рабочим дням (обычно суббота и воскресенье выходной) и довольно до поздна (часов до 22).

Ангар там же и остался:)) тел. 9700861
Делал свой двиг с подобными симптомами (жор масла) у Тимура (дает гарантию 100000км:) ).
Щас пробег 63 ткм полет нормальный.
С тех пор все стараюсь делать у него.

Спасибо. Уже съездила наобум, нашла, поговорила. Увы, Тимур - не геронтолог и карбюраторными машинками не занимается. Соседи его занимаются - похохотали, поиздевались да и назвали неподъемную цену.
Пойду, что ль куплю себе новую машину.
Ох, и добрые они...



Кстати, у меня дела исправились, если можно так выразиться, - машина перестала чадить, но и ездить быстро-быстро перестала тоже. Видимо это действительно как-то связано с Лукойловским бензином. Придется пока тихонько продолжать телепаться с ПТК на Кириши.

А машину кто-нибудь смотрел вообще?
По описанию, увы, похоже на проблемы с поршневыми кольцами.... Т.е. капиталка или замена. И ездить дальше - убить окончательно.

Не, ну бегло знакомый смотрел, который знаком с особенностями объекта. И в конторе, где я машинку планомерно и планово подновляла, мне "по телефону диагноз поставили".
Требуется серьезно приехать с деньгами в кармане и оставить машину диагностироваться и лечиться.

Честно говоря, я не готова была к названным суммам.

Теперь хожу думаю о жизни, смерти и комфорте. надеюсь на чудесное исцеление.

Я ж все расписания подстроила под наличие машины в семье уже...
Мне б еще какую-нибудь тысячу километров продержаться, дальше будет проще - лето.

В Вашем случае главное следить за уровнем масла. У меня при аналогичной проблеме оно уходило влет

Слежу и заливаю. Бутылища масла всегда со мной. На днях пятилитровую уже купила - к чему мелочиться?

Тыщу по любому продержитесь,только масло лейте нормальное,за уровнем следите,и бензин лейте в шеле с нестой
Удачи:)
Неужто нет знакомого,ктоб шарил?В сервис одной не советую,разведут

Спасибо, успокоили.
Масло вряд ли на новое менять буду, а вот новые заправки опробую - где-то Несте недалеко видела.

А расход масла-то какой? На пробеге 1000 км сколько доливаете примерно? Ну там 100 грамм или 1,5 литра... Расход масла -хороший показатель состояния поршневых колец, если нет явного вытекания через сальники. И вообще пробег у машины какой? Может столько и не живут...

Столько, видимо, не живут. Уже к 207 тысячам идет.
Примерно 2-3 литра на тысячу, если я правильно посчитала. Но я очень много по пробкам езжу, или это не влияет?
Если б не эта последняя беда, то у меня не машина, а сказка - сплошное удовольствие ее водить.

ну 200 тысяч это вполне себе средний возраст, а расход масла того, великоват, даже для пробок. Маслосъёмные колпачки столько не дадут, очевидно поршневая таки. Если на капиталку денег нет или мастера не найти, то попробуйте залить в масло Lubrifilm. Это такая магическая жижа, реметаллизант по-научному. Личный опыт применения показывал весьма неплохие результаты в ситуации аналогичной вашей. Только инструкцию почитайте и следуйте ей.

Спасибо за совет.
Пойду изучать вопрос.

Голова кругом от умных слов, типа: "Lubrifilm-metal неприменим для двигателей, имеющих объединенную систему смазки двигатель-трансмиссия (общая масляная ванна)."
Чувствую, что придется почитать специальную литературу. А что делать? Может это лекарство действительно поможет продержаться.