Как убрать очаги коррозии на "старушке" самостоятельно?
 

Дорогие форумчане,подскажите,пожалуйста,как самостоятельно зачистить кузов на "девятке"?Машине 15 лет,скоро буду продавать,а кузов в жуках и коррозии.Краска родная.Хотелось бы хоть какую-то предпродажную подготовку сделать.Может посоветуете какие-нибудь гаражи,где можно за недорого это сделать.Или саму технологию.Последние года четыре все жуки обрабатывала преобразователем ржавчины.Такая хорошая штатовская вещь,превращающаяся в черный грунт.Теперь по дверям черные точки.Я бы хотела их убрать и подмазать красочкой.И по низу дверей сделать черные полоски грунта.Вообще,реально такую старушку привести в "божеский" вид или не стоит и заморачиваться.А то ведь все хотят за копейки купить,как новую.И какая адекватная цена может быть на "девятку" 97 г.в. с пробегом 170 т.км?Езжу на ней 7 лет,слава Богу,не подводила,ттт,но хочется уже что-то по-новее.За семь лет мы с ней наездили около 35 тыс.км.И это,правда,так как работа в трех остановках от дома,а дачи нет.Жду ваших советов,только не глумитесь,пожалуйста,мы с ней девочки впечатлительные и обидчивые.Спасибо.

Если вздутий краски очень много, то не стоит тратить время - на этой уйдёт его оооочень много. Поверьте, чёрными полосками на низах дверей вы никого не привлекёте. Пусть этим занимается покупатель.
P.S. Могу написать технологию зачистки и окраски, если готовы повозиться с машиной 2-3 дня. Учтите - под вздутием может быть дырка. А это уже нужна шпаклёвка. Так что вопрос: а оно вам надо ради 3000-5000 тысяч выгоды?

Да,я бы с радостью скинула эту сумму и не заморачивалась.Но ведь у нас народ такой,что будут ходить,смотреть,охать,что надо же машина коррозийная,да,она,наверное,гнилая вся и т.д.А у меня на это все нет ни времени,ни желания выслушивать.Вот и думала,подделать хоть внешне немного.

Это будет уже божья коровка по цвету. Одумайтесь =) Ни одна краска не попадёт в тон, если её не подобрать на компьютерной диагностики
Пускай уж лучше жучки с 1997 года, чем такой боевой раскрас :073:

P.S. Узбекам всё до фени :065:

А если есть в наличии краска, компьютером подобранная?:008:

Угу:)Будет смотреццо намнооого хуже чем сейчас.

Помыть снаружи. Протереть-пропылесосить изнутри. Повесить вонючку в салон.

Всё.

Краска+лак именитой фирмы в баллоне вровень с заводским покрытием. Всё это дело через 2 недели полируют. Порою не отличить без солнца яркого. Но на ярком же солнце тоже можно увидеть божью коровку :065:

Короче узбекский ремонт это в любом случае. Если ржа полезла, вы её не остановите. Или заваривать дырочку, или новую деталь красить :065: Это я как маляр с небольшим (но всё же опытом) говорю.

Спасибо...Т. е. если на двери, то новую дверь и красить?

Если Волга - то до дыр в салон, а там замена. Там ничего не помогает дольше 1,5 лет эксплуатации в нашей погоде :065:

Не конечно я встречаю умников которые вваривают низ новый...Но как-то дверь новые проще купить.

Так,значит,не стоит пытаться приводить кузов в порядок и продавать так?

Если уболтать себя на продажу по доверке.

если жучков много, то можно только испортить. придется перекрашивать всю машину

Знакомые посоветовали купить насадку на шуруповерт-карт-щетку и зачистить ей жуки.Я вот как-то боюсь сама этим заниматься,вдруг до дырки прочищу.Кто-нибудь таким способом защищал?

Извините, но в любом случае цена машине - 50 000 максимум. Я думаю, что стока парицца не стоит из-за 5000 тыров, в любом случае, первм делом будут смотреть днще, а не жучки на двери. Или в днище собрались переваривать?

Вот пускай знакомые и чистят..советчики :046:... Это ладно если пару точек, а если ВСЯ машина, то это гемор ещё тот.

P.S> Вы друзьям ничего плохого то не сделали?

допустим зачистите... дальше что? что будете делать с голым металлом? при условии что не вскроются ржавые дыры... а они вероятно появятся на машине такого возраста.

У меня была 99 1997 года.... тоже кое-где не большие жучки были... я их кислотой ортофосфорной обработала.. и фсё.. но у меня действительно очень приличное состояние было ... но вот перед продажей в меня въехал Ютонг ..)) во дворе задел. Продала слегка битую .. крыло чуть помято....фонарь разбит...и еще что-то было... Продала за 60 ..мгновенно купили ))) Это 2 года назад было

я в свое время продавал семерку, тоже была вся в жуках и вздутиях, коррозии полно везде

я купил преобразователь ржавчины и все что можно максимально им оттер, а сверху подкрасил кисточкой из флакончика нужного цвета (продается в любом автомагазине за 100р)

получилось офигенно, машину купил первый же покупатель :)) хотя конечно понятно, что весь этот внешний марафет ну максимум на месяц, ведь ржа никуда не делась :))

1. зачистить всю ржу обдирочным диском
2. зашпаклевать
3. загрунтовать
4. облить краской всю машину

иное будет выглядеть скорее всего "не очень".

в свое время сделал это за три дня, потратив 6 баллонов краски. через год ржа еще не проступала сковь фиговую краску из баллончика.

при такой покраске блестеть машина не будет.

главное чоп после зачистки не образовалось сквозных дыр.....

Сквозные дыры лечатся шпаклевкой с наполнителем из стекловолокна.

Спасибо большое всем за мнения.Выше головы прыгать не буду,обработаю опять преобразователем,немного подкрашу,намою и выщищу всю до блеска.Главное,свежих вонючек понавешаю.хоть и так у меня машинка вся благоухает.Расчитываю за 45 продать из-за замятого крыла.Никакого криминала нет,просто перед парадной снесло с поребрика.Вот,единственное,напоследок,посоветуйте, ставить новое черное крыло или с замятым продавать,как эстетичнее?

Я продавала восьмёрку 1991 года, в оч. хорошем состоянии, тоже думали с мужем подделать немного мелочи всякие, подали объявление, быстро приехали дагестанцы и сразу купили. Им реально пофиг на всё было!!! Магнитола громко работала и супер! Аккумулятор сел на переоформлении, я забеспокоилась, а они её с толкача завели радостно; им не привыкать... Продала 3 года назад за 45 тыс.руб. Мой совет, НЕ ПАРЬТЕСЬ! Продавайте такую, какая есть.