Как убрать очаги коррозии на "старушке" самостоятельно?
 

Дорогие форумчане,подскажите,пожалуйста,как самостоятельно зачистить кузов на "девятке"?Машине 15 лет,скоро буду продавать,а кузов в жуках и коррозии.Краска родная.Хотелось бы хоть какую-то предпродажную подготовку сделать.Может посоветуете какие-нибудь гаражи,где можно за недорого это сделать.Или саму технологию.Последние года четыре все жуки обрабатывала преобразователем ржавчины.Такая хорошая штатовская вещь,превращающаяся в черный грунт.Теперь по дверям черные точки.Я бы хотела их убрать и подмазать красочкой.И по низу дверей сделать черные полоски грунта.Вообще,реально такую старушку привести в "божеский" вид или не стоит и заморачиваться.А то ведь все хотят за копейки купить,как новую.И какая адекватная цена может быть на "девятку" 97 г.в. с пробегом 170 т.км?Езжу на ней 7 лет,слава Богу,не подводила,ттт,но хочется уже что-то по-новее.За семь лет мы с ней наездили около 35 тыс.км.И это,правда,так как работа в трех остановках от дома,а дачи нет.Жду ваших советов,только не глумитесь,пожалуйста,мы с ней девочки впечатлительные и обидчивые.Спасибо.

Если вздутий краски очень много, то не стоит тратить время - на этой уйдёт его оооочень много. Поверьте, чёрными полосками на низах дверей вы никого не привлекёте. Пусть этим занимается покупатель.
P.S. Могу написать технологию зачистки и окраски, если готовы повозиться с машиной 2-3 дня. Учтите - под вздутием может быть дырка. А это уже нужна шпаклёвка. Так что вопрос: а оно вам надо ради 3000-5000 тысяч выгоды?

Да,я бы с радостью скинула эту сумму и не заморачивалась.Но ведь у нас народ такой,что будут ходить,смотреть,охать,что надо же машина коррозийная,да,она,наверное,гнилая вся и т.д.А у меня на это все нет ни времени,ни желания выслушивать.Вот и думала,подделать хоть внешне немного.

Это будет уже божья коровка по цвету. Одумайтесь =) Ни одна краска не попадёт в тон, если её не подобрать на компьютерной диагностики
Пускай уж лучше жучки с 1997 года, чем такой боевой раскрас :073:

P.S. Узбекам всё до фени :065:

А если есть в наличии краска, компьютером подобранная?:008:

Угу:)Будет смотреццо намнооого хуже чем сейчас.

Помыть снаружи. Протереть-пропылесосить изнутри. Повесить вонючку в салон.

Всё.

Краска+лак именитой фирмы в баллоне вровень с заводским покрытием. Всё это дело через 2 недели полируют. Порою не отличить без солнца яркого. Но на ярком же солнце тоже можно увидеть божью коровку :065:

Короче узбекский ремонт это в любом случае. Если ржа полезла, вы её не остановите. Или заваривать дырочку, или новую деталь красить :065: Это я как маляр с небольшим (но всё же опытом) говорю.

Спасибо...Т. е. если на двери, то новую дверь и красить?

Если Волга - то до дыр в салон, а там замена. Там ничего не помогает дольше 1,5 лет эксплуатации в нашей погоде :065:

Не конечно я встречаю умников которые вваривают низ новый...Но как-то дверь новые проще купить.