каско и тотал
 

опыта такого не имею, может, кто сталкивался или просто разбирается в тонкостях страхования..
Если стоимость ремонта по КАСКО превышает 80%- по условиям стразования получается гибель средства, и выплачивают страх.премию минус проценты за месяцы использования ТС с начала года. С этим, вроде, все ясно..
Но- возможен ли такой вариант: самим доплатить разницу между этими 80% и стоимостью ремонта, чтобы не утилизовывать машину(двигатель в порядке, ездит сама(!), геометрия кузова не нарушена, высокая стоимость ремонта связана, в основном, с большим количеством поврежденных кузовных элементов- бампера, капот, крылья(но не двери\крыша\стекла) и, соответственно, дорогими заменой-покраской у офиц.дилера)

Или такое вообще не практикуется, и страховые компании на это не идут?
Заранее спасибо!

Похоже, что вас пытаются напарить. На тотал это не тянет. И, к тому-же, можно ремонтировать и не у дилера. Гарантия на эти элементы Вас, по идее, уже не должна волновать. На остальных узлах и агрегатах ремонт кузовни не у дилера не скажется.
Или Вы что-то недогвариваете. Подушки сработали или ещё что повело?

Сами - нет, не идут, т.к. "тотал" им выгоден, как ни странно.
Самостоятельно - да, можно так сделать. А можно и вывести из под тотала авто, чтобы договор страхования не прекращался.

ПыСы:
Ремонт у дилера - адская разводка на деньги при отсутствии каких-либо преимуществ. Рекомендую пересмотреть свои взгляды на место ремонта.

подушки не срабатывали- был удар при низкой скорости и как бы по касательной- в отбойник на трассе- машину развернуло, соответственно, она проехалась мордой по отбойнику и углом попы в нем затормозила:(
"тотал" пока не объявили- им- пока- пугает СТО, тк насчитали после дефектовки дорогой ремонт- а машина 4,5-летняя, и страховая премия, соответственно, не столь высока.. Сегодня на СТО приезжал эксперт из РЕСО, смотреть результаты дефектовки и забирать их в страховую на согласование. Но снова ждать как минимум 2 недели:(

а как вывести из-под тотала без прекращения договора страхования??(в страховании я полный "0":()
а по поводу "ремонт у офиц.дилера" только - это условия моего КАСКО..

Надо было вам на СТО сразу договариваться, чтобы много не писали и уложились в 80%, а разницу сами доплатили бы наличкой, если что.

на это у меня мозгов сразу не хватило:( Вот и хочу как-то подготовиться- пока страховая согласовывает, это займет дней 10- на случай, если все-таки не согласуют, и будут настаивать на утилизации:(

хммм... а что СТО то говорит насчет стоимости ремонта?
готовы на нормальную СТО ехать ремонтироваться, а не на оф.дилера?

стоимость не назвали точную, только сказали, что приезжал смотреть эксперт из Ресо и забрал док-ты на согласование..
Что делать и готова ли- не знаю:( никогда пока с этим не сталкивалась, и посоветоваться особо не с кем.. цель, нверное- избежать тотала и получить отремонтированную машину, а не страховую премию в размере 9540 долларов, да еще -7% износ за 7 месяцев

Нуууууу... вот честно, я не люблю предлагать услуги своей конторы, но чота думаю, что в данном случае лучше придти таки к специалисту по урегулированию убытков, который не на стороне СК, а на Вашей и доверить ему решение этой проблемы.
Может имеет смысл так и сделать в данном случае? У меня есть контора, которая решает именно такие проблемы - когда страхователь не хочет сам заниматься всей этой хренью. Т.е. "побегаем по инстанциям за Вас" - это наш слоган :)