Littleone 2009-2012 - Всем, у кого сейчас в морозы не заводится машина

Littleone 2009-2012 (http://2009-2012.littleone.ru/index.php)

- Бастен бак (http://2009-2012.littleone.ru/forumdisplay.php?f=60)

- - Всем, у кого сейчас в морозы не заводится машина (http://2009-2012.littleone.ru/showthread.php?t=3811893)

Всем, у кого сейчас в морозы не заводится машина

Не спешите по совету многоопытных гуру половину машины перетряхивать и менять все подряд, попробуйте следующие рекомендации:

Цитата:

При низкой температуре окружающего воздуха выключите все вспомогательные потребители электрической энергии, чтобы уменьшить нагрузку на аккумуляторную батарею.

На оборудованных РКПП моделях выжмите педаль сцепления до упора и включите нейтральную передачу.

На моделях с АТ удостоверьтесь, что рычаг селектора установлен в положение «Р» или «N» и выжмите педаль ножного тормоза.

Не выжимая педаль газа, поверните ключ в замке зажигания в положение «START» и включите стартер. Если двигатель не запустился сразу, продолжайте прокручивать коленчатый вал стартером, помня, что продолжительность непрерывного функционирования стартера не должна превышать 10 секунд. Повторную попытку запуска следует производить, обождав не менее 15 секунд, - пауза необходима для охлаждения электромотора стартера.

Если двигатель не удается запустить при непрерывной работе стартера в течение 10 секунд, либо запущенный двигатель сразу же глохнет, попытайтесь выполнить запуск при выжатой до половины педали газа. После успешного запуска двигателя отпустите педаль газа, чтобы избежать резкого повышения оборотов.

Если запустить двигатель по-прежнему не удается, полностью выжмите педаль газа и удерживайте ее в нажатом положении в течение всего времени функционирования стартера, - это поможет удалить лишнее топливо, попавшее во впускной трубопровод и цилиндры двигателя. Длительность непрерывной работы стартера, как и в предыдущих случаях, не должна превышать 10 секунд. Если двигатель не запускается после продувки цилиндров, еще раз попытайтесь запустить его при частично выжатой педали газа. Сразу после осуществления запуска отпустите педаль.

Данные рекомендации подходят практически для всех инжекторных машин.

имхо
как показывает практика, из-за мороза обычно не завести авто по причине дохлого аккума
машин 20-25 прошлой зимой прикуривал, заводились все сразу, с нормального аккума

а тем у кого ключа зажигания нет)), что делать?

Ну, исправная машина у меня заводилась и без этих плясок.

ну это ваще обычная процедура запуска :)
лично я сцепление всегда нажимаю, автоматически :)
я бы добавил только одно - сначала включил зажигание, подождал несколько секунд, а уже потом начала стартером маслать...

Цитата:

Сообщение от ORGAZMO (Сообщение 56761468)

я даже где-то слышала что включить зажигание, подождать, выключить и со второго раза уже заводиться со стартером...

Вов, а в тепло для чего сцепление выжимать? Или всегда всмысле когда не тепло? :))

Цитата:

Сообщение от ORGAZMO (Сообщение 56761468)

лично я сцепление всегда нажимаю, автоматически :)
я бы добавил только одно - сначала включил зажигание, подождал несколько секунд, а уже потом начала стартером маслать...

Сцепление - обязательно.
И с ожиданием после включения зажигания у меня тож так же, пока насос накачает, РХХ на место встанет..

Цитата:

Сообщение от Алекa (Сообщение 56761682)

хотя бы для того чтобы машина не прыгнула, если по запарке с передачи забыл снять.

Цитата:

Сообщение от ORGAZMO (Сообщение 56762940)

хотя бы для того чтобы машина не прыгнула, если по запарке с передачи забыл снять.

У меня после афтаматаф моих на ручке это обычная проблема - уже несколько раз налетал. Хорошо хоть либо на пустом месте это было, либо в кусты прыгал :))

Цитата:

Сообщение от ORGAZMO (Сообщение 56762940)

хотя бы для того чтобы машина не прыгнула, если по запарке с передачи забыл снять.

угу, поняла :))