Цитата:
Сообщение от omega
Здравствуйте уважаемые велолюбители. Примите новичка в ряды? Сегодня обновила свой недавно купленный велосипед, выбранный с помощью ЛВ. Купили Автор Бэйсик.
http://www.forum.littleone.ru/showthread.php?t=142097
Может еще мне поможете? Я в последний раз на велосипеде ездила около 10 лет назад и это был советский такой обычный с большой рамой. Поэтому, ничего в современных не понимаю. Ищу ответы на вопросы "а для чего столько скоростей?" "ими всеми нужно пользоваться?" "И конкретно под мою модель как пользоваться скоростями?" Забросайте меня ссылками, пожалуйста, наверняка есть много сайтов с ответами на эти вопросы, но может вам известны те самые, где для чайников хорошо написано, ну или на пальцах объясните 
Я мужа пытала сегодня, он мне объяснил, но он сам на таких великах пару раз катался и его теория расходится с моей сегодняшней практикой 
А можно еще дилетантский вопрос? Все время тянет нажать педаль назад, чтобы затормозить. Пока удается себя сдерживать, но вот если будет критическая ситуация, то я в себе не уверена. Что произойдет-то при попытке тормозить "советским способом" ? |
При переключении с одной скорости на другую, вы может ехать быстрее, единственное, что педали крутить тяжелее будет, но когда разгонитесь, то уже легче.НО не забываете, что переключать на другую, трудную скорость, лучше при разогретых ногах, а то не избежать боли в коленях, да и вообще на большей скорости лучше ездить, уже покатавшись хотя бы какое-то время и вы поймете на какой скорости вам удобнее и легче. Еще легче ехать за кем-то, чтоб не самой ветер рассекать. Надеюсь, что объяснила понятно.
Да, на самой маленькой скорости легко взбираться на горку. Для начала спереди ставьте среднюю звездочку и потом тренироваться на задних звездочках(под правой рукой переключение), как вам будет легче научиться и понять, какая скорость нужна в данный момент. Чем спереди больше звездочка, а сзади меньше, тем тяжее крутить педали, но быстрее ехать можно.