Ольга, технические возможности были тогда в нашей компании точно такие же, как и сейчас. Тут вопрос даже не в техническом обеспечении, а в людях. Собрать командировочные удостверения, собрать отчеты о командировках, выслушать кучу негатива об отмененном или задержанном рейсе... Проверить, обнаружить, что не проставлены печати... В общем, эта позиция нестолько технически сложная, а сколько геморройная - это тот самый стрелочник
