Цитата:
Сообщение от Ryo
владел и тем и другим, мой голос однозначно за самару. после семерки 14я показалась просто бизнес-классом: очень острый руль, невероятная управляемость, отлично держит дорогу. а еще проходимее и более быстрая.
подвеска да, на классике пожалуй более энергоемкая, зато самара куда проще в обслуге и требует куда меньше внимания. вот классика порой капризничала, а для самары самое лучшее определение - неприхотливая, причем абсолютно во всем
|
Странные у Вас представления о бизнес - классе.
