ДТП на КАД - как спастись после?

[Лёгкая]

Сообщение от Kostochka.

По-моему однозначно валить из машины... Детей за ограждение, самой выставить знак, и к детям за забор....
Хотя а если собьют пока знак выставляешь? Кто потом детей за ограждением найдет? Особенно совсем маленьких?

Даже днем страшно, еще добежать нужно до ограждения, еще и с двумя детьми
Не люблю я КАД

[Людa]

У меня было ДТП на КАД

Я не успела даже знак выставить как народ начал пытаться въехать в мое авто, правда как итог к мен нее въехали, разлетелись по отбойникам
Но ощущения скажу я вам незабываемые когда на тебя летят КАМАЗ и джип
Так быстро через ограждение я никогда не перепрыгивала а ведь зима и там снега немеряно, но лучше там чем в машине или рядом
Знак потом выставили, но уже и пробка собралась так что было не так страшно и печально

Так что мне кажется знак надо пытаться выставить, но ре мешаться при этом надо за отбойниками

[Oktaviana29]

Я бы сваливала из машины как можно быстрее, хотя у меня машина большая и твердая.
Если ребенок в машине, то алгоритм такой:
1. включить аварийку, быстро вылезти (если это технически возможно), извлечь ребенка, схватить аварийный жилет (он у меня в кармашке пассажирского кресла, то есть прямо рядом с автокреслом ребенка). Если темно - схватить фонарь, у меня он в том же кармашке. Если покинуть машину невозможно - не отстегиваться, не вынимать ребенка из кресла.
2. Отбежать к отбойнику, попытаться остановить кого-то из едущих (обычно останавливаются 2-3 авто сразу при аварии).
3. Остановившиеся авто встают ПОСЛЕ места аварии (желательно не менее 100-120 метров, так для них же безопаснее).
4. Вручить ребенка кому-то из пассажиров остановившихся машин и попросить его постоять с ребенком строго ЗА отбойником, не подходя к проезжей части и уж тем более не стоя на ней. Пока нет остановившихся - я бы к машине с ребенком не подходила, сигналила бы фонарем с отбойника, надев жилет. Судя по моему опыту на трассе (не на КАД) - народ при виде светоотражающего жилет обычно тормозит.
5. Далее выставлять знаки, вызывать ГИБДД и тд. Если поток интенсивный, а место аварии плохо видно издали, то где-то в 100 метрах до места аварии выставить кого-то из остановившихся водителей или пассажиров (обязательно в жилете, если темно - с фонарем) . Его роль - обозначить опасность, это заставит поток снизить скорость. Стоять безопаснее всего на отбойнике - видно лучше, можно отпрыгнуть.
Это так, схематично.

[Золушк@]

У меня машина на КАД заглохла, когда я ехала в 3 ряду, к счастью, удалось накатом перестроиться и заехать на техническую полосу. Но и там было неуютно, хотя ребенка я из машины там не доставала. Но дело было летом на прямой и видимость хорошая. Кмк, при ДТП безопаснее сползти на тех полосу, если состояние машины позволяет. А уже потом разбираться. КАСКО, расширенное ОСАГО и видеорегистратор в помощь. Я бы не рискнула перебегать КАД с ребенком на руках, если есть возможность заехать на техполосу.

[trakija]

а закрепить аварийный знак на крышке багажника не рассматривается? хотя бы как первый пункт - открыть багажник со знаком? не знаю, насколько это эффективно, но кажется, это самое простое (если, конечно, багажник можно открыть.)

[Max_i_Lu]

Сообщение от Oktaviana29

Я бы сваливала из машины как можно быстрее, хотя у меня машина большая и твердая.
Если ребенок в машине, то алгоритм такой:
1. включить аварийку, быстро вылезти (если это технически возможно), извлечь ребенка, схватить аварийный жилет (он у меня в кармашке пассажирского кресла, то есть прямо рядом с автокреслом ребенка). Если темно - схватить фонарь, у меня он в том же кармашке. Если покинуть машину невозможно - не отстегиваться, не вынимать ребенка из кресла.
2. Отбежать к отбойнику, попытаться остановить кого-то из едущих (обычно останавливаются 2-3 авто сразу при аварии).
3. Остановившиеся авто встают ПОСЛЕ места аварии (желательно не менее 100-120 метров, так для них же безопаснее).
4. Вручить ребенка кому-то из пассажиров остановившихся машин и попросить его постоять с ребенком строго ЗА отбойником, не подходя к проезжей части и уж тем более не стоя на ней. Пока нет остановившихся - я бы к машине с ребенком не подходила, сигналила бы фонарем с отбойника, надев жилет. Судя по моему опыту на трассе (не на КАД) - народ при виде светоотражающего жилет обычно тормозит.
5. Далее выставлять знаки, вызывать ГИБДД и тд. Если поток интенсивный, а место аварии плохо видно издали, то где-то в 100 метрах до места аварии выставить кого-то из остановившихся водителей или пассажиров (обязательно в жилете, если темно - с фонарем) . Его роль - обозначить опасность, это заставит поток снизить скорость. Стоять безопаснее всего на отбойнике - видно лучше, можно отпрыгнуть.
Это так, схематично.

Вот только захотят ли остановившиеся авто, видя, что у вас не серьезные повреждения: а) оставлять свою машину и идти за отбойник стоять в холоде с вашим ребенком б) оставлять свою машину, идти за 100 метров до аварии (возможно подвергаясь опасности) и стоять там сигналить

[bubl]

Сообщение от scorpionchik

По-видимому, в условиях КАД самым безопасным местом остается машина. Пусть ребенок продолжает сидеть в машине, пристегнутый. По возвращению взрослого (выставившего знаки аварийной остановки) нужно вызывать гаишников (комиссаров, эвакуатор, техпомощь и т.п) и всячески привлекать внимание проезжающих авто, вплоть до подачи звуковых сигналов (если уж совсем все серьезно - три коротких, три длинных сигнала, обозначающих SOS).

Самым безопасным на КАД остаётся движение, несмотря ни на что нужно продолжать движение и останавливаться в местах подходящих для этого (отвороты, завороты, площадки отдыха) Попал в ДТП - сваливай за ограждение КАДа, не испытывай судьбу.

[Прим]

Сообщение от Золушк@

удалось накатом перестроиться и заехать на техническую полосу. Но и там было неуютно

Вот +1. Пару раз приходилось останавливаться на КАД, на обочине. Реально страшно из машины вылезти, кажется, что вместе с дверью по асфальту раскатают. Поэтому к советам "прятаться за отбойник" отношусь скептически: еще при остановке в крайних рядах шансы есть, а вот как выползти из машины и добежать до отбойника, остановившись посреди дороги, я себе плохо представляю

[Барбус]

Сообщение от bubl

Самым безопасным на КАД остаётся движение, несмотря ни на что нужно продолжать движение и останавливаться в местах подходящих для этого (отвороты, завороты, площадки отдыха) Попал в ДТП - сваливай за ограждение КАДа, не испытывай судьбу.

Как к этому отнесется ГАИ, когда приедет составлять схему ДТП?
а страховщики?

[Шансонье]

Сообщение от trakija

а закрепить аварийный знак на крышке багажника не рассматривается? хотя бы как первый пункт - открыть багажник со знаком? не знаю, насколько это эффективно, но кажется, это самое простое (если, конечно, багажник можно открыть.)

Не-а, не рассматривается. Во-первых, это подходит только для седанов. А во-вторых, вы заслоните этот знак собой даже если у вас седан.