Спб-Стокгольм-Таллин-Спб на Принцессе Анастасии

[alnem]

Сообщение от Grimbergen

Те, кто занимаются аналогичной деятельностью.
Или Вы считаете, что по Балтике только Питер Лайн ходит?

На линиях из СПб у Петерлайна конкурентов нет. Чем он успешно и пользуется.

[Grimbergen]

Сообщение от alnem

На линиях из СПб у Петерлайна конкурентов нет. Чем он успешно и пользуется.

Из СПб, возможно, и нет.
Но Вы попробуйте проехаться на круизе СПб -СПб.
Будете сильно удивлены - сколько "подсаживается" шведов в Стокгольме и эстонцев в Таллине.
Потом.
Когда я первый раз собрался в круиз по Балтике, Питер Лайн вообще не рассматривал. Думал -доеду до Хельсинки и, как все, далее - Silvia Line в Стокгольм. Потом почитал отзывы, подумал: "А на фиг мне сдалась эта Silvia Line? В Хельсинки тащиться своим ходом... Сяду - ка я в Питере, сразу на Питер Лайн!"
Так и сделал. И что в этого? Silvia Line потеряла каюту на плече Хельсинки - Стокгольм.
И после этого Вы будете продолжать уверять, что Питер Лайн никому из "старых перевозчиков" конкуренции не создает?

[polinka07]

Сообщение от gorlesik

Например, кафе RAX в Финляндии (типа шведского стола, буфета) есть плата на ребенка Евро с копейками. Но это если вам нужна отдельная тарелка и стакан на ребенка. А если он будет есть с вашей тарелки, так и оплачивать не надо. Персонал не настаивает. Я как-то раз оплатила, а дитя и есть отказалась.
В Стокгольме и Таллине шведский стол не встречали. в Стокгольме поедите в кафе при музеях (если у вас стандартная программа), а в Таллине есть хорошее кафе Lido, находится в ТЦ Солярис.

Спасибо за ответ

[Olivje]

Сообщение от Grimbergen

В Хельсинки тащиться своим ходом... Сяду - ка я в Питере, сразу на Питер Лайн!"
Так и сделал. И что в этого? Silvia Line потеряла каюту на плече Хельсинки - Стокгольм.
И после этого Вы будете продолжать уверять, что Питер Лайн никому из "старых перевозчиков" конкуренции не создает?

А разница в стоимости у Вас какая получилась? Про Силью не знаю, но на Викинге, даже с учетом бензина, разница около 10 т.

[alnem]

Сообщение от Grimbergen

Silvia Line потеряла каюту на плече Хельсинки - Стокгольм.
И после этого Вы будете продолжать уверять, что Питер Лайн никому из "старых перевозчиков" конкуренции не создает?

Я вас умоляю. Два рейса в неделю ПА при одностороннем сообщении Х-С, С-Т и Т-СПб абсолютно никакой погоды не делают. Вот если бы Петерлайн не занимался ерундой с расписанием - то по дням недели, то по числам, то в Сток напрямую, то через Таллин, а то через Хельсинки, то заходим в Таллин после Хельсинки, то нет, то идем напрямую в Таллин, а потом нет, а сосредоточился на двух направлениях - Хельсинки и Таллин, то было бы всем только лучше. И нашим и иностранцам.
Да и Сильи русские туристы не могущие связать двух слов на английском и считающие каждый цент, кипятящие в каютах чай и зажигающие там же фейерверки тоже особо без надобности.

[kikimorka]

скажите пожалуйста: а воду в маленьких бутылках (упаковка 6 штук)и маленькие соки можно проносить на паром, или есть ограничения и отберут,еду с ребёнком на 10 дней и он пьет определённую воду??

[Grimbergen]

Сообщение от Olivje

А разница в стоимости у Вас какая получилась? Про Силью не знаю, но на Викинге, даже с учетом бензина, разница около 10 т.

До цен не дошел, хватило преимущества в отправлении из Питера
Возможно, сэкономил бы, как Вы пишите, тыс 10-ть с Викингом.
Но ведь это на 4-х!
Т.е. по 2,5 тыс с носа.
На которые надо до Хельсинки и обратно доехать.
Тот же Аллегро легко "съест" эту экономию и не подавится

Сообщение от alnem

Я вас умоляю. Два рейса в неделю ПА при одностороннем сообщении Х-С, С-Т и Т-СПб абсолютно никакой погоды не делают...

Вот тут -согласен.
Пара рейсов Питер Лайна "погоды не делают".
Но!
Мы привыкли все мерить по российским меркам, когда "Прибыль меньше 200 процентов - и связываться не будем!"
А западные перевозчики - каждый процент считают, за каждого клиента борьба идет.

Сообщение от alnem

Вот если бы Петерлайн не занимался ерундой с расписанием - то по дням недели, то по числам, то .... было бы всем только лучше. И нашим и иностранцам..

Я это отношу к поискам оптимального решения.
И думаю -скоро все устаканится
Если западные перевозчики не выдавят нас окончательно. В Турку, например, Анастасию загонят (вместо Хельсинки). Или еще чего удумают...

Сообщение от alnem

Да и Сильи русские туристы не могущие связать двух слов на английском и считающие каждый цент, кипятящие в каютах чай ... тоже особо без надобности.

Тут мне трудно комментировать.
Как показалось, люди на пароме в основном приличные.
Если и встречались сильно пьяные, то в основном других национальностей.
Да и щедрости особой никогда в западных туристах не замечал

[Olivje]

Сообщение от Grimbergen

До цен не дошел, хватило преимущества в отправлении из Питера
Возможно, сэкономил бы, как Вы пишите, тыс 10-ть с Викингом.
Но ведь это на 4-х!
Да и щедрости особой никогда в западных туристах не замечал

10 т. на семью - сумма немалая.
Западные туристы кассу паромам делают пивом и сигаретами. Многие за каюты просто не платят.

[polinka07]

Сообщение от Grimbergen

Все получится, не волнуйтесь.
Есть еще 1-й автобус, который ходит практически от площади Сергеля до терминала, есть метро (минут 12-ть идти до парома), есть такси наконец

Расскажите про 1-ый автобус, пожалуйста, поподробнее. Про него, почему-то никто раньше не упоминал

[alnem]

Сообщение от polinka07

Расскажите про 1-ый автобус, пожалуйста, поподробнее. Про него, почему-то никто раньше не упоминал

не упоминали, потому что он не идет напрямую к Старому городу или Музейному острову. Посмотрите карту, все поймете http://sl.se/scripts/kartor-geografi...stan.2011.html