|
|
23.09.2011, 10:41
|
#491
|
Небожитель
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Невский р-н СПб
Сообщений: 19 315
|
Цитата:
Сообщение от Funken
Пока нету больше про лед. Надо у друзей поискать. Да и ждать то - недолго. В конце ноября уже обьявят ледовую в СПМТП. И будут новые фото о белом безмолвии и искристом льде. И заплывать далеко не надо. Все под носом. У приемного.)))
http://www.ng.ru/economics/2011-09-23/1_sever.html
|
Оооо... какой прикольный анекдот по ссылке.
Обязательно покажу всем подряд - истерический смех обеспечен.
__________________
1. бес грамотный ![4](images/smilies/004.gif)
2. воинствующее ЛКН по прозвищу ЗВЭР
3. Хохочущий Хорек Хулио ![080](images/smilies_more/080.gif)
4. Николай Озеров.
|
|
Цитировать ·
|
23.09.2011, 11:12
|
#492
|
Старожил
Регистрация: 14.09.2011
Сообщений: 1 338
|
Цитата:
Сообщение от Сулико
Оооо... какой прикольный анекдот по ссылке.
Обязательно покажу всем подряд - истерический смех обеспечен.
|
Представляете, сколько уже застрелилось пограничников, ГБ-стов, таможенников, аппаратчиков и пр.? Эти говорящие головы не могут обеспечить международное судоходство во внутренних водах европейской части РФ - а уже замахиваются на весь СМП. С его удаленностью, безлюдностью, практическим отсутствием связи и инфраструктуры все это обеспечивающей. Но! В августе-сентябре 2009 два судна компании Beluga Project - "BELUGA FRATERNITY" и "BELUGA FORESIGHT" (оба, кстати, под командованием русских капитанов) - первыми из судов иностранных компаний совершили коммерческий рейс, пройдя Северным морским путём из Тихого в Атлантический океан. Экономия составила около 300 000 евро для каждого. Правда, нет информации относительно стоимости обязательной ледовой проводки. Суда "Норильского Никеля" (один из которых "Надежда" - представлен в топе) , уже сейчас работают на Енисей практически клуглогодично. Так штаааа...реальные бабки рано или поздно победят белое безмолвие и тупоголовую чванливость российских чиновников. И в этом случае, уже не знаю, что будет с теми красотами, которые набрали в вашем топе 26000 просмотров.
http://murman.rfn.ru/rnews.html?id=884981&cid=7 http://www.barentsobserver.com/-.4877689.html http://www.mintrans.ru/documents/det...EMENT_ID=15666
|
|
Цитировать ·
|
23.09.2011, 11:46
|
#493
|
Небожитель
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Невский р-н СПб
Сообщений: 19 315
|
Цитата:
Сообщение от Funken
Представляете, сколько уже застрелилось пограничников, ГБ-стов, таможенников, аппаратчиков и пр.? Эти говорящие головы не могут обеспечить международное судоходство во внутренних водах европейской части РФ - а уже замахиваются на весь СМП. С его удаленностью, безлюдностью, практическим отсутствием связи и инфраструктуры все это обеспечивающей. Но! В августе-сентябре 2009 два судна компании Beluga Project - "BELUGA FRATERNITY" и "BELUGA FORESIGHT" (оба, кстати, под командованием русских капитанов) - первыми из судов иностранных компаний совершили коммерческий рейс, пройдя Северным морским путём из Тихого в Атлантический океан. Экономия составила около 300 000 евро для каждого. Правда, нет информации относительно стоимости обязательной ледовой проводки. Суда "Норильского Никеля" (один из которых "Надежда" - представлен в топе) , уже сейчас работают на Енисей практически клуглогодично. Так штаааа...реальные бабки рано или поздно победят белое безмолвие и тупоголовую чванливость российских чиновников. И в этом случае, уже не знаю, что будет с теми красотами, которые набрали в вашем топе 26000 просмотров.
http://murman.rfn.ru/rnews.html?id=884981&cid=7 http://www.barentsobserver.com/-.4877689.html http://www.mintrans.ru/documents/det...EMENT_ID=15666
|
Этим летом была большая соберучка в Питере, наглядно показавшая, что минтранс сам по себе, а на местах своя свадьба. И таки да, реальные бабки побеждают. Только не так, как хотелось бы.
Освоение и обеспечение СМП еще долго будет только в рапортах, пока хватает мозгов единственное готовое к экспедиции судно сдать в аренду туристам в качестве гостиницы. Потому что это они - бабки.
__________________
1. бес грамотный ![4](images/smilies/004.gif)
2. воинствующее ЛКН по прозвищу ЗВЭР
3. Хохочущий Хорек Хулио ![080](images/smilies_more/080.gif)
4. Николай Озеров.
|
|
Цитировать ·
|
23.09.2011, 15:03
|
#495
|
Небожитель
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Невский р-н СПб
Сообщений: 19 315
|
Цитата:
Сообщение от Funken
|
Ха, кто ж сомневается. ![3](images/smilies/051.gif) Осталось тритыщистосорокдва ведра, и золотой ключик наш.
Вопрос - когда. И как именно.
Но в целом да - оптимизьм у Вас на лице.
__________________
1. бес грамотный ![4](images/smilies/004.gif)
2. воинствующее ЛКН по прозвищу ЗВЭР
3. Хохочущий Хорек Хулио ![080](images/smilies_more/080.gif)
4. Николай Озеров.
|
|
Цитировать ·
|
24.09.2011, 14:40
|
#496
|
Banned
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Гнездую на Просвете
Сообщений: 37 983
|
Прикольно
|
|
Цитировать ·
|
23.10.2011, 14:46
|
#497
|
Гость
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 9
|
Откуда фото с Мыса Стерлегова? Вроде бы я их нигде не выкладывал... = Автор
|
|
Цитировать ·
|
23.10.2011, 14:46
|
#498
|
Гость
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 9
|
...которые на стр.8.
|
|
Цитировать ·
|
23.10.2011, 15:01
|
#499
|
Гость
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 9
|
Фото "Челюскина" на дне - ЭТО СИЛЬНО ! Кстати, найден он уже почти сорок лет назад, но почему-то теперь эта честь приписывается экспедициям последнего времени.
" ...в 1974 году газета "Комсомолькая правда" сообщила, что "Челюскин" найден. В навигацию 1973 года Комплексная Арктическая экспедиция Гидрографического предприятия ММФ пыталась определить место, где затонул пароход, но помешала ледовая обстановка и условия погоды. На следующий год экспедиции было поручено еще раз попытаться найти пароход. Приблизительное место гибели было известно. Челюскинцы Хмызников и Гаккель установили его на следующий день после катастрофы. Но координаты, сделанные по солнцу и звездам, были неточны. Гидрографическое судно "Степан Малыгин" прочесывало квадраты моря параллельными галсами. И вот, на глубине 49 метров приборы "нащупали", какое-то возвышение. Обследовали находку, приборы помогли определить размеры "неизвестного". Длина около 100 м, ширина около 16 м. Они соответствовали техническим данным парохода. Сомнений не оставалось – это "Челюскин". Судно лежит на ровном киле, над грунтом возвышается на 12,5 метров".
|
|
Цитировать ·
|
23.10.2011, 15:08
|
#500
|
Космонавт
Регистрация: 19.09.2008
Сообщений: 23 697
|
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Гульцев
Откуда фото с Мыса Стерлегова? Вроде бы я их нигде не выкладывал... = Автор
|
Вы автор той фотки?
__________________
Чем больше я сплю, тем меньше от меня вреда
|
|
Цитировать ·
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Перепечатка материалов запрещена без письменного согласия администрации и авторов. © 2000—2012 Littleone®.
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод на русский язык - idelena
|
|
|
|