Обычная механическая трансмиссия. Есть ли у нее будущее?

[Buсks]

Сообщение от emirspb

это подушка безопасности

Две ! Это была топовая комплектация.

[Диман]

Сообщение от Buсks

Финские негры, думаю, экономят.

Да даже далеко не нигеры - швейцарцы экономят. Хот,я казалось бы с их МРОТом 3000S можно жечь в полную дырку, они все таки глушат авто в пробке. В корне другая ситуация у нас, особенно на ЛВ

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от basilevs

Чёрта с два вы найдёте в европе Toyota Highlander Hybrid. А в США и Канаде - запросто.

А не гибрид разве в Европе найдем?

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от Диман

Да даже далеко не нигеры - швейцарцы экономят. Хот,я казалось бы с их МРОТом 3000S можно жечь в полную дырку, они все таки глушат авто в пробке. В корне другая ситуация у нас, особенно на ЛВ

Кстати, мне тут напели про тест ЗР где примус выжрал больше турбовой октахи. Надо поискать.

[Диман]

Сообщение от Buсks

Такое впечатление, что у них законы продвигает очень сильное прояпонское лобби, в чьих интересах развалить американский автопром...

Да какое ускоглазое лобби, просто элементарное желание соскочить с НАШЕЙ иглы.
Результаты Амер программы утилизации автхлама красноречивы
В Японии также по-моему есть закон по которому к какому-то 2012 году автопроизаодителям нужно снизить расход до 4 литров. И многие уже это сделали

[Диман]

Сообщение от Валериан Мегерыч

Кстати, мне тут напели про тест ЗР где примус выжрал больше турбовой октахи. Надо поискать.

Есть такой высер. Для тех, кто не ездил на гибридах.
Вобщем-то ЗР в своем духе.
Лучше посмотри это:
вот реальные факты
Статистика по гейропе от владельцев авто Вокруг приуса одни литровые букахи

[Валериан Мегерыч]

Да я сам офигел когда от коллеги услышал. Времени искать и читать не было. Но ЗР регулярно лажает со страшной силой.

[Buсks]

Сообщение от basilevs

Как-как. Уменьшать рабочий объём моторов, ставить две турбины, дабы обеспечить ту же тягу.

Как ты себе это представляешь ? Лично я - никак. Это в корне ломает все американские устои как в моторостроении, так и в последующем обслуживании и ремонте моторов.

На самом деле, как ни странно это тут для многих звучит - в США экологические нормы жёстче чем в Европе.

Это не странно, это общеизвестно.

[basilevs]

Сообщение от Buсks

Как ты себе это представляешь ? Лично я - никак. Это в корне ломает все американские устои как в моторостроении, так и в последующем обслуживании и ремонте моторов.

Ну а как инчае вписаться в требования по экономии горючки? А американские устои в моторостроении и обслуживании (в виде долива масла вместо его замены и т.д.) - придётся отправить в топку. Ибо закон есть закон - 35 mpg вынь да полож. И всего 3 года осталось до этого дня.

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от Buсks

Как ты себе это представляешь ? Лично я - никак. Это в корне ломает все американские устои как в моторостроении, так и в последующем обслуживании и ремонте моторов.

Возможно, америкосы перестанут заниматься тем чего делать не умеют и станут закупать моторы на стороне. Заимствований в моторостроении им ИМХО не избежать. Технологии "против лома нет приема" пришел конец.