|
|
25.01.2011, 17:12
|
#71
|
Участник
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: В.О.
Сообщений: 215
|
Цитата:
Сообщение от pos"
а оно сильно нужно в городе? и как много владельцев механики реально могут воспользоваться её доп. возможностями?
|
ну я к примеру принципиально езжу на механике,т.к. люблю "отжечь", и каким бы хорошим не был автомат-он все равно автомат))) со своими компьютерными мозгами которым я доверяю меньше чем своим.плюс бонусы-меньше расход, выше КПД, опять де случись что-ремонт ощутимо дешевле.
P.S. для размеренного перемещения дом-работа-садик по городу автомат вполне сойдет, только по сугробам плохо ползает))
|
|
Цитировать ·
|
25.01.2011, 17:14
|
#72
|
Элита
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Ветеранов
Сообщений: 1 554
|
Цитата:
Сообщение от pos"
а оно сильно нужно в городе? и как много владельцев механики реально умеют спользоваться её доп. возможностями?
|
Поднимаю руку. Начиная от уверенного ускорения по слякоти без пробуксовок и всех систем электронной помощи, заканчивая торможением двигателем.
|
|
Цитировать ·
|
25.01.2011, 17:14
|
#73
|
Наш человек
Регистрация: 08.02.2008
Сообщений: 6 615
|
Цитата:
Сообщение от pos"
а оно сильно нужно в городе? и как много владельцев механики реально умеют спользоваться её доп. возможностями?
|
Да оно гражданским водителям не только не нужно,но и вредно,я б сказал. Причём независимо от местности.
Зимой и по пересечёнке для меня ручка предпочтительней,а в остальном и автомат нормально.
|
|
Цитировать ·
|
25.01.2011, 17:16
|
#74
|
Наш человек
Регистрация: 08.06.2007
Сообщений: 7 172
|
Цитата:
Сообщение от folder29
ну я к примеру принципиально езжу на механике,т.к. люблю "отжечь", и каким бы хорошим не был автомат-он все равно автомат))) со своими компьютерными мозгами которым я доверяю меньше чем своим.плюс бонусы-меньше расход, выше КПД, опять де случись что-ремонт ощутимо дешевле.
|
замечательно. это ваш личный выбор в соответствии с вашими личными предпочтениями. мне непонятен постулат о необходимости механики для всех.
|
|
Цитировать ·
|
25.01.2011, 17:18
|
#75
|
Наш человек
Регистрация: 08.06.2007
Сообщений: 7 172
|
Цитата:
Сообщение от KoSTbIL
Поднимаю руку. Начиная от уверенного ускорения по слякоти без пробуксовок и всех систем электронной помощи, заканчивая торможением двигателем.
|
рад за вас. но откуда уверенность что сие очень сильно поможет всем. я вот отлично разгоняюсь и торможу без подобных ухищрений.
|
|
Цитировать ·
|
25.01.2011, 17:19
|
#76
|
Элита
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Ветеранов
Сообщений: 1 554
|
В общем развели базар мы на протяжении 9 страниц почти.
Вопрос был таков: Фиеста. Искать традиционный автомат или робот?
Ответ: искать традиционный автомат, т.к. водитель будет ездить по городу.
Опять таки повторюсь - тут описали уже всё по всем видам АКПП - http://steer.ru/archives/2008/12/15/007689.php
Цитата:
Сообщение от pos"
рад за вас. но откуда уверенность что сие очень сильно поможет всем. я вот отлично разгоняюсь и торможу без подобных ухищрений.
|
Коль вы затронули такую тему, давайте не будем засорять этот топик и создадим другой? каждый выскажет своё мнение?
|
|
Цитировать ·
|
25.01.2011, 17:21
|
#77
|
Элита
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Гатчинский район
Сообщений: 1 908
|
Я тоже сейчас в поиске машины с АКПП, и сумма у меня такая же
Так вот робот не берите, очень его ругают. Намного лучше простой автомат. Зря вы Гетц не хотите, за эти деньги можно неплохой найти. А Астры сейчас только с роботом
|
|
Цитировать ·
|
25.01.2011, 17:24
|
#78
|
Наш человек
Регистрация: 08.06.2007
Сообщений: 7 172
|
Цитата:
Сообщение от zakijtis
А Астры сейчас только с роботом
|
предпоследняя Астра1,8 с автоматом, причём вполне бодреньким. последняя тоже есть с автоматом.
|
|
Цитировать ·
|
25.01.2011, 17:30
|
#79
|
Bаnned
Регистрация: 25.10.2002
Сообщений: 19 376
|
Костылик, кмк тебе не стоит вещать про типы коробок, складывается впечатление что ты в них не очень шаришь.
Касаемо конкретно пятой фиесты (судя по цене аффтар рассматривает именно ее) то с мотором 1.4 шла либо обычная механика, либо роботизированная. Роботизированная - это две педали и рычаг с положениями N, R, A, "+" и "-". Ставишь рычаг в положение А и передачи переключаются сами, как на автомате, тока с клевками поначалу.
Конструктивно - обычная механическая коробка к которой приделаны мозги и два исполнительных блока - один выжимает сцепление, второй переключает передачи. В любой момент можно перейти на ручной режим и переключать передачи покачивая кочергу либо в плюс, либо в минус.В принципе - работает она достаточно адектватно. Когда работает. А неработать она может когда либо коса управления перетирается (это типо если очень повезло), либо когда один из этих блоков выходить из строя и вам предлагают поменять его целиком, что стоит некоторых денег. В москве я видел контору, которая чинит эти блоки.
Вариаторов на пятые фиесты не ставили, по крайней мере в РФ не продавали.
Я бы советовал располагая 350 т.р. искать мотор 1.6 с обычным автоматом.
|
|
Цитировать ·
|
25.01.2011, 17:31
|
#80
|
Элита
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Гатчинский район
Сообщений: 1 908
|
Цитата:
Сообщение от pos"
предпоследняя Астра1,8 с автоматом, причём вполне бодреньким. последняя тоже есть с автоматом.
|
Может быть, просто за те деньги что есть таких машин нет, токо роботы.
|
|
Цитировать ·
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Перепечатка материалов запрещена без письменного согласия администрации и авторов. © 2000—2012 Littleone®.
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод на русский язык - idelena
|
|
|
|