Коробка автомат - жать одной ногой или двумя?

[svetonka]

Сообщение от new-fikus

Для меня вообще полное откровение, что на автомате используется левая нога)))) Как вообще такому могут научить в автошколе???? Что за школа - подскажите??

Школы разные нужны , Школы разные важны

Меня интструктор на механике учил не отпускать сцепление на светофорах а держать его родимого!!! зачем нужна тогда нейтралка он ответить не смог!!!

[Le_Ta]

Сообщение от svetonka

Школы разные нужны , Школы разные важны

Меня интструктор на механике учил не отпускать сцепление на светофорах а держать его родимого!!! зачем нужна тогда нейтралка он ответить не смог!!!

А я до сих пор не знаю - для чего она нужна.

Но ваще-та в наших школах не учат пользоваться нейтралкой. Говорят - на светофорах ученики теряются и забывают включить передачу, стоят-рычат газом и не понимают, а что случилось-то.

[svetonka]

Сообщение от Le_Ta

А я до сих пор не знаю - для чего она нужна.

Но ваще-та в наших школах не учат пользоваться нейтралкой. Говорят - на светофорах ученики теряются и забывают включить передачу, стоят-рычат газом и не понимают, а что случилось-то.

Да только потом эти ученики становятся полноценными ( хотя может кто то и не полноценными ) водителями и продолжают тупить дальше, только без инструктора уже!

[iCar]

Опыт пользования двумя ногами формируется у человека к году, не на ЛВ об этом писать.
Он действительно нужен для водителей авто с РКПП (робот), чтобы на мостах не иметь бледный вид, если следующий авто подъехал слишком близко. Ещё старые роботы очень бодро стартовали и их нужно было "ловить", чтобы также не иметь бледный вид. Это ведь робот и "ловить сцепление" он не умеет. Да и регулировать их надо.

[svetonka]

Сообщение от iCar

Опыт пользования двумя ногами формируется у человека к году, не на ЛВ об этом писать.
Он действительно нужен для водителей авто с РКПП (робот), чтобы на мостах не иметь бледный вид, если следующий авто подъехал слишком близко. Ещё старые роботы очень бодро стартовали и их нужно было "ловить", чтобы также не иметь бледный вид. Это ведь робот и "ловить сцепление" он не умеет. Да и регулировать их надо.

Может робот роботу рознь???
Отьездила на роботе 2 года - вторая нога в действиях не участвовала ни разу

[iCar]

Счастливый человек - продали робота. Первые массовые особенно хороши были. Ярис, опилевские. Но на мостах они все равно откатываться будут. Если, конечно, не установлена система помощи при начале движения. Вот откуда у этой системы ноги растут. Гидроавтомат ведь и без газа или вперед поползет, или стоять будет. Чтобы машина с "настоящим автоматом" начала откатываться нужно на эстакаду заехать или куда с подобным перепадом.

[Le_Ta]

Сообщение от svetonka

Да только потом эти ученики становятся полноценными ( хотя может кто то и не полноценными ) водителями и продолжают тупить дальше, только без инструктора уже!

Зря вы так.
Вот думаю - обижаться или нет.

[svetonka]

Сообщение от Le_Ta

Зря вы так.
Вот думаю - обижаться или нет.

Да ну конечно не обижаться!!!
Я ведь воообщеее
Просто не верю что кто то по доброй воле будет стоять выжав сцепление

[svetonka]

Сообщение от iCar

Счастливый человек - продали робота. Первые массовые особенно хороши были. Ярис, опилевские. Но на мостах они все равно откатываться будут. Если, конечно, не установлена система помощи при начале движения. Вот откуда у этой системы ноги растут. Гидроавтомат ведь и без газа или вперед поползет, или стоять будет. Чтобы машина с "настоящим автоматом" начала откатываться нужно на эстакаду заехать или куда с подобным перепадом.

Да да у меня машину так сказать с руками оторвали!
Может быть действительно была установлена эта система, потому что машина трогалась с места сама, так же как и автомат!
Сейчас у меня вариатор сильной разницы не вижу, ну только если двигатель в 1,5 раза мощнее

[moskitik]

У меня подруга тоже жмет двумя ногами, причем исключительно босиком, даже зимой
Я только правой жму, вначале пыталась двумя работать, муж пригрозил, что если увидит еще раз, левую ногу нафиг отрежет