***владельцы Матизок, объединимся***

[taty-r]

А у меня по морозам фильтр масляный выдавливает. Муж подкрутил, вроде ничего, а сегодня опять лужица с утра была, но что интересно, когда уезжала с работы, было всё чисто. Сегодня муж поменял наконец-то фильтр, посмотрим, что будет с утра.

[bogd]

у меня так и глохнет при торможении на светофорах периодически . Залила другой бензин на всякий случай - не помогло. А можно к кому обратиться чтоб посмотрели?
Володя. может Вы возьметесь?

[_anka_]

Я сегодня не завелась - поехала на работу на маршрутке.

[Orsa Maggiore]

И я сегодня утром не завелась ((( Зато завелась вечером.

[fenix***]

я завелась, но что-то с управлением было не то... я привыкла, что руль сам на место возвращается, а сегодня пришлось "доруливать"... а так как сориентировалась не сразу, то ехала... как это сказать... с лишними движениями

[Shish_]

Сообщение от Коленка

Володя, а он куда-то "запоминает" ошибки?

Я в запаре забыла сигнализацию включить, сейчас спускалась, попробовала завестись, все ОК, лампочка не горит. Может на самом деле морозы?
Если потом смотреть, то будет понятно от чего сегодня загорелось?

Да, запоминается. На вашей машине (евро-2) до отключения АКБ, при отключении инфа сотрется

[Shish_]

Сообщение от юлечка

Володя, муж задает страшный вопрос, каким током заряжать родной аккум? Он поставил на 3.

Юля, АКБ можно заряжать током до 0.1 от емкости. то есть если 35 А*Ч, то максимум 3.5 ампера. Если поставили на 3 ампера то хорошо. А если 3 означает непонятно в каких попугаях положение ручки - то не знаю что сказать )))

Сообщение от bogd

у меня так и глохнет при торможении на светофорах периодически . Залила другой бензин на всякий случай - не помогло. А можно к кому обратиться чтоб посмотрели?
Володя. может Вы возьметесь?

Да, возьмусь. Позвоните завтра пожалуйста, телефон в профиле. после работы можно встретиться

Сообщение от taty-r

А у меня по морозам фильтр масляный выдавливает. Муж подкрутил, вроде ничего, а сегодня опять лужица с утра была, но что интересно, когда уезжала с работы, было всё чисто. Сегодня муж поменял наконец-то фильтр, посмотрим, что будет с утра.

Ставьте фильтр Mann 67/2 . Его можно сменить не меняя масло

[Shish_]

Сообщение от fenix***

я завелась, но что-то с управлением было не то... я привыкла, что руль сам на место возвращается, а сегодня пришлось "доруливать"... а так как сориентировалась не сразу, то ехала... как это сказать... с лишними движениями

масло загустело ))

[TerraKota]

Сообщение от aphyna

Сцепление? так это ж вроде серьезная поломка?Помню, мне в автошколе мой инструктор все время кричал"ты мне сцепление жгешь! Менять придется!" Так ощущение осталось- что это что-то просто страшное) А сколько это в деньгах. если не секрет? Потому, как вдруг манера езды у меня останется, такая, что тоже придется очень скоро его менять)
И еще глупый вопрос ученика- как вы едете в пробках- вариант1- выжал сцепление, затормозил, отключил передачу на нейтралку- ноги отпустил с педалей-через секунду придется все заново жать
Вариант2-выжал сцепление, затормозил- все, так и стоим с двумя выжатыми педалями на передаче. Через секунду. когда можно ехать-переносим ногу на газ. Мне второй вариант очень симпатичен, и знакомые говорят, что так можно, но в учебнике и автошколе- за это ругали. А вы как делаете?

По деньгам уже не помню точно, вроде в районе 5-6 тыс. У меня оно с новья фиговастое было. Когда сняли - диск живой, а вот корзина кончилась. В пробках педаль не держу.

[Chiky]

Мотя мой барахлит - глохнет на холостом ходу.

Сценарий такой:

1. Завожу, грею 10 мин
2. Через 5-10 мин езды начинаю глохнуть при выжатом сцеплении (когда к светофору подъезжаю)
3. Если нажать на газ, то не глохну, но обычно ног не хватает (т.к. выжимаю сцепление и притормаживаю одновременно)
Такое издевательство продолжается мин 10 , потом перестаю глохнуть.
4. На работе через 6-8 часов завожусь (с трудом, утром гораздо легче) и еду уже без проблем до дома

Что делать, куда бежать ? Чек не горит, в ноябре чистили клапан ХХ (загаживается, чистим каждую осень)