Непал. Сбывшаяся сказка.

[Кот Обормот]

Текст написал мой друг Михаил - у меня лучше все равно не получится,так что и портить хороший текст не стал.
Фотки далеко не все, фотофайл тормозит безбожно, так что выкладываю помаленьку.
И так, понеслась!!!

Нас невозможно сбить с пути, нам все равно куда идти.
Народная мудрость

1. Подготовка, планирование
Итак, было принято решение осуществить давнюю задумку и посетить далекую и сказочную страну Непал.
Первый вопрос, которым все и всегда озадачиваются - это заброска. Самое недорогое из билетов до Катманду, что удалось найти, стоило порядка 33 – 35 тыр. руб, и этот вариант в дальнейшем был отметен как несуразно дорогой. Начали подумывать вариант заброски через Дели. Почти сразу нашлись акционные билеты от проверенной компании «Катарские авиалинии». Минусы подобного варианта очевидны (о них в следующих разделах), и все, с кем мы советовались по данному вопросу, долго и сильно нас отговаривали от столь опрометчивого решения. Но жадность победила, и мы таки приобрели столь дешевый девайс.
Второй этап - это получение Индийской визы. Проблем в СПб с этим не возникло ни малейших, тем более что 2009 год назван годом Индии в СПб. В подарок к визам мы еще и получили бесплатные билеты на два мероприятия. Одно из них был спектакль Индийского театра про жизнь Пушкина на английском языке – жесть как она есть. Второй комплект - театр народного танца г-жи Шанкар, то ж та еще развлекуха, но последующее посещение кабака, в принципе, сгладило впечатление и привело во вполне развеселое состояние духа.
Третья составляющая заброски - билеты до Москвы, но поскольку все обилечивание происходило заранее, то и проблем с дешевым (570р) плацкартом за 45 дней до выезда не было.

Остались сущие пустяки – спланировать маршрут, выяснить всякие подробности по переездам, составить списки необходимого и раздобыть все это самое необходимое непонятно где.
Проведенный опрос знакомых, неоднократно бывавших в Непале, выявил, что однозначно лучший трекинг в Непале для первого посещения - это вокруг горного массива Анапурны, но, к сожалению, он же является и одним из не самых простых. Во-первых, высота 5 416 метров, это уже близко к тем пределам в 6000 метров, где может развиваться ГБ во всяких нехороших стадиях, набор высоты происходит не достаточно равномерно и это несколько усложняет акклиматизацию. Продолжительность от населенного пункта Бюль-Бюле (наша точка старта) до поселка Мухтинатх не менее 9 дней, что тоже не легко. А ведь по настоящему горной подготовки и опыта длительных трекингов ни у кого из участников реально нет. Но тем не менее все карты ложилось в пользу именно этого трека. Как вариант еще рассматривался ABC (Анапурна Базовый Лагерь) с высотой порядка 4 600 метров и продолжительностью порядка 6 дней. Но там видовым является только один день и то только раннее утро, и это обламывало, да и самый большой недостаток, что он не круговой, а обратно идешь там же где шел наверх, ну полный попадос. Оставили АВС до лучших времен.
На оставшиеся дни раскидали Покхару, Читван, Агру, но начинать решили однозначно с Трекинга, ибо это главное и непонятно в нем столь многое - как конкретно мы пойдем, как заброска, что еще возникнет в процессе из не планируемого и непрогнозируемого заранее. В конце отчета выложу списки снаряги взятой и реально пригодившейся, а так же аптечку с пометками.
Вот так в одну страничку уместилась вся та работа, что проводилась несколькими людьми на протяжении трех – четырех месяцев. Теперь-то все вроде логично и понятно, но так было не всегда.


2. Прилет. Дели - город контрастов
Про сам полет писать смысла не имеет, и я это все опущу.
Про выход из аэропорта в Дели как правило пишут и рассказывают всякие ужасы - типа на вас будут набрасываться местные «добровольные» помощники, таксисты и прочая нечисть, будут приставать попрошайки, хватать за руки, тащить ваш багаж в непонятном направлении и т. д. и т.п.
Теперь как это происходило с нами: Чтоб потом не повторяться, сразу скажу, что мы были в аэропорту Дели трижды, и всегда было все именно так:
Заранее уже настроенные агрессивно, попадаем прямо из самолета в сомнительной чистоты коридорчик, заполненный довольно влажным и горячим воздухом, дальше движемся по вполне логичной цепочке: получаем багаж, меняем валюту. Здесь надо быть внимательным, в окошечках с красной рекламой курс хуже, но нет налогов, а в синих курс лучше, но дерут налог высокий - и в итоге к синим ходить не в кайф. Хоть у синих и очереди нету, и менеджер в белой рубашке. Это все развод в чистом виде (короче задавайте больше вопросов и торгуйтесь не спеша).
Выходим на улицу - к нам никто не подходит и даже никто не обращает на нас внимания, нервно курим в сторонке, ожидая всяческих провокаций и прижимая свои пожитки к начинающим потихоньку потеть телам. Вокруг все так чистенько, шуршат уборщики с метелками. Идем, договариваемся о предоплаченном такси в кассы, их много по всему маршруту выхода из аэропорта, получаем талончики на два кара с указанием адреса. Нервно курим. Садимся в тачки, предварительно настойчиво запрещая водителям, удаляться друг от друга более чем на 20 метров. И шоу началось.
Четыре светофора до так называемого «туристического райончика» под названием Мейн-Базар проезжаются строго по красному на приличной скорости по принципу «кто первый бибикнул, тот первый проехал». Примерно 20 минут страха и нас высаживают на улочке шириной примерно 5 – 6 метров от стенок домов. Нервно курим, осматриваемся по сторонам, кучи мусора, в них вперемешку спят люди, собаки, коровы и всякая другая живность, времени примерно 5 утра, город начинает оживать прямо на наших изумленных глазах.

Из мусора поднимаются люди, оправляют одежду и начинают потихоньку так ненавязчиво пробираться к нам с непонятными намерениями. Созваниваемся со Славой, приехавшим на день раньше, выясняем, где он живет, и идем селиться. Сходимся в цене и качестве примерно в третьем отеле, торговаться надо даже очень.
Похоже сон в Индии священен и ночные дежурные в отельчиках не очень-то рады столь ранним гостям и в ценах не слишком уступчивы, но перспектива хоть и на полсуток, но сдать 3 – 4 комнаты, пересиливает жадность и лень, и мы заселяемся. Спим пару часов. И в 09 утра встречаемся на вокзале Нью-Дели, и, преодолев шеренги «добровольных» помощников, проникаем в туристические кассы. Помещение, оборудованное кондиционерами и кассирами, говорящими по-английски. Выясняем у справочного столика, что нужные нам поезда до города Горакхпур есть и билеты на них похоже тоже в наличии есть, переходим к столу, где их уже реально продают. Выясняем, что пока мы бродили по справкам и согласовывали свои действия, билеты уже кончились и остался только один вариант на сегодня. Со старого вокзала Олд-Дели, причем только три билета в «Кондишен класс», остальные шесть в «Слиппер», повздыхали и взяли, что есть.
Завтрак, кофе и чай с привкусом плесени, но, как мы поняли, это свойство воды в Дели.
Договариваемся в своем отеле на 7-ми местную машинку и едем на обзорную экскурсию по Дели. То ли не простоя заброска, то ли первый шок от Индии не позволили нам насладиться достопримами Дели во всем их великолепии. Восприятие было сильно подорвано нищими и торговцами, хватающими за руки, засовывающими в окна машины на ходу свои полусгнившие культи и товары. Мы объехали четыре ближайшие достоприма и ограничились их внешним осмотром и отправились дрыхнуть по комнатам.

Вечером ужин, и стартуем пешочком до метро уже перестав непрерывно уворачиваться от всякого транспорта и предоставив им самим объезжать оголтелых белых туристов. Бибикать стали больше, но идти с рюкзаками на пролом намного удобней, чем маневрировать .
Нам предстоит поездка на метро. Разбираемся с оплатой проезда, и дальше надо просто пройти внутрь, но сначала рамка и личный досмотр, рентген для вещей. И вот мы попадаем в кондиционированное ультрасовременное метро Дели, ошарашенно вертим головами - подобное видели только в Стокгольме. Приходит навороченнейший поезд, и, плавно трогаясь и незаметно останавливаясь, провозит нас две станции, до старого вокзала. И вот мы выходим во всю ту же жопу мира, вполне грязную и вонючую клоаку Глайва. Пять минут пешков и мы на нужной нам платформе с вполне информативными табло, типа напротив каждого класса висит табло с номером поезда и типом вагона. Как было б круто, если б это все еще и соблюдалось!

Поезд задерживается не больше чем на час, и мы, побегав минут 15 вдоль состава длиной вагонов по-моему никак не меньше чем в 25 – 30, занимаем свои места.
Мне, Майку и Ире повезло сказочно, нам достались те три билета в кондишен класс.

[Кот Обормот]

Про поезда в Индии хочется рассказать отдельно. Во-первых, колея ж/д путей у них изрядно пошире, чем в России, и как следствие вагончики то же пошире. Что такое «Кондишен класс» – это как наш плацкарт, только полки для пассажиров используются все три, под потолком расположены кондиционеры и букет из трех вентиляторов на каждое купе. Полки существенно длиннее и шире чем в наших вагонах (при росте 183 см у меня впервые ноги не только не свисали в проход, но и не доставали до конца сантиметров 10 -15, при том что я головой не упирался). Ширина полки тоже вполне достойная ширины односпальной кровати, нет ни какой необходимости прижиматься к стене, чтоб не свисало противоположное плечо. В проходе нашего купе одновременно шевелиться и функционировать может только один человек, у них комфортно могут суетиться и два и три. В вагоне постоянная температура, кондишен класс отделяется от остального состава запирающимися дверями, и по проходам не снует ни нищих, ни безбилетников, ни многочисленных торговцев снедью и прочим хламом, короче все супер. Чистота не железнодорожная, проводник - гордый Сикх - раздает чистое постельное белье. Слипер класс – это внутри вагона все как в кондишен, кроме самого кондиционера, все пассажиры с билетами и местами. По крайней мере так задумано, но бывает не всегда. Слипер едет, как и все остальные общие классы и сидячка, не отделенным от остального состава, и там веселуха по максимуму. Для вентиляции стекла просто отсутствуют, постоянно снуют торговцы, нищие, шоу уродов и прочие личности с неизвестными целями. На ваше место все время пытается кто-то присесть, а то и прилечь. Короче это уже народный класс по полной программе.

3. Переезд Дели Катманду,
По приезде в Горакхпур решили попытаться сразу купить обратные билеты, но не тут-то было. Потратили на это дело порядка трех часов и бросили. Кстати, поезд на станцию назначения опоздал часа на 2 и это вполне нормально по местным меркам. Нередки задержки и на 5-6 часов. По-английски никто особо разговаривать не умеет, а кто умеет - тот не особо хочет, кассы для туристов нет… В местной кассе огромные очереди, и ведут себя индийцы в очереди так, что наша русская невоспитанность (заметная при посещении разных Европ) просто меркнет, как свеча на фоне Солнца. Ира пыталась объясниться с кассиром, а Дэн и Инна, усиленно работая локтями, прикрывали ее сзади. И тем не менее билеты мы не достали – их просто не продают так далеко вперед, а создают какой-то «резервейшен-список» и т.д.
Короче, мы нормально обломались, договорились на джип до Сонаули, где нам предстояло переходить границу, и с явным отклонением от нашего графика продвижения часов на 6 поехали к границе.
Три часа на джипе, как раз стемнело и мы на погран-переходе Индия – Непал.

В полной темноте идем по пыльной грязной дороге среди бибкающих грузовиков, повозок, толп людей и т.д. в ту сторону, куда нам махнули, с трудом выискиваем среди лавочек местных контрабандистов Индийскую таможню, ставим штампы о выезде, естественно заполняем очередную факен индинан папире и покидаем Индию. Идем дальше. Неожиданно заканчиваются лавочки и вырисовываются здоровые такие ворота без створок, с военным, вооруженным, как и положено, бамбуковой палкой, коей он, совершенно не обращая внимания на нас, отогнал всех тех, кто пытается нарушить пограничный режим, прячась в нашей тени. Ура - мы в Непале!
Сразу стало как будто тише, воздух чище, грязи даже как бы поменьше. По ходу справа домик с надписью Иммигрейшен офис, нам туда, заполняем коротенько анкеты, отдаем фотки и по 40 долларов, и взамен получаем через пять минут отличные наклейки в паспорта, гордо именуемые визой в Непал. В процессе к нам приклеивается «добровольный помощник», якобы владелец отличного туристик мини баса, который на сегодня конечно последний транспорт, уходящий в Катманду. Не поверив ему ни разу, идем менять деньги, выбирая из многочисленных обменников, торгуемся, покупаем билеты на местный автобус, гордо именуемый слипером, который нас уже давно как бы ждет, и, даже не покушав, стартуем в сторону столицы на обычном локал басе. Слава богу, часа через два у автобуса была остановка, у местной забегаловки – там мы, забив на негодование местных, присели и обстоятельно покушали очень вкусного долбата и самого вкусного во всем Непале местного хлеба Чапати, Нам такого больше нигде не подавали - видимо надо питаться в локал ресторанах, а не в туристик зонах. 10 часов тряски по абсолютно кривой и раздолбанной главной дороге страны (колеи в асфальте местами были глубиной до 30 – 40 сантиметров), и вот, проехав 280 км, мы попадаем в промежуточную цель своей поездки столицу Непала город Катманду.

4. Катманду.
Про этот город столько уже всего понаписано, что я не стану вдаваться в подробное описание достопримов, торговых лавочек и многочисленных ресторанов. Скажу, что от автобусной станции мы добрались до Тамеля на такси, рупий по 200 с машины, и пришли селиться в рекомендованный знакомыми отель Кангсар. В котором нам были рады, и дали чаю, но номеров у них не было. В итоге доброжелательный местный менеджер Райноба признал в нас друзей Юры из Белоруссии, с чем мы спорить не стали, сказав, что Россия и Белоруссия это рядом и мы часто вместе катаемся (на всякий случай не сказав - на чем). Рай сбегал куда-то и договорился о нашем размещении в какой-то богадельне неподалеку, с вполне приличными номерами, но совершенно без рекламы, по устроившей нас цене 7 долларов за дабл. Мы, прежде чем согласиться на данный вариант, пробежались по окрестностям и выяснили, что в приличных, но недорогих отелях в округе пять номеров снять проблематично и радостно заселились в предложенный вариант. Дальше все как и положено - шопинг, осмотр достопримов, опять шопинг, вечером забрели в кабак с живой музыкой, потеряли Андрея с Женей, вернулись в отель и тетки нервно курили до трех ночи, пока оба потеряшки не вернулись раздельно, причем один верхом на рикше, а другой наоборот, впряженный в данный транспорт. Выяснилось, что они весело проводили время, начав с ресторанов и закончив в забегаловках для местных со стриптизом без раздевания. Они оба из названия места проживания и прочих ориентиров знали только, что напротив стояла бетономешалка, правда каждый называли ее по своему, один гигантской бетон машиной, а второй агрегатом для бетона.

На утро выяснилось, что у Марго проблемки со здоровьем, температурка по 40 и все признаки отравления. А у нас были обширные планы с достопримами, шопингом, покупкой перминтов на трекинг, организацией заброски на трекинг, обменом валюты, покупкой билетов на поезд от Горакхпура до Дели или самолета Катманду – Дели. Риту обеспечили всеми имеющимися в наших немаленьких аптечках лекарствами.
А все вышеописанные проблемы нам помог довольно быстро и недорого решить тот самый менеджер из Кангсара. Обменял деньги по лучшему курсу в Тамеле 74рупии за доллар – понятно, он что-то нажил, но нам такого курса самим все едино было не найти. Помог разобраться с Индийскими ж/д - и правда, билетов заранее было не купить, можно только зарезервировать, но это нас не сильно устраивало, поэтому он организовал билеты на самолет Катманду – Дели по той же цене, что мы спрашивали в Дели (140 долларов включая аэропортовый сбор 15дол). Продал перминты на 300 рупий дороже, чем это стоит в специальном месте, но сэкономленное время дороже. И деньги не большие за «мальчик сбегает». Согласился организовать заброску на трекинг (до Беси Сахара) посредством своего нового мини баса Тойота за 120 долларов - вполне достойная цена за 8 часов дороги. Уже хотелось прокатиться с комфортом, и мы тут конечно шиканули не по-детски. Да и еще мы его выдушили на Читван за 4200 рупий с трансфером от Покхары, программой и последующей доставкой в Катманду. Короче, мега респект представителю местного бизнеса, сумевшему заработать денег на таких жадинах, как мы, и предоставившему нам вполне дешевые цены. Единственная услуга, от которой мы отказались, были предложенные им портеры по 10 баксов в день на два рюкзака, плюс три дня портерам на возвращение. Впоследствии мы пожалели об этом своем поступке. Он еще и адресок отельчика в Покхаре нам подкинул, ну понятно не без корысти, но мы им воспользовались и не пожалели.

[Кот Обормот]

Вечером набрели на кабак со вкусной выпечкой, огромными и красивыми порциями горячего и гигантскими дизайнерскими салатами.


К тому же они оказались не против распития принесенного с собой. Майк радостно побежал за пивом и колой и неожиданно встретил Алимова Дениса, который по нашим данным должен был бродить вокруг Лантанга. Классно посидели вместе и разошлись, пожелав друг другу успеха в приключениях.

5. Заброска на трекинг.
На следующее утро, раненько в районе 7-00 утра позавтракав и оставив лишние шмотки в Кангсаре, мы стартанули в сторону трекинга. Дорога заняла порядка 8 часов вместо расчетных 5-ти из-за обвалов и осыпей, произошедших вследствие обильных дождей.
Сухой сезон, надо сказать, в этом году как-то не начался в сентябре, как ему было положено, и дожди поливали нещадно. Прибыв в Беси Сахар в районе 16-00, час потратили на перекус и переговоры с Джипами, которые суки не торгуются. Мафия понимаешь у них. Час протряслись на джипах, перешли уже в полной темноте мостик в Бюль Бюле и почти сразу за мостиком встали на ночлег. Хотя по плану в этот день мы должны были пробежать около пяти кил по тропе до поселка Нгади

6. 1-ый день трекинга
Bhulbhule (840 m) - Jagat (1300 m)
Встать на удивление получилось не поздно, позавтракали чем Бог послал, расплатились за все, поторговались с местными портерами, договориться не смогли, и часов в 9 уже были на тропе, по пути постоянно вступая в переговоры с местными якобы портерами и чертыхаясь на кучу не нужных вещей, которые приходиться тащить самим. Через пару часов этих блыканий мы достигли деревеньки Нгади, где нам уже нормально повезло и мы достигли соглашения с портерами по 10 долларов. Подрядили пару молоденьких парней с МР3-плеерами в ушах. Они даже понимали по-английски простые слова типа вперед-назад, стоп. Дальше пошло куда веселее, и уже налегке мы зашагали в сторону Ягата. Тропа местами была вполне ничего себе дорога, а периодически была разрушена осыпями и обвалами, следствием обильных дождей (сухой сезон ити его мать). Это изрядно затрудняло продвижение вперед многочисленными обходами – естественно, методом подъема вверх и спуска вниз. Все это выматывало и утомляло, как-то не было моральной готовности к продвижению козьими тропами, да и по расстоянию получилось на первый день несколько больше, чем следовало - из-за задержки в предыдущий день. Короче, в Ягат последние приперлись уже затемно, в состоянии совершенно никаком, и без всякого желания продолжать это мучение на следующий день. Где-то потерялись и отстали Слава с Марго. Выпив литра 3 воды, поужинав и бухнув, нервно закурив, начали размышлять о шансах на перевал, расстроились еще больше. Опять нервно покурив и бухнув еще Кукари рому, в совершенно расстроенных чувствах пошли спать.

7. 2-ой день трекинга
Jagat - Dharapani (1860 m)
Проснувшись утром, начали настороженно прислушиваться к организму. Да нет, вроде все системы включились, что странно. Встали, нервно покурили, попробовали пройтись. Все ходит и работает. Радостно попрыгали на завтрак. Слава с Марго переночевали на тропе, в доме у местных, и уже в 7-00 прошли мимо и пошли дальше искать завтрак. Подумали – горячатся ребята, портера не взяли, ломят как умалишенные. За едой вновь нахлынули вспоминания о вчерашнем кошмаре, с ужасом вспомнились вчерашние сыпухи, без тропы и следов, особенно под конец дня. Когда уже как зомби переставляешь ноги и понимаешь, что идти надо, стоять здесь нельзя совсем, здесь и идти-то совсем нельзя, кругом все свежее осыпанное и грунт под ногами вполне подвижен. Бедный Майк, он ведь именно с такого сорвался пару лет назад, пролетел 40 с гаком метров, пока не застрял в камнях, но тогда на нем был спасик и каска. Зато теперь есть палки, ими работать приходиться прилично. Нервно покурив после завтрака, утешили себя тем, что расстояние сегодня предстоит поменьше. Вышли в районе 09-00 утра.
Сыпухи уже привычные, идем часто без обхода, пока везет. В целом тропа кажется поприятней, ну да - ведь мы поднимаемся вверх, выше - дождей поменьше и разрушений поменьше. Неожиданно быстро доходим до местечка Талл, взору открывается прекрасная долина, с несколькими рукавами реки. Место прекрасно по целому ряду причин: во-первых, оно плоское, во-вторых, стены ущелья по которому мы ползем уже второй день, раздвигаются и становится видно более значительный кусочек неба. Нервно курим перед спуском. Клаустрофобию и высотобоязнь никто не отменил. Спускаемся в деревню, встречаем всех наших, обедо-перекус, сушка ног на солнце, остужаем голову в тени. Игрища с местными детками, которых так радуют простые русские леденцы Бон-Пари и такие же простые русские люди. Место вполне достойное ночлега. Идем дальше. Постоянно купаемся в каждой струйке воды, в каждом водопаде. Очень жарко, пот застилает глаза, и разъедает лоб. Шокируем местных своей обнаженкой в процессе купания. Один пожилой товарищ долго стоял за углом, в ожидании когда Ирка что-нить оденет, стеснялся пройти, не дождался, ушел обратно.

Крем от солнца мазать бесполезно - его тут же смывает пот. Который вскоре смывается водой. К вечеру опять в изрядном устатке добираемся до деревни Дарапани, финиш сегодняшнего дня. Днем старался много не пить, чтобы сильно не потеть, в целом помогает. Нет, пить надо конечно обязательно, только после приема воды надо посидеть в тенечке минут 15 – 20, тогда больше ее усвоится и меньше выходит потом. Выпиваем по ведру воды, чая, пива, чего-то еще. Душ. Вроде сегодня все более живые, хотя,наверно это эйфория от выпитой воды. Ужин, чуть бухла, нервный перекур, обсуждаем пройденное. Видно, всем нелегко. Интерес к завтрашнему набору высоты и расстоянию у народа очень велик.
Здесь узнали, что через день после нашего перехода границы в Сонаули там паводковой водой из рек все к черту размыло, вода доходила по грудь взрослому человеку, смыло много домов и деревень, пострадали дороги, есть жертвы. Порадовались, что обратно в Дели летим. Сухой сезон – блин.

8. 3-ий день трекинга
Dharapani - Chame (2670 m)
С утра подъем удивительно легко, в 8 уже на тропе. Слава с Марго уже ушли, опять без завтрака. Осуждающе бубним им вслед, что они не правы. Идется нормально. Не легко, а нормально. Так на это все реагирует организм, нагрузка нормальная, привычная. Впервые радостно курим. День проходит без приключений и проблем. Идешь себе ни о чем не заботясь, руки – ноги, руки – ноги. Мерный стук палок, подъемы спуски, сыпух почти нет. Появились карнизы над рекой, то ж ничего, но не так страшно и противно как раньше. Постоянно воняет дерьмом животных, в частности гималайских ослов, или кто там они не знаю, но запашок уже притомил. Да, топать по их говнам как то не в кайф, обходишь везде где возможно. Небо все ближе. Вечером уже привычная усталость, особо не пугает. Попользовали гитарку, без интузазизьма правда. Стали видны снежные вершины. Закат подсветил Манаслау, красиво - золотом. Вышли на воздух, покурить с наслаждением и пофотать этакую красоту. Усталость берет свое. Вечера уже прохладные становяться. Мандраже после заката снимаем аспирином. Утепляемся пухом. Как потом поняли, лучшая гостиница на треке именно здесь. Дырка в потолке не в счет, зашьют ее потом ленивые непальцы. А как детки радуются конфетам, это надо видеть.

[Кот Обормот]

Местные пока что не изобрели рюкзаки, поэтому носят все в корзинах и прочих емкостях, привешенных на ремень к голове.

9. 4-ый день трекинга
Chame - Lower Pisang (3200 m).
Подъем, завтрак, старт, на тропе уже в 8-30. Вполне нормально. Идется прилично, от жары поднялись уже и идти не жарко. Немного напрягает солнце, но значительная часть тропы проходит в тени. Высота дня набирается как-то сразу и резко, это изрядно выматывает, но зато потом идешь по ровному. Начинаются сосны и березки, на тропе много местных пилорам, естественно ручных. Встречаются местные локал электрестанции, не знаю на сколько они киловатт и ватт, но выглядят не очень внушительно и солидно. Хотя учитывая, что вся Азия давно на энергосберегающих лампах, а бытовую электротехнику мощнее телевизора они не изобрели, наверное им хватает. По пути трескаем яблочки. В сосновом лесу сидит непалец и читает мантры, абсолютно не реагирует на туристов, продавец сувениров. Вот так вот буддист спит, а бизнес идет. Внесли и мы свои три копейки купили четки. По противоположному склону идет огромная скальная стена, гладкая, почти без зацепок, в форме ковша. На глазок высота стеночки километра два, сверились с картой, ну да - 1700 метров. В Писсанг пришли рано, дорога не трудная, климатическая зона – родная, почти не удолбались даже. Сдали шмотье в стирку, правда отжим и сушку там пока тоже не изобрели, сам отжался и развесил. По верхней тропе решили не идти, местные говорят размыло ее здорово и дольше часа на два – три получается. Сбегали в монастырь, туда 40 минут, обратно 15. Монахи воскурили отнюдь не благовонь. Выглядело как будто все эти тучи не по небу принесло, а из монастыря надымили. Солнце спряталось. Сразу оделись во все теплое. Виды во все стороны очень даже красивые. Всякие многотысячные вершины видно. Во дворе отельчика пышно растет куст конопли. Продегустировали локал вайн, вроде прикольно, только воняет ацетоном страшно, видимо канистра была не первой свежести.
Вечером попользовали гитарку уже с большим интузазизьмом.


10. 5-ый день трекинга
Lower Pisang - Manang (3540 м).
Ребята с утра сбегали в монастырь, пофоткали службу и рассвет. Я спокойно отоспался, здоровье не коровье. День чудес, весь день шли как бы вниз и при этом умудрились набрать приличную высоту. Загадка природы. Природа по маршруту была изрядно похожа на предыдущий день, те же сосны и березки. По пути скупались в дождевом озерце, бррр. Стали попадаться первые яки. Пообедали в районе аэропорта в Хонгде. Посидели, повтыкали на пейзаж и дальше. Долина, все расширяясь, идет почти по ровному, широкая и плоская, много веселопедистов из местных, ездят туда сюда без всякого дела. Опять пилорамы. Стопки заготовленных досок. На подходе к Манангу начинается пейзаж то ли Кордильеров, то ли Крымских гор, сильно размешанный мирно пасущимися яками. Тут начинаешь понимать масштабность Гималаев. Когда очень приличные скалки высотой примерно с полкилометра, вообще теряются в окружающем ландшафте и пейзажа не делают. Вокруг долины видны многочисленные снежные вершины, заоблачной высоты. Впрочем и мы уже поднялись вполне заоблачно.
Селимся в отеле Етти, на две ночи, хочется комфорта, а с местами и так напряженка, особо выбирать не приходиться. Мананг для многих финиш, для многих старт, для большинства место прохождения акклиматизации. Часто народ живет по много дней и ходит многочисленные радиалки: Тиличо, Айс Лейк, ледопад, монастырь, и видимо много еще чего. Уже после 15-00 на большинстве отелей висят таблички фуул. Городок довольно приятный с набором незатейливого сервиса типа постирушки, интернета, телефона. Здесь можно нанять гидов и портеров, можно нанять местного ослика для переезда через перевал, естественно с водителем данного транспорта. Но цены на все услуги и товары уже изрядно повыше, чем внизу, также дорожают еда и пиво.

[Кот Обормот]

11. 6-ой день трекинга
Сегодня позволили себе расслабиться и проспали аж до 9-00 утра. Позавтракали и пошли на радиальный акклиматизационный выход к Айс Лейку. Местные утверждали, что это 4000 метров. Но изучение карты показало, что озерцо повыше метриков на 600, да и снежок по берегам был тому подтверждением. Вернулись в Мананг уже затемно, расстояние приличное, почти весь путь серпантин, по тропам яков, но энтузиасты даже скупались. Лично мне нормально шлось и дышалось до высоты примерно 4200, дальше начал сдыхать и к высоте 4400 уже сдох совсем, до озера не дошел, но по акклимухе зачет себе поставил. Худо бедно метров 900 за день набрал и потерял, это вполне прилично.
Вечерком малость потусили и раненько разбрелись по номерам. Славику и Марго синхронно хреново. Головняк, тошнота. Они на Айс Лейк не пошли, сбегали к ледопаду и им схужело. Утром будут решать куда идти, вниз я думаю, самое то будет.

12. 7-ой день трекинга
Manang - Yak Kharka (4018 m) или Letdar (4200)
Утром Слава с Марго пошли вниз. За прошедшую ночь состояние не улучшилось.
Началась та фаза трека, когда реально надо ломить. Маныч советовал добежать до Летдара, и, подойдя к Як Харке в 11 утра, решили пройтись еще немного и дошли до Летдара. Там, ввиду целого дня без всякого дела впереди, основательно расчехлили гитарку и начали петь, отогреваясь на солнышке, сидя на крыше нашего отельчика. Смуркалось и тяжелые думки о перевале одолевали не по-детски. Много и нервно покуривали. Хотелось нажраться. Но это запросто может сделать невозможным взятие перевала, а не для этого мы сюда вперлись. После захода солнца резко и сильно похолодало. Перебрались в столовку с гитарой, подтянулись французы, начали петь вместе. Какие у их теток чудесные голоса. Не понял, почему в их варианте Катюши на два куплета больше. Ну ничего - зато Ира и Маша могут Марсельезу по-французски. Пропели часов до 9 вечера. Ночью все спали не крепко - начала сказываться высота. Кто-то глючил во сне, у кого-то крутило старые раны. Выползли с Дэном покурить на улочку, подняли глаза к небу - да так и обмерли. Кто-то взял и развернул карту звездного неба прямо над головой, да пожалуй поподробней, чем в планетарии, и конечно намного ярче. Мозг ушел на взрыв, отказываясь понять и принять новую картинку. Видимо примерно такие чуства испытывают космонавты, впервые выходя в открытый космос. Звезды валятся прямо на тебя, небо способное поглотить все и вся. Простояли, пока не затекла шея и не замерзли окончательно, до судорог. Пошли греться под толстое одеяло в койки.
Уснул как дитя и уже до утра.

13. 8-ой день трекинга
Letdar (4200)- Thorung Phedi (4450 m) - High Camp (~4900).
Решили попробовать идти до Хай кемпа. Чем сильно упростить переход перевала, но усложнить сегодняшний день. Сначала как-то так бодро пошлось, что даже позабыл про высоту, но счастье было недолгим, тропочка сильно сузилась, в голове началась колбасня, начало шатать, а тропа как назло узкая, зараза, с обрывистыми склонами. В общем, до Торунг Педи еле доковылял. Там отсиделись, попили чайку нормально, без спешки. Вроде все встало на место, дальше почти вертикальный взлет на 450 метров вверх. Пошли потихоньку, без спешки. Вроде ничего. Двадцать метров поворот, двадцать метров передышка. Сидим, любуемся видами. Потом еще связочку. Итак понемногу, часа за полтора добрались до Хай Кемпа. Дальше топать сил уже не было, как и необходимости впрочем тоже. Перед сном повыли на луну с гитарой. Японцев воткнуло спеть Катюшу. Блин, и у этих на один куплет больше. Потом они запели «Дубинушку», и мы пошли в номер играть в крокодила. Первый раз в жизни видел, чтобы слово «трамвай» объясняли с помощью булгаковского «Мастера и Маргариты»! Андрюха жжет. Впереди была самая длинная ночь.

[Кот Обормот]

14. 9-ый день трекинга
High Camp - Thorung La (5416) - Muktinath (3816)
Ночь выдалась и правда не простой, уснуть реально удалось, только примерно к полуночи, вертело и колбасило по всякому, но ничего на удивление не болело. Только периодически просыпался от перебоев дыхания, но и это довольно быстро прошло. В 4 утра уже разбудили суетливые иностранцы, уходящие на перевал по темноте. Не понял почему, но все рекомендуют делать именно так. Мы спокойно провалялись до 7 утра. Позавтракали и пошли.
Ходьба на задержке дыхания, тот еще вид отдыха. Двадцать шагов – остановка, дышим, дальше хуже – 10 шагов, 5, 3. Солнце палит, холод собачий. Ириша решила на высоте примерно 5200, что это пляж, и разделась позагорать. Позже подумал, что это был приступ горной эйфории. Последствия ожогов лица и рук прошли примерно через неделю.
И наконец-то вот он, перевал. 5 416! Сколько сомнений, тревог и вот все позади. Меня таки достала горняшка в виде все той же высокогорной эйфории. С перевала увидели как какие-то ребята прут на Торунг Пик (6201). Возникло желание догнать. Сдержался, но с трудом. Начали спуск. Тропа вся заснежена и обледенела. По ней идти без кошек почти никак. Прыгаем по сугробам по краю тропы. Ходьба семимильными шагами. Обгоняем японцев и прочих иностранцев, скользят бедняги. Одну палку пришлось отдать шерпам, скользят вьетнамки по льду нещадно. Шерпы спускаются оригинально – кубарем. Сальто Дэна с рюкзаком выглядит эффектно,но неуклюже. Андрюха взял вместо горноботов Экко. Экко конечно обувь для жизни, но явно не в горах, он как корова на льду, на 10 метров дистанции 15 раз подскользнулся, разик упал. Догнали портеров, достал кроссовки, переобулся - начал идти. Майк матерится как сапожник - скользят кросовочки, проваливается в снег, падает, встает и скользит дальше, но новенькие трекинговые ботинки, божественно рыже-желтого цвета мирно едут верхом на хозяине (намял палец еще на аклимухе). Та же тема и у Иры, но кроссовки на вибраме и немного, но держат. Рублю для Иры ступени в насте. Дышать все легче, первые 500 метров теряются ваще не заметно. Следующие 300 – 400 уже немного притомили. Длинные прыжки вниз на пятку примяли колени и они начинают ворчать, да еще всего одна палка. Блин, да я же их тащил-то в основном из-за спуска. Снег кончился, и пошла крутая тропочка вниз. Не скажу, что мне стало лучше. Длинные прыжки сменяются мелкими шажками. В спину дует ветер, довольно сильный, но попутный. Он мешает отдыхать – холодно. Делаем перерыв, курим, молчим - виды в эту сторону с перевала и по всему спуску открываются совершенно не такие, как мы наблюдали всю предыдущую неделю. Дух захватывает, когда с верха перевала виден низ, находящийся на 1600 метров ниже. Широкое пространство. Гималаи как бы расступаются и образуют отличную панораму на горизонте. Оставшиеся метры до Чабарбу (4070) проходим без энтузиазма, но спокойно. Садимся в первом кафе, берем пива, сушим ноги. Здесь уже тепло. Светит солнце, жизнь прекрасна. До конечной цели какой-то час. Проходим не торопясь его за два. Пиво на голодный желудок действует безотказно. Майк потом рассказывал, что шел после пива 3 часа,а Дэн не помнит первые полчаса после кабака... Это рекорд группы на данном отрезке. Мухтинатх, гостиница через одну от Боба Марли. Красивый городок, прекрасные виды, весь сервис, горячий, а не теплый душ. Ужин, бухаем, ведь все позади. Фотаем закат. Идем в Боба Марли, за стойкой то ли пидор, то ли трансвестит. Цены не низкие, публика скучная, подтянулись японцы, галдят. Выпили по коктейлю, пошли к себе. Отель закрыт на глушняк. Подсаживаем Майка на балкон, он бабочкой вспархивает и через минуту мы дома.



15. Выброска с трека 1-ый день
Мухтинахт – Джомсом – Газа
С утра продрыхли до 10, очень медленный завтрак с як-стейками (так себе, надо сказать). Идем в монастырь «133 источника», считаем, сбиваемся, опять считаем: один, два, три, много. Короче, поверили им на слово. Встречаем русских ребят, один Анатолий, то ли с Камчатки, то ли с Урала, мужик - Альпинист не по-детски. Слазал на Писсанг - шеститысячник, вся высота на лице в виде герпеса и ожогов. Сегодня уже перебежал перевал и прямо с рюкзачком забежал осмотреть достоприм. В Непал уже 12 лет ездит. Второй Рома – москвич, спустился с перевала шатаясь как пьяный - что с людями горы-то делают. Колоритный товарищ, в джинсовом костюмчике - вот, говорит, прогуляться вышел, а тут такое. Красивый в принципе парк, большие деревья.
Сидят бизнес-бабаи или они реал, уже и не понять. Клянчат не сильно, наверное все же реал. Дефиле по сувенирам, что-то покупаем, за что-то просто торгуемся. Перекусили, собрались и амбициозно заявляем сами себе, что едем в Покхару. Идем на стоянку джипов. Долго трем и торгуемся. Тут Майк выдал свой перл «Кукарекуя», когда его попытались местные маршрутчики воткнуть в багажник «махиндры» четвертым на лавку, где уже сидели я, Андрюха и местный. Расселись, нормально со второго раза. В два часа дня поехали вниз. Первую треть пути дорога довольно живописна. Странно - с утра вниз много народу потопало пешедралом, мы их не обгоняем, троп параллельно не видать? Постепенно дорога спускается в каменную пустыню – русло реки, пылюга и камни, догоняем идущих, радуемся за себя. Пейзаж величественно унылый, нагоняет мрачные мысли. В пыли волокуться пешие, заматывают кто чем лица от пыли. Дует приличный ветер, усиливая пылевыми облаками и без того безрадостный пейзаж. Где-то проехали поворот в легендарный «Мустанг». Через час Джомсом. Высаживаемся в начале унылого городка, пустые улицы, грустно бродящие ослики и коровы, почти полное безлюдье. Топаем через мостик по главной улочке. Всем нужен обменник, на руках у всех уже только баксы, надо обменять деньги и посетить сортир. Находим государственный банк, там понятное дело из нужного нам только сортир. Тащимся дальше, обменник, курс – почему я не умер маленьким, повздыхали, обменялись, сквозь зубы поругивая местный бизнес. Идем дальше, натыкаемся на стоянку джипов, как всегда в окошке сидят местные, которые думают, что говорят по-английски. Отбазариваемся от джипа только для белых. Все равно обдирают как липок, садимся в джип до Газы. Дороги в горах - это тема для отдельного рассказа. Никогда не думал, что по таким придется ездить. Сказать, что слева обрыв, справа стена - это ничего не сказать. По руслу реки, по воде, камни размером с голову коровы – норма, ширина такая, что кажется - разминуться с мотоциклом просто невозможно. Передвигаемся прыжками вверх-вниз, попадаются хорошие участки, состоящие из взорванной скалы, причем после взрыва явно никто ничего не выравнивал. Скорость не больше 15 км/час. Трясет. Темнеет, около 6 вечера. Приехали в Газу. Местные говорят, что у них праздник и сегодня дальше поехать невозможно, поэтому селитесь и завтра поедете дальше, если повезет. Идем по селу пару км с фонариками в кромешной темноте. Стоянка автобусов, больше похожих на горных козлов. Стоит штук 20. Подходим, спрашиваем - как насчет Татопани сегодня. Заряжают так, что аж приседаем. За эти деньги можно купить такое транспортное средство вместе с водителем, но это не в праздник. А сегодня у них фестиваль. В полной темноте обреченно идем дальше. Село вроде уже кончилось. Вокруг горы и лес. Впереди горит лампочка. Подходим – местное полицейское что-то. Выходит абориген в форме. Пытается помочь с автобусом, результат тот же. Говорит - пилите вперед еще минут пять, будет хорошее место для ночлега. Проводил полдороги. Спасибо, чувак, место и правда супер. Заселяемся, пьем пиво. Ужин. Меньше полпути до Покхары за больше чем полдня. Ну да нам теперь это все уже по фигу. До самолета на Дели больше недели. Чуть что - пешком дойдем.

[Кот Обормот]

16. Выброска с трека 2-ой день
Газа – Татопани – Бени – Покхара
Утром втыкаем, какое божественное местечко нам подогнал коп. Сад, в саду помидоры на деревьях. Машенька сразу давай их жрать. Вкус как у крыжовника, помидором почти не отдает. Рядом дерево с мандаринами.
Без проблем садимся на горного козла, гордо именуемого локал бас. Стоял, похоже, только нас и ждал. Вчерашние попутчики из местных. Да, на автобусе по этим дорогам еще интереснее ездить. Сижу у окна со стороны пропасти, весело очень. Приезжаем в Татопани на горячие источники. Водила всю дорогу убеждал ехать до Бени и не выходить. Нам по хрену, мы решили в горячем скупаться. Выходим, оставляем шмотье у дороги в кафешке для местных. Рядом стоит пустой локал бас, спрашиваем поедет ли до Бени, говорит да. Пытаемся договориться на отправку через час, получаем «окей».
Идем купаться на окультуренные источники, приходим – пиво, бассейн бетонный, вход платный, народ жопу макает. Посмотрели, вроде это не по-нашему - в труселях все, местные и европейцы. Короче, народ дабы не смущать, возвращаемся к остановке. Там Дэн, пока мы с водилами терли, нашел свою бесплатную, природную ванну. В реку скатился приличный такой камень и образовался бассейнчик, размером человек на 7 -10, как раз то, что нам и надо. Ручейки кипящие впадают. И никого нету. Мы в воду, она кипяток голимый. Пока нашли обход со стороны реки, пока подрызгались. Кайф полный. Сероводородом почти не пахнет. Вокруг скалы горячие. Песок на дне ногой не ступить. Рядом река ледниковая течет и суводь хорошая с холодненькой. Короче продрызгались часа два. После купания все раны, ожоги, намятости и потертости зудеть перестали, по ощущениям водичка не вредная ни разу. У кого были серебряные украшения – стали золотые.
Локал бас уехал сцука, причем не в Бени, а в Газу, т.е. обратно. Ну и хрен с ним. Сидим в кафешечке, общаемся с собаками местными, ждем трамвая попутного. Приходит снизу джип, говорим поедем вниз в Бени, он нас парить начинает - сегодня не уедете, ибо праздничек у нас всенародный, либо со мной за бабло космическое. Ну мы то ж не промах, говорим ему – ты, брат, покури в сторонке до полдника, а мы уж как нам совсем делать нех…й будет подойдем и тебя обласкаем по-нашему. Прождали еще часик, все мимо как-то складывается. Ну, думаем, идти-то здесь всего верст 20, в рюкзачки впряглись и потопали. Смотрим - чувак молодой с дредами, то ж вниз валит. Мы ему - ты кто? Он говорит – я финн. Ну мы ему - земеля, пойдем вместе дальше тусовать. Он вроде и не против стал как-то. Идем значит по пыльному, смотрю джипа ихняя на встречу. Останавливаем, поехали дескать. Он нам давай опять по ушам про деньги и праздники, ну попрощались с ним доброжелательно, фак твою рас так дескать. И дальше пилим. Слышу – догоняет, паскудник. Ну, думаю, понравилось гаду. Говорит – ладно, на вашу цену согласен. Ну я ему и говорю - за нашу цену мы уже с пол кило протопали, а обувь и ноги у белых дорого очень. Корче прилип ты, чувак, еще на 20 процентов – это по любасу. Так что думай, но не долго, а то это дорого. Сообразительный малый оказался. Сели, едем. Земеля с нами примостился в багажнике. Доехали до села какого-то, а там праздник такой, все пьяные, в венках, со всякой хренью на лбу и играют не в шахматы. Ну мы остановочку, с местными побратались, водочки рисовой, хлебушка местного, ромчика малость взяли и дальше.
Приезжаем в это Бени, глядим - помойка приличная, а автобусов как-то мало. Точнее, один. И мест на него нет. Тут нам земеля помог изрядно. Вписал он нас на крышу последнего автобуса, до Катманду, междугороднего. Так что дальше конечно с комфортом мы ехали. И не душно, и курить можно, и пропасти хорошо просматриваются, только вот ветки и провода у них низковато развешены, и местных к нам погреться человек 20 залезло. Так и ехали, кто в тесноте, а кто не в обиде.
В Покхару, вот ведь чудеса географии, автобус приехал не поздно, часов в 10 вечера, ну мы разгрузились, с земой попрощались, покурили с наслаждением, стоя то. И давай по городу ориентироваться. А у них-то, убогих, адреса еще не изобрели, так что мы быстренько сориентировались и всего часа через два уже в хороший отель вселились. Голодные и довольные. Ну, думаем, пойдем поедим чего. Идем - в городе темно, все закрыто, даже гаш не предлагают. Смотрим - на перекрестке менты стоят с палками. Мы им - мы русские, не ели целый день т.к. некогда нам было, а теперь у нас и время, и деньги, и аппетит. Может подскажите что толковое. Они - все закрыто, ибо ночь. Ибо, по-ихнему, – бекоуз. Но помогли, вызвали черта какого-то, он нас к себе в отельчик проводил, бабу свою поднял, пива дал, далбат сготовил


17. Покхара
Проснулись, а у нас в номерах ванные стоят, я посмотрел и давай дальше спать. Городок не плохой, озеро чудное, вода чистая, купаться можно, лодочки в прокат, улицы чистые широкие. Сувениры в Непале надо именно здесь покупать. Особенно у водопада Девида. Там, похоже, местный распределительный центр чуть не на всю страну. Встретили попутчика давешнего из местных, сидит, колечками торгует. Он, похоже, в Мухтинахт сувениры отвозил, бизнесмен типа. Достопримов в Покхаре не густо, да и хорошо это. Взяли табуретки в прокат. Покатались. Вдоль озера хорошо. Там виды. Скупались. Поели в локал ресторане вкусного супа рыбного. Слава с Ритой нашлись неожиданно, как живые. Курорт короче.

18. Читван
День 1
Напрыгавшись всласть как самостоятельные путешественники, мы шиканули и купили тур в Читван, который включал в себя трансферы от Покхары в Читван и от Читвана в Катманду. Так же в тур входило двое суток проживания в отеле, питание 3 раза в день, и программа национального парка. Приехали в первый день к обеду. В отеле нас встречала группа аборигенов при полном параде, состоящая из менеджера в белой как водится рубашке и швейцара, он же охранник при полном параде. Они преподнесли нам при входе по цветочку. Всячески не давали нам прикасаться к нашему багажу. На стол сразу накрыли дорогим гостям по стаканчику сока. Пока мы наслаждались соком, сидя на берегу бассейна, нас расселили по домикам и оттащили туда наши грязные рюкзаки. Согласовали с нами, когда подавать ланч. Менеджер подробно рассказал (как он думал всем, а реально его понимали только Ира и Марго) программу нашего пребывания. После обеда повели нас на обзорную по деревне, мы сразу прикинули выгодность расположения отеля относительно ближайших двух магазинов, выяснили цены на ром, и договорились с продавцами на вечер. Типа кто бы из нас не пришел и что бы не просил, всегда давайте нам вот этот ром в обмен на такую вот сумму. Для затравки нам показали пару привязанных слоников, провели по краю джунглей и деревни, тыкая носом в каждую букашку, и завели в музей, где мы насладились видом плохо заспиртованных змей и крокодилов. Свободное от бассейна время в раю мы проводили, как и положено, возлежа в шезлонгах.
Вечером, сидя на берегу бассейна и потягивая такой любимый всеми россиянами в Непале Кукари ром, неожиданно увидели, что местный менагер притащил откуда-то гитару, засел поближе к нам и видимо собрался поразить малообразованных туристов своим мастерством. Первые пять минут пока он, путаясь в трех аккордах, невнятно бренчал «Отель Калифорния», мы еще как-то терпели это надругательство, но когда эта сцука еще завыла жалобным писклявым голосом, нервы у всех не выдержали и я попросил у него посмотреть гитару. Андрюха слетал в номер за своей и мы начали отдыхать в уже нормальных условиях. Надо отдельно отметить стойкое мужество швейцаро-охранника, который протерпел наше музыкальное глумление до верного часа ночи, бдительно охраняя от нас бар. Спасибо, чувак, без тебя бы мы это все выпили, блин, и нам бы стало плохо. Русская песня тихо струилась над Непальской саванной.

[Кот Обормот]

Майк отжег. Король эпизода. Видимо воспаленное сознание завелось, от всех пережитых впечатлений, увиденных крупных животных и природных красот. Как-то незаметно выпив прилично пива, он взялся объяснить местным гидам, что в России тоже водятся довольно крупные животные и имя им Лось. Он сначала им втолковывал, что лось это вери, вери биг дир, но с другими рогами. Вот, говорит, у вас сколько носорогов? 400. А у нас эти лоси просто везде бегают, как вот у вас попугаи и на всех дорогах стоят знаки «берегись лося». Где у вас знаки «берегись носорога»? Лось, – говорит Майк, - весит больше тонны, он ростом с вашего слона, но только поизящней и пограциозней. Местные только хлопают изумленными глазами и суют Майку справочник «живность Непала». А Майк все больше распалялся – дайте мне ручку и бумагу. Тупые уроды! Сейчас я вам нарисую. Сейчас все поймете, что наши лоси, это ТЕМА, а не фуфел для туристов. Лоси - они такие бооольшие, с рогами, – и показал рога, – весит лось как ваши буйволы, ван таузен кило, с прицепом еще – сверкнул иностранным Майк. Короче промучил часа два, но похоже не добился понимания и пошел баиньки. Терпеливый таки народ – Непальцы.

День 2
Растолкав нас не свет ни заря (примерно около 6 утра), местные, быстро нас позавтракав, потянули в сторону реки. Выяснилось - мы едем кататься на каноэ + пешка по джунглям. Местное каноэ - это наша долбленка, только на 5 – 10 человек. Плывешь себе, лукаешь по сторонам, попиваешь водичку, ставишь на место голову. Вокруг птички разные, крокодилы по берегам греются, что-то вещает гид. Идиллия. Но, как и все хорошее, быстро кончается. Нас высаживают и говорят, что дальше у нас в программе пешая прогулка по джунглям и магазина не будет еще часа три. Облом, конечно, но за программу оплачено. Пешее сафари - это когда вы идете совершенно пешком, по плохо понятным проводнику местам и считаете свежие следы носорогов, слонов, аккуратно перешагиваете кучи дерьма, приходите на смотровые вышки. И вот когда вы уже думаете, что спасенья нет, и бамбук в руках проводников неспроста, вы выходите к переправе, тщательно охраняемой самым крупным в реке аллигатором. И тут вам сообщают сразу две отличных новости: 1- на том берегу есть магазин, 2 – лодка на тот берег у вас тоже оплачена.
Купание со слонами - это полный восторг и очень тонкая дрессура, не слышал, чтоб где-то кроме Читвана был такой аттракцион. С наслаждением предаемся этому развлечению. Некоторым «счастливчикам» удается уехать с реки в отель прямо на слоне.
После обеда кульминация программы - сафари на слонах. Нас подвезли к слонопарку, или кольцу слонобусов, не знаю как правильно назвать увиденное. Рассадили по животным. И мы двинулись в настоящие, дикие, нехоженые джунгли. Слоны ступают практически бесшумно. Пробираются через заросли каких-то кустов. Идут не быстро, но совершенно неотвратимо, и нет преград для этих прекрасных животных. Почти сразу натыкаемся на мирно пасущихся в кустах оленей, далее другие олени, более мелкие. Класс, но очень хочется носорогов. А вот и они. Две мамаши выгуливают своих малышей на полянке. Через какое-то время прибегает еще парочка. Животные, в том числе и носороги, совершенно игнорируют присутствие слонов. Но погонщик на просьбу спуститься и пофотать со стороны, отвечает категорическим отказом. Сам он тоже слезть ни за какие деньги не захотел. Видимо, только для слонов носорог достаточно безопасен. Насмотревшись всласть на этих чудо-животных, едем дальше. Один из погонщиков замечает в траве змею, он дает команду слону и тот начинает хоботом поднимать с земли ветви кустов и заросли травы, в поисках змеи. Вскоре к нам присоединяется еще несколько животных, но все тщетно, уползла гадина.
После ужина по программе были танцы Тару, которые нам предложили посмотреть в их ДК. Мы туда пришли, но нас на долго не хватило, хотя под конец на сцену выскочили проспавшие начало Майк и Андрюха. Майк лихо отплясывал капуерийское танго с палками, да и Андрей не подвел отчизну, короче, они оба достойно доказали, что так кривляться может каждый, чем и сорвали немало аплодисментов.

Вечером местный с гитарой играться не стал, сразу отдал ее нам.

Утром нас отвели в слоновий питомник, все довольно прозаично, кроме двух малышей, с которыми мы с удовольствием порезвились.
На выходе мы впервые увидели торговца гашишом, трава плохо перемолота и недосушена, по цене примерно 50 рублей стакан, полтора.
В реке мылся наш отечественный ГАЗ – 59, предтеча УАЗа. Пустили слезу, тачка почти как новая.



19. Катманду, перелет в Дели, переезд в Агру
В Катманду вернулись как домой, шопинг, дринкинг в любимом кабачке, посидели на крыше террасы с бульбулятором.
Аэропорт шокировал сразу на входе - тотальным шмоном и потерей зажигалки. Попытка покурить на улице закончилась еще одной отобранной зажигалкой. Королевские Непальские авиалинии продинамили с вылетом часов на 6, но покормили. Таким образом мы просрали закат над Таджем. Прилетели в Дели только часов 7 вечера. Стандартный уже круг багаж, обменник, такси. Агонизируем в попытке попасть в Агру, на такси дорого, торгуемся час, не разводятся гады. Вызнаем про автобусную станцию, берем две машины до нее. Теряем бдительность и одна машина уезжает на другую автостанцию. Все-таки говно таксисты в Дели. Садимся на последний автобус, динамим его по полной, наших нет, связи нет. Автобус отдельная история, как и с поездом. ПЯТЬ сидений в ряду плюс проход, т.е. 2+3. Кабина отделена от салона перегородкой с дверью. В кабине нет стекол кроме лобового. Снаружи на автобус смотреть страшно – ржавое, битое нечто, отсутствуют многие детали декора и кузова. Он кондишен. Т.е. в салоне поддерживается постоянная очень прохладная температура, двойные боковые стекла, не мытые никогда, но это и ни к чему. За окном то помойка. Через час все одеты как на перевале, включая шапки. Кроме нас едет пара местных с ноутом и мобильным интернетом. Тоже бухают. Ложимся поперек и спим. Для массовых местных данный автобус видимо дорог. На полпути до Агры входящий звонок, ребята тоже едут, ура. Одна проблема - в Агре два автовокзала, но ничего, это фигня- ж/д вокзалов шесть. Счастливо объединяемся в Агре. Ребятам повезло меньше, они ехали на обычном локале, без стекол. Пару часов решаем вопросы с комнатами, спим час.
Да, Тадж Махал вполне стоил затраченных усилий, да и Ред Форт не подвел. В пять вечера стартуем в Дели тем же автобусом. Дальше аэропорт, со входом только по билетам и потерей еще одной зажигалки. Блин, в Индии шмонают везде - при входе в музей, метро, аэропорт и всем нужна моя зажигалка. Попадаем в теплые объятия Катарских авиалиний и международной зоны. Все кончается. Хорошо, что ненадолго.

[Tanay]

Спасибо большущее за отчет, ощущение, что с Вами походила . Так и представляю себя в экскурсионном автобусе по узким горным тропам !
Фотографии замечательные. Вас респект и уважение !!!

[КатRUSя]

Очуметь...
Сама низачтобыникогда... Но - очуметь!!!