Масло в АКПП

[Диман]

Сообщение от золотце15

Машина не на гарантии 2004 г .

Пробег-то какой?

[Отец Иннокентий]

Сообщение от золотце15

Мы делали диагностику именно на Минеральной, созвонилась с ТЦПискаревский, ценник на АКпп такой же 4500, но также предложили сделать полное ТО,т.к.уже по срокам подходит после преидущего ТО, замена масла ГУР, в двигателе и т.д. и т.п.
Машина не на гарантии 2004 г .
Вообщем я вся в растерянности, че делать незнаю, сейчас менять в АКПП, а осенью в др.местах, или все сделать сразу и не мучаться.((

а какой пробег у Вашей машины?

Просто здесь сложно посоветовать - менять сейчас все или не менять. Так как это все зависит от того, как машину обслуживали до этого? Вы используете машину с 2004 года или Вы не первый хозяин машины?
Как обслуживали машину до этого?

[золотце15]

Сообщение от Отец Инокентий

а какой пробег у Вашей машины?

Просто здесь сложно посоветовать - менять сейчас все или не менять. Так как это все зависит от того, как машину обслуживали до этого? Вы используете машину с 2004 года или Вы не первый хозяин машины?
Как обслуживали машину до этого?

Я не первая хозяйка,до меня ТО проходили каждые 10 000 км,т.е предидущее ТО было на 70000, а сейчас 80000

[Отец Иннокентий]

Сообщение от золотце15

Я не первая хозяйка,до меня ТО проходили каждые 10 000 км,т.е предидущее ТО было на 70000, а сейчас 80000

Ну если Вы "только только" приобрели эту машину, то я бы пооветовал:
а) если машины обслуживалась у дилера и это можно подтвердить (есть все заказ наряды, история выполненных работ у дилера) - то обслуживать по регламенту производителя, менять те жидкости и расходники как это делал бы дилер при плановом ТО
б) если историю обслуживания машины не проследить или ест ьсомнения в достоврености этйо истории - то я бы порекомнедовал сделать большое ТО с заменой всех жидкостей, и даже задумался бы о замене ремня ГРМ (если у вас ремень, а не цепь. Если цепь, то обслужил бы цепь). Просто в этом случае - может оказатсья что, прошлый владелец скрутил пробег, машину толком не обслуживал и это может вылитсья в массу проблем. Поэтому в этом бы случае я бы сделал следующие работы: смена масла, маслянного фильра, (если у вас фильтр отдельно идет от бензонасоса - то поменял бы топливный фильтр, если в самом бензонасосе, то наверное бы не стал заморачиваться), возможн осменил бы охлаждающую жидкость и тормозную жидкость, рекомендовал бы сенить ремень ГРМ и ролики/помпу. Салонный фильтр сменил бы. Сделал бы еще диагностику ходовой, так как пробег уже приличный - к этому пробегу могут начать приходить стойки (аммортизаторы) и могут уже просить замены рычаги. Было бы интересно как раз сравнить с теми результатами диагностики, что Вы получили при покупке на минеральной....

Я бы как-то так сделал бы...

[золотце15]

Спасибо, пойду на ТО к дилеру