езда по КАД. опыт зарубежных коллег

[3лыдень]

Сообщение от Злая Фея

Насмешили! Про фокусников - особенно...
А цена - это кому как, кому и суп не густ, а кому и жемчуг мелок. Меня мой японец устраивает полностью - и по цене и по маневренности. А "Бентли" мне и не нужен, это - для компенсирующихся.
А меня таааак раздражают те, кто летящие на 180, моргают в зад!!

круто-то как

вот Вам пример. недавний. человеки на ФВ и М-Б ехали 190-195 где-то. однако мне даже мигать не пришлось чтобы его сдуло с левой полосы. хотя ФВ был именно 2.0 TFSi (200лысы в стоке), но у немцов они почти все чутка подчипованы, потому что дешево и качественно и с гарантией на это настоящей

почему-то они даже не думали, что с ним кто-то соревнуется. просто хватает ума понять, что человек торопится не просто так, значит надо уступить. но он уступил только тогда, когда завершил опережение попутных ТС по своей полосе с включенным левым указателем поворота

впрочем я об этом уже писал, у нас не приживаются хорошие манеры, к сожалениюзато опять пришлось офигеть от Скандинавии и людей, едущих 60км/ч, судорожно вцепившихся в руль и не видящих ничего вокруг, которых ФУРЫ!!!!!!!!!!! обгоняют по обочине

[AlexDran]

Да....прочитала топик и поняла почему в России так много аварий... вспоминается анекдот про Мерседес и КамАЗ с концовкой "х... ты у меня проскочишь!!!"
В Англии никто не будет даже думать о том какая у него машина при соблюдении правил дорожного движения. у моего мужа Evolution IX с 360 лошадиными силами. Он никогда не будет использовать крайний правый ( в вашем случае левый) ряд для нормальной езда. правила гласят, что самый крайний ряд для обгона только. У меня машинка попроще и опыта поменьше, поэтому я еду в самом медленном ряду со скоростью допустимой на автостраде, т.е максимально приближенной к максимальной.
В целом топик хороший и опыт зарубежных коллег в России не помешал точно.

[zenitoff]

Моя скорость на КАДе 100-110 в сухую погоду и люимый ряд третий слева, иногда во второй и крайний левый приходиться заезжать.

[Woody]

Прочитав топик понял только, что ездить у нас нужно на грузовике. Тогда не у кого не вызовет сомнений, что правый ряд занят обоснованно.

[Soprano]

Езжу в Норвегии. На магистрали крайний левый только для обгона. Все обгоняющие включают поворотник в начале и завершении обгона. В левом никто не "зависает". Дтп на магистрали практически не бывает.