езда по КАД. опыт зарубежных коллег

[AnnAKor]

Сообщение от howl

" Обгон – это опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы (п.1.2 "Правил дорожного движения")."

тоже сказано вами своими словами =) последовательность производимых вами действий в совокупности складывается в понятие обгона по ПДД =)

Все это так.

Но мне ведь ничего не запрещает перестроиться правее.
Потом ничто не запрещает двигаться быстрее.

ГАИ если остановят буду говорить, что перестроилась правее и вот еду.
Или что обгоняла не этого справа, а предыдущего(который по более правой полосе и чуть дальше) слева

PS А вообще достали уще водилы, которые едут группой с одинаковой скоростью, но по разным рядам. Что им мешает ехать друг за другом?

[lekaw]

Фокус в том, что на автобанах левый ряд обязан быть БЫСТРЕЕ правого.
А про аварийку, это не "принято", а правила обязывают. И в экзамене такой вопрос....
Все про Германию

[EGSokolova]

Злюдень!! редкий случай -я с вами согласна на 10000%!!!!!!

[3лыдень]

я не просто так по Европам катаюсь. я учусь, потому что это моя профессия и вообще интересно, я любознательный с децва. у меня 3 полки в кабинеде - энциклопедии

кстати, когда я ехал один раз всего 100км/ч в левом ряду у нас по КАДу на 911-м - мне никто не моргал фарами, сцали наверное))) смешно. а едешь 150 на Октахе грязной - упрется какой-нибудь нисцанщик или фокусник и давай моргать колхозным ксеноном. причем не понимаю, зачем они выжимают все соки из своих колымаг с моторами 1.6?

[Dim_]

Сообщение от Gaid

Я по нашему КАДу не езжу медленнее 160 км/ч

Почему же?
Ну и 160 там далеко не всегда реально. В час пик проще смириться и ехать с толпой, чем дергать себя и окружающих.

[Xинин]

Почему же?

Люблю быстро поездить, а больше негде

Ну и 160 там далеко не всегда реально

На тех участках, где я так езжу, еще иногда на 160 приходится вправо уходить и пропускать других участников движения. А так - люблю сесть на хвост к кому-нибудь и пилить 160-180, вдвоем веселее едется

[3лыдень]

да вообще круиз рулит на КАДе. кто этого не понимает - у них его просто нет наверное)))

засекал от Мурино до Московского если рвать задницу - 18-19 минут, если круиз выставить на 110 то 23-24 минуты. разница 5 минут всего. а средний расход топлива если "жечь" 9,5л/100км, а если на круизе 6,7л/100км. стоит ли?

[Dim_]

Сообщение от Gaid

На тех участках, где я так езжу, еще иногда на 160 приходится вправо уходить и пропускать других участников движения.

Чета я таких гонщеков единицы всего видел, а получается, что их много... ну да ладно...
Вопрос - ЧТО мешает на 160 ехать не в самом левом ряду, если есть возможность уходить вправо? Предчувствую ответ - там едут тормоза А в таком случае они едут по всем рядам и гнать негде. Значит болтовня всё...

[Xинин]

Левый ряд едет 160 и быстрее, тормозов там очень редко можно встретить и они легко сгоняются заранее помаргиванием - подтормаживать не приходится, по крайней мере. А вот правее едут медленнее, обычно.

Мой любимый кусок КАД-а - от Культуры до Энгельса Хоть и короткий, но можно с ветерком прокатиться. В другую сторону от Культуры до Мурманского шоссе примерно тоже прилично и можно быстро ехать. Я доезжал от ул. Руднева (пр. Просвещения) до ДК Крупской (пр. Обуховской Обороны) за 13 минут что ли - быстро

Раньше можно было прокатиться хорошо на куске от Выборгского до Приморского шоссе, но сейчас что-то подраздолбалась дорожка и стыки напрягают.

[solnyshkin_77]

Сообщение от Gaid

Левый ряд едет 160 и быстрее, тормозов там очень редко можно встретить и они легко сгоняются заранее помаргиванием.

Вот оно как, оказывается.
А мне тут один на участке от Культуры до Энгельса обморгался аж весь, так ему не терпелось объехать меня. А я-то была на обгоне, справа шли фуры штук 10 колонной. Вот я ехала себе и не понимала, куда же мне, по его разумению, надо деться. Сквозь землю провалиться, что ли? Или под фуры лезть, что равносильно первому варианту.
П.С. ехала я около 120-130.