21053 или Волга 31?

[Рептилия]

Дано : жигули 21053 00 года выпуска с путем больше 170 тыщ, но с новым мотором от 6-ки. Юркая , прыткая, быстрая, малокушаящая, проходимость как жыпа, легкая...Пацарапата в разных местах, немного помята ...с карсивым номером)))....Чуток ржавая в дне...
Детские кресла приделывались самостоятельно методом не очень рукастого мужа
Машинка с чудесной кармой - реально сама знает как из всяких передряг вылезать, любимая уже ....

Предлагают поменять (родственный обмен) на Волгу 31 чего то там...Волга на 3-4 года моложе, но больше 2-3 лет не ездила (сейчас на ходу), пробег в районе 50 (может меньше- тут склероз )
Цель обмена - обеспечить большую безопасность пассажирам (дети потому что).
Волга тяжелая, тоже заднеприводная....металла в ней как в танке...Аппетит хороший. Подушек нет, но корпус весьма прочный, детские кресла сзади встают хорошо и прочно. Кроме двух кресел сзади еще может сесть человек.....Что важно часто....
На Волге еще не ездила. уже полгода размышляю -менять или не менять....
Опрос.
Доводы приветствуются
Третьи варианты не предлагать - "денег нет и не будет!!!" (С)

[Мишаня]

Я за Волжанку.

[Rolph]

Цель обмена - обеспечить большую безопасность пассажирам (дети потому что).

Мда...

[LittleAss]

Я за жигуль-меньше жрет.

[Рептилия]

Сообщение от Rolph

Мда...

Не МДА....
Чудаков на дороге много и при крайне осторожной езде могут въехать как раз туда , куда не надо....У Волги реально прочный корпус- железяка полностью....Основной довод papa -ударопрочная...Я с этим доводом согласна, но всё остальное меня не устраивает...

Масса пугает, если её надо будет выталкивать - то двумями женскими силами не обойдешься

[Rolph]

У Волги реально прочный корпус- железяка полностью....Что и пугает

Пугать должно как раз именно это.
Недостаточная деформируемость кузова будет приводить к повышенным ударным нагрузкам на пассажиров и водителя.
Против законов физики не попрешь.

[Rolph]

Основной довод papa -ударопрочная...Я с этим доводом согласна, но всё остальное меня не устраивает...

Травмы, к слову сказать, вгнутри автомобиля получают в перую очередь не от деформации кузова. А за счет ударов, обеспеченных собственным моментом (масса*скорость).

[Рептилия]

Сообщение от LittleAss

Я за жигуль-меньше жрет.

почти в два раза....да

[Мишаня]

Сообщение от Rolph

Пугать должно как раз именно это.
Недостаточная деформируемость кузова будет приводить к повышенным ударным нагрузкам на пассажиров и водителя.
Против законов физики не попрешь.

А пятерка, при равных условиях, сомнется аки консервная банка.

[Рептилия]

Сообщение от Мишаня

А пятерка, при равных условиях, сомнется аки консервная банка.

вот именно(((