Транспортный КОЛЛАПС - будет?

[Колиния]

Сообщение от basilevs

А чего будет? Будет как в Москве - когда на машине 2 часа, на метро час. Маньяки - любители авто будут ездить на авто и ползти на них в 2 раза дольше чем на ОТ, остальные - на метро и трамваях.

Я ненавижу авто! Мне намного комфортней на общественном транспорте (может потому как мало на нем езжу). Работа от дома в 10 мин. пешком. Ну надо в инстанции различные ездить, могу на маршруточкам с превеликим удовольствием. НО! Есть детский садик, до которого кроме как на машине ну никак не добраться (если на метро-то с пересадкой,а потом пеше минут 15-20,автобусы туды не ходят). Только поэтому на авто. Поэтому порой этих "МАНЬЯКОВ" понять можно. У каждого я считаю своя причина ездить на авто.

[basilevs]

Сообщение от Lucky*Girl

приятель взял маленький хаммер (американца, говорил) - ездит по категории В...

Хаммер H2 - это не хаммер. H1 американский в категорию B не пролезает. Калининградский H1 специально облегчён, чтобы в B втиснуться.

[3лыдень]

Сообщение от basilevs

А что ты, как специалист, думаешь по поводу последних московских инициатив? Поможет это им хоть как-то - или просто ещё кусок столичного бабла освоят без видимого положительного результата?

был в Москве. мне понравилось там. в отличие от прежних поездок

пробки, конечно, есть, но от былой вакханалии на тротуарах и с парковкой - не осталось и следа

теперь прежняя москва переехала к нам. собираюсь выходить на пенсию и смотреть на это безобразие со стороны

[3лыдень]

Сообщение от Lucky*Girl

приятель взял маленький хаммер (американца, говорил) - ездит по категории В...

маленький Хаммер это Н3

[Антиклуша]

Сообщение от basilevs

Хаммер H2 - это не хаммер. H1 американский в категорию B не пролезает. Калининградский H1 специально облегчён, чтобы в B втиснуться.

Угу.А ваще прикольный машин,счас ищу как раз..Но пока все убитые попадаюцца,или дорого...Хотя по сравнению с рашкой-даром..

[ORGAZMO]

Сообщение от basilevs

Хаммер H2 - это не хаммер. H1 американский в категорию B не пролезает. Калининградский H1 специально облегчён, чтобы в B втиснуться.

Можно раскрыть тему калининградского Н1?


На самом деле речь конечно об Н2. Американский - не проходит, калининградский в некоторые года в некоторых, специально облегченных комплектациях, вроде как проходил.

[Gilly]

Будет. Поэтому я собираюсь продолжать работать дома. Или рядом с домом - чтоб эти пару-тройку километров ехать на авто не более 40 минут

Зы. А за продуктами можно и в 3-5 часов ночи съездить, касс, конечно, мало работает. Ну так и любителей ночного шоппинга тоже пока не очень много

Эта тема про Хаммер?

[gopa]

Сообщение от Gilly

Эта тема про Хаммер?

Пробке по газонам объезжать на хамере

[Gilly]

Сообщение от gopa

Пробке по газонам объезжать на хамере

Скоро на всех газончиках будут стоять заборчики (патамушта автомобилисты по-другому не понимают). А чтоб по тротурам не ездили - понаставят столбы рекламные посреди тротуара.
Зы. А танки в люксовом исполнении у нас не производят? Вон в Нижнем Тагиле ими уже снег на улицах разгребают

[basilevs]

Сообщение от ORGAZMO

Можно раскрыть тему калининградского Н1?

Ошибочка. H2 это был. Даже его пришлось облегчать с максимальной массы 3.9 тонны до положенных 3.5 тонн.

Вот, это в Авторевю в 2004 году статься была:
http://www.autoreview.ru/archive/2004/13-14/hummer/

Особенно порадовало:
Уже привыкнув работать по высоким стандартам BMW, автоторовцы поначалу удивлялись американскому подходу. Например, многие крупные узлы (ШРУСы, рулевой механизм, некоторые рычаги) приходят на завод уже с налетом ржавчины. Карданные валы американцы вообще не красят — мол, на скорость не влияет. И все же, отработанная на автомобилях BMW жесткая система контроля качества была перенесена и на Хаммеры: если сами комплектующие изменить уже нельзя, то по качеству самой сборки калининградские Хаммеры будут, по меньшей мере, не хуже американских.