АВТОШКОЛЬНЫЕ будни (продолжение...)

[Elvie]

Сообщение от Ку-колка

Девочки, подскажите, как вы трогаетесь правильно и плавно?
( кто на иномарках учится)

Сначала чуть сцепление приопускаете, а потом газу немного или одновременно всё или газу сначала?

При добавлении изначально газу, нужно делать это очень равномерно и не перенажимать, иначе есть риск сжечь сцепление. Возможно, конечно, я что-то путаю, но у меня подруга так на эстакаде "поддала" газку, запах гари потом в машине еще долго стоял (обе в ней сидели).
Лично я, что в инструкторском Солярисе, что на семейном Фокусе, сначала подвожу сцепление, и как машина трогается, сразу газу. Вроде не особо "торможу" и плавно получается)

[Тилимили]

Сообщение от Юшаня

Позвольте мне вставить свои "5 копеек". Конечно, не мне советовать - сама за рулем без году неделя.
Нам перед началом вождения в АШ говорили, что машина не едет за рулем. Руля в машине нет вообще. Машина взглядом направляется. Я, конечно, этому не поверила, но когда на первых занятиях по вождению мой инструктор "поставил" мой взгляд, то моя машина поехала туда, куда надо.
Постарайтесь не думать о руле, не думать о машине, а просто направьте себя в то место, куда Вам надо, именно себя, а не машину. Для этого смотрите туда, куда собираетесь поехать. У меня все получилось, получится и у Вас.

+1
я вечно пытаюсь пешеходов задавить, которые в неположенном месте перебегают Я начинаю их взглядом провожать и начинаю на них ехать

Сообщение от Ку-колка

Девочки, подскажите, как вы трогаетесь правильно и плавно?
( кто на иномарках учится)

Сначала чуть сцепление приопускаете, а потом газу немного или одновременно всё или газу сначала?

Я сначала газ нажимаю, потом сцепление приотпускаю. Но это, когда быстро надо. Если на перекрёстке подползти, то без газа могу.

[Юшаня]

Сообщение от Ку-колка

Девочки, подскажите, как вы трогаетесь правильно и плавно?
( кто на иномарках учится)

Сначала чуть сцепление приопускаете, а потом газу немного или одновременно всё или газу сначала?

Нам в АШ перед вождением на механике директор "на пальцах" объяснил, как работает сцепление, и показал порядок действий водителя на автотренажере.
Можно я поделюсь, вдруг кому-то поможет?
За точность технических терминов не ручаюсь, но перескажу, как сама поняла. У меня со сцеплением проблем после этого нет.
Когда мы нажимаем сцепление, то мы его выключаем, разъединяя два диска - ведущий и ведомый. Отпуская педаль сцепления, мы эти диски соединяем, то есть включаем сцепление, и машина едет.
Для плавного трогания с места, нужно одним движением левой ноги выбрать холостой ход педали сцепления до момента соединения этих двух дисков. Вы этот момент почувствуете, машина начнет минимальное движение. Мой инструктор четко показал этот момент во время вождения. Левой ногой надо придержать педаль сцепления в этом положении, сделав паузу, давая возможность раскрутиться ведомому диску, а правой ногой начинать подгазовывать, чтобы машина не заглохла. Начав движение, плавно отпускаете сцепление до конца.
Главное, при выжиме сцепления пятку на пол ставить нельзя, она должна висеть в воздухе, а работать надо коленным суставом.
Вроде бы как-то так.
Насколько я поняла, от модели машины действия водителя не зависят. Но я учусь на Лачетти.

[Elvie]

Садитесь, пять!
Если серьезно - все правильно)) вот только большинство опытных водителей все-таки газует изначально, не ища момент сцепления двух дисков

[balance1210]

валюсь сама.никто не помогает. при чем буквально сразу, не сделав ничего серьезного, не прочувствовав ситуацию=)
просто уже права хочется да и платить за каждую пересдачу (за предоставление машины) мало хочется...

[Emfi]

Сообщение от Юшаня

Хороший инструктор обязан - это его работа. Сужу по себе. Мои инструкторы мне всё объясняли и объясняют, наверное, поэтому у меня проблем в городском движении нет. А плохой инструктор просто катается, ну и флаг ему в руки. И своими "необязанностями" прикрывает элементарное нежелание работать со своим учеником.

Это точно. Я вот все пыталась у своей И. выяснить хоть что-то, просила объяснить какие-то моменты, ответы были: а что ж Вы на теории не спросили?; машину надо чувствовать; самой надо понимать; ну и апогеем стала лекция на тему "зачем И. в машине" (оказывается только для того, чтобы в случае чего на тормоз нажать, и если понадобится, то руль подкрутить, а так - всё сама должна знать, уметь и применять).

[Emfi]

Сообщение от Литлвина

похоже у моих какие-то терки

У моих тоже, причем откровенные....

[Дорадо]

Сообщение от Elvie

Лично я, что в инструкторском Солярисе, что на семейном Фокусе, сначала подвожу сцепление, и как машина трогается, сразу газу. Вроде не особо "торможу" и плавно получается)

Я тоже так на первом занятии трогалась. На площадке все было хорошо, не захлохла ни разу. А как выехали в город, то глохла на каждом светофоре. Как я сейчас уже поняла, это случалось из-за того, что таким образом -выжимаем сцепление до момента, когда машина не покатиться, а потом добавляем газ- получается оооочень долго. Я начинала мандражировать, что на зеленый все уже поехали, а я стою. и в итоге ничего не выходило.

Теперь делаю немного по-другому. Выжимаю сцепление, отпускаю. но не жду момента, когда она покатится, а нажимаю газ чуть раньше, параллельно с эти отпускаю дальше сцепление. Так получается быстрее.

[Ksyshik]

Сдала школьный экзамен
Дико нервничала, а это только АШ экзамен...
Но зато прочувствовала, что это такое, экзамен)))

[Emfi]

Ах да, забыла похвастаться - права вчера получила
Домой вернулась только к восьми ближе...
Сдавала с п...й. Теорию и площадку на отлично, а вот вождение в городе - удовл. Заглохла при развороте в один прием (единственным утешением служит то, что без указания инспектора я бы не рискнула сделать это в один прием, уж лучше за три - узковато там... ) + забыла после парковки поворотник выключить (про нейтраль и ручник вспомнила, а это... ). А ведь инспектор наивный сначала меня даже похвалил, типа все правильно, вовремя и хорошо делаю. И тут я так накосячила...
Но главное, что права есть, а уж практику потихоньку наберу, благо в нашем районе есть не очень загруженные улицы, по которым можно кататься пока опыта не наберусь.
P.S. Удивительно, но фотка на правах получилась вполне симпатичная

Всем сдающим - удачи и приличных, добрых инспекторов.

Всех сдавших - поздравляю!!!!