Зарядить аккум

[Sharky]

Сообщение от bubl

импульсные современные сначала с ограничением по току заряжают, а потом с ограничением по напряжению

Если исправные и не криво собранные, то да

[culalex]

зарядки всякие бывают
то банального кондера в качестве реактивного сопротивления, до латра/трансформатора и импульсных источников питания
у всех есть + и -, во всех смыслах

я как-то заряжал блоком питания от ноутбука (нормального зарядного под рукой не было), ток этих БП обычно ограничен, и есть всякие защиты от замыкания и перегрева... это так, на заметку

[Indeed]

А как думаете, если я ее для начала прикурю и покатаюсь, а потом уже на ней найду каку-нибудь зарядку и чего-нить с ней придумаю, аккум не очень от этого емкость потеряет? Или он все равно по-любому уже потеряет оттого что в 0 разрядится?

[culalex]

если в ноль - то он уже почти наверняка того... если это не амг-аккум или оптима какая...

[Indeed]

Сообщение от culalex

если в ноль - то он уже почти наверняка того... если это не амг-аккум или оптима какая...

Вот же блин! Жалко Может, они мне его по гарантии тогда починят У меня и года не прошло после покупки - пусть докажут что она 2 месяца стояла....Хотя, может там полгода гарантия... не помню

[Dean Proffitt]

Если АКБ покупался весной, то ИМХО он - новый. В 0 он не разрядится, зарядите чем угодно и спите спокойно. Если оставляете надолго, выключайте все потребители или отнесите его в тепло.

[culalex]

Сообщение от Dean Proffitt

Если АКБ покупался весной, то ИМХО он - новый. В 0 он не разрядится, зарядите чем угодно и спите спокойно. Если оставляете надолго, выключайте все потребители или отнесите его в тепло.

че за бред-то?
в ноль - легко! сигналка постоянно жрет, иммобилайзер тоже маленько, если магнитола еще в стэнбае - тоже хавает чутка...

можно подумать, ТС включил фары и свалил, а потом топик создал... м-да...

[Indeed]

Сообщение от culalex

че за бред-то?
в ноль - легко! сигналка постоянно жрет, иммобилайзер тоже маленько, если магнитола еще в стэнбае - тоже хавает чутка...

можно подумать, ТС включил фары и свалил, а потом топик создал... м-да...

Да у Сервантов вообще проблема с аккумами, так что в 0 легко. Одна надежда, на то, что мне поставили не штатный (совсем хилый),а более емкий, может что и останется от него, но надежды мало...

[Dean Proffitt]

Сообщение от culalex

че за бред-то?
в ноль - легко! сигналка постоянно жрет, иммобилайзер тоже маленько, если магнитола еще в стэнбае - тоже хавает чутка...

можно подумать, ТС включил фары и свалил, а потом топик создал... м-да...

А скока машина-то стояла? Все равно я сначала пытался бы реанимировать.

[culalex]

Сообщение от Dean Proffitt

А скока машина-то стояла? Все равно я сначала пытался бы реанимировать.

не так важно
важнее, до какого значения упало напряжение на аккуме