Включать поворотник - это стремно?

[Матильда Жабовски]

Сообщение от Мишаня

Ну вот, во дворах так тихо, спокойно, детишки бегают. А тут Вы со своим тиканьем поворотников.

Да не говорите! Фигня полная

[Buсks]

Всегда по ситуации.
Не включаю поворотники при перестроениях, если заведомо никому не мешаю. Ну, например, машина в соседнем ряду позади в ста метрах, и движется не быстрее меня. В большинстве случаев все таки включаю. При поворотах включаю всегда, даже на пустой дороге.

Перестроения в вялотекущем потоке - отдельная статья. Иногда проще перестроиться в образовавшуюся в потоке "дырку" без поворотника. Просто быстро сменил ряд, когда появилась возможность и все.
Поскольку у наших соотечественников есть национальная черта : не дать никому перед собой влезть. Стоит только включить в потоке поворотник, как водители в соседнем ряду тут же ускоряются и сокращают дистанцию, чтобы не дать тебе перед ними вклиниться. Даже если до этого лениво поддерживали дистанцию метров в пять...
Мне эта черта непонятна, но приходится к ней приспосабливаться.
Это не Голландия, где достаточно включить поворотник, и весь соседний ряд остановится, чтобы тебя пропустить.

[Три]

Сообщение от Мишаня

Перечитайте внимательно то, что процитировали.

Перечитала.
Вы же Матильду цитировали? И отвечали ей о том, что такие вот, в очередях вводят в заблуждение новичков?

[mithomanka]

Сообщение от iCar

Не включают поворотники, если хотят перестроится из ряда в ряд в плотном потоке в образовавшуюся пустоту. Т.е. если поворотник включить, то отстающий в том ряду, в который перестраиваются, сразу прибавляет.
Пример. Тучков мост. Нам надо на Малый с Васьки. Туда два ряда и трамвайные пути . И, разумеется, обычно длинный хвост. Направо, на Добролюбова, правый ряд и почти всегда "стрелка". Вначале встаем в центральный ряд - вдруг поток "пойдет". Стоим, стоим, ползем, стоим... Понятно, что на Малый можно и по Добролюбова, мимо Князь-Владимирского собора, налево - Большая Пушкарская - левый поворот - через Большой...
Ищем (ждем) "тормоза" в правом ряду, чтобы вырулить. Если включить поворотник, то "тормоз" сразу становится "гонщегом" и выруливать будет некуда. Поэтому мы лишь чуть отпустим идущего перед нами и как коршун кинемся в пустоту перед "тормозом" справа.
ИзЕните замногобукФ.
Там ещё бывают и "расчетливые тормоза" - маршрутошники. Им налево - на Малый ПС. Но они сразу идут по правому ряду и тормозят на подъезде к светофору, чтобы, как только будет "всем - зеленый", опять таки, аки коршун, кинуться налево.

Я с такими обычно играю в игру "У кого из нас будут крепче нервы, который из нас обосрётся первый" (с), а муж, кторой 30 лет за рулем, никогда такого и ни за что не пропустит.
Пототу что хамло на дороге надо ставить на место.

При этом всегда пропускаем тех, кто перестраивается с поворотником.
Вы пишете, что "тормоз" сразу становится "гонщегом" . Потому что судите по себе.
У меня ни разу не было случая, чтобы я не смогла на этом мосту перестроиться в любой из рядов!

[Оliа]

Сообщение от Рептилия

Мне нужен персен в обратном случае - когда мигают, начинаешь притормаживать = пропускать....а она все мигает и мигает и ни слова больше...

вот меня тоже пугают такие ,кто поворотник включил, но при этом маневры не совершает.
что они этим хотят сказать, непонятно

[Dream not nightmare]

ну нету у нас культуры вождения!
все себя асами считают. А еще и весеннее обострение..

[tempo]

Сообщение от Dream not nightmare

ну нету у нас культуры вождения!

Культура есть, лампочек в поворотниках нету...

[Gilly]

Сообщение от iCar

Не включают поворотники, если хотят перестроится из ряда в ряд в плотном потоке в образовавшуюся пустоту. Т.е. если поворотник включить, то отстающий в том ряду, в который перестраиваются, сразу прибавляет.
Пример. Тучков мост. Нам надо на Малый с Васьки. Туда два ряда и трамвайные пути . И, разумеется, обычно длинный хвост. Направо, на Добролюбова, правый ряд и почти всегда "стрелка". Вначале встаем в центральный ряд - вдруг поток "пойдет". Стоим, стоим, ползем, стоим... Понятно, что на Малый можно и по Добролюбова, мимо Князь-Владимирского собора, налево - Большая Пушкарская - левый поворот - через Большой...
Ищем (ждем) "тормоза" в правом ряду, чтобы вырулить. Если включить поворотник, то "тормоз" сразу становится "гонщегом" и выруливать будет некуда. Поэтому мы лишь чуть отпустим идущего перед нами и как коршун кинемся в пустоту перед "тормозом" справа.
ИзЕните замногобукФ.
Там ещё бывают и "расчетливые тормоза" - маршрутошники. Им налево - на Малый ПС. Но они сразу идут по правому ряду и тормозят на подъезде к светофору, чтобы, как только будет "всем - зеленый", опять таки, аки коршун, кинуться налево.

Езжу там регулярно (с Тучкова на Добролюбова), сразу в начале моста прыгаю в правый ряд.
Чтобы без поворотника влезть передо мной - нужно быть фокусником Да, я прекрасно вижу, что машине нужно в мой ряд, но если водитель не проявляет уважения к окружающим, то я имею право ответить ему тем же и сделать вид, что не понимаю
Но если машина слева включает поворотник, то я обычно пропускаю

[Buсks]

Сообщение от Dream not nightmare

все себя ассами считают.

Задницами, что ли ?

[Перевертыш]

Девушки которых раздражает тиканье поворотников - вот уж кому-кому а вам точно надо успокоительное))))))))))))))))))))))))))


Меня пропускают с поворотником в 99,9%. не один так второй. А без поворотника тож считаю влезание жлобством. И пока моя машина ждет ремонта и покраски, хрен кто у мну пролезет)))))