Исландское вело-лето 2010

[Lemur]

С большим удовольствием читаю отчет! Надеюсь воспользоваться информацией
С интересом жду продолжения. спасибо!

[Hare]

Сообщение от Кот Обормот

Дальше будет?
А то счас вопросы начну задавать

Задавайте вопросы

Уф, часть 1 закончена. Далее будет еще 3 части. Не ругайтесь, если не сразу, уезжаем на 4 дня и фотки выкладывать будет проблематично. А вот на вопросы отвечу.

[feika]

вы пишИте, пишИте

[Кот Обормот]

Сообщение от Hare

Задавайте вопросы

Воспользуюсь
Я не вижу у вас на велосипедах рюкзаков - а где вещи ехали?
хочется побольше про велочасть узнать. Т.е. каков общий рельеф, сколько РЕАЛЬНО проезжать за день по нему,чтобы не ломить как оглашенные, а спокойно и со вкусом наслаждаться окружающей действительностью Что увидели такого,чего нет в путеводятлах,но оно сильно понравилось и стОит внимания, что наоборот разочаровало...
Какой общий бюджет поездки на взрослого человека?
Что из продуктов постоянного поедания там доступно,а чего нет днем с огнем (никогда не забуду поиски гречи в Швеции). В общем,такие вот мелкие,но очень нужные и интересные турЫстам нюансы

[Hare]

Сообщение от Кот Обормот

Воспользуюсь
Я не вижу у вас на велосипедах рюкзаков - а где вещи ехали?

Так как велосипедистов было только двое, то вещи ехали на мне . Муж вез ребенка, палатку, ремнабор, ну и то, что еще куда-нить залезало. В такой ситуации вещей был абсолютный минимум. Выручало то, что часть вещей мы оставляли в кемпинге или в камере хранения или с нашей подругой. :

Сообщение от Кот Обормот

хочется побольше про велочасть узнать. Т.е. каков общий рельеф, сколько РЕАЛЬНО проезжать за день по нему,чтобы не ломить как оглашенные, а спокойно и со вкусом наслаждаться окружающей действительностью

А обшего рельефа нет, Исландия очень разная .
Ну, в западном носике (о котором речь в части 1) асфальт отличный, рельеф не сложный, пригорочки иногда. Если ветра в мо.. э, лицо, нет, то просто отлично. Не напрягаясь можно 60-100 в день (в зависимости от времени старта и собственно участников). Кстати, удобно, что практически не темнеет, можно ехать хоть круглые сутки. Если ветер, то блин, выматываешься, а больше 10-12 скорость не получается.
Про то, где еще были, напишу подробно позже.
Но если условно части выделять, то в райне Рек-ка, золотое кольцо, и далее на юг до Вика - не сложно. Холмы вносят разнообразие. Некоторые участки откровенно скучные.
Запад - поинтереснее. Западные фьерды - вот где здорово! Перевальчики 500-метровые грунтовые. Но об этом позже.

Сообщение от Кот Обормот

Какой общий бюджет поездки на взрослого человека?

Ну, по минимуму наверно 800. Это ест-но без аренды машины и на пару недели. Хотя нет предела совершенству

Сообщение от Кот Обормот

Что из продуктов постоянного поедания там доступно,а чего нет днем с огнем (никогда не забуду поиски гречи в Швеции).

Гречки там нет. Про питание немного писала выше. Чего еще вспомню -напишу

[Hare]

Часть 2. Вестфьёрды

Приплыли вечером. Запланированный круг начали против часовой стрелки. Встали где-то в кустах чуть поднявшись от дороги, рядом с ручьем. Нашли чернику. Утром погода радовала, некоторые даже купались в этом ручье.
Вперед! Красота, асфальт, впереди перевал (12% и 500 метров) и вдруг грунтовка А путеводитель нас не предупредил. Пожалуй, в моей вело-практике это был самый трудный перевал. Но виды и ощущение полной уединенности все компенсировали.







А после перевала был приятный сюрприз - неожиданный оборудованный (в смысле - сделан некий бассейн, куда направляется вода из ручья) бесплатный горячий источник. Правда, к нему прилагался стихийный кемпинг из местных отдыхающих (которые вели себя пристойно - Рамштайн орал всего до часу ночи и на костер они пустили всего часть старой изгороди). Да, чай мы, по примеру местных, заваривали прямо в воде из горячего ручья.

Очередной перевал, на вестфьердах их много:



Паспортный контроль:



Карабкаемся на перевал, тепло (градусов 15), впереди небольшое облачко




А вот на вершине дубак (4 градуса), дождь и туман, дальше переднего колеса ничего не видно. Кому памятник даже смотреть не хотелось, хотелось вниз. Машины сначала слышно, а потом видно.






Еще пару фоток и все, прощайте вестфьерды!




Вывод - Вестфьёрды очень привлекательны для любителей уединения, трудностей, прекрасных видов и птичьих базаров. Брата туриста там мало.
За 4 дня на вестфьердах мы встретили только одного велосипедиста, да и авто-туристов не много.

[Hare]

Часть 3. Vik, юг Исландии

После вестфьердов было решено добирать добираться до Вика (самая южная точка Исландии) на автобусе. Решение принято после того , как внимательно посмотрели карту и увидели, что дорога от Рейкьявика до Вика идет в основном по равнине. И не ошиблись. Дорога длинная, а на 2/3 не интересная - черная равнина справа и слева. (Черная - так как засыпана пеплом всем известного вулкана). А вот последние километров 60 были уже поинтересней - горы подступили, перевальчики, водопады. Обратно мы это кусок проехали на веле.

И вот наконец Вик - маленький городок с уютным кемпингом. Да, любителям комфортного отдыха - в Вике есть гостиница и домики в аренду. В кемпинге, кстати, есть большая теплая кухня, в которой мы и все обитатели палаток проторчали почти двое суток, так как на улице был жуткий ветер и ливень.



Черный пляж, ради которого и ехали в Вик. Фантастическое место с какой-то особой энергетикой. Очень там понравилось! Обязательно надо подняться на утес по пешеходной тропе (шагать часа полтора) и посмотреть на прост-о-ор и тупиков.




С утеса:





По дороге из Вика, с ругой стороны утеса, после небольшого перевальчика. Кстати, вот это место часто встречается на фото в отчетах. Но мне оно не понравилось обилием туристов. Вот просто автобусами привозят!



Следующая точка после Вика - Скоугафосс и кемпинг около него. Водопад прекрасен, кемпинг ужасен. Можно забраться наверх и далее по тропам совершить отличный переход и за пару дней добраться до ледников. Около водопада толпы туристов. И в начале пешеходных маршрутов тоже толпы. Поэтому мне это место не понравилось. Заехать посмотреть, и быстренько далее. Хотя, если набраться терпения, не обращать внимания на толпы и отправиться к ледникам и вообще к центру Исландии, то очень не плохо.





Недалеко от Скоугафосса (километрах в 30 по 1 трассе) расположен водопад Селйяландфосс. Очень живописный водопад, под ним даже можно пройти. Рядом с ним еще несколько водопадов. Кемпинг то же рядом, но не совсем. Поэтому толп туристов на автобусах не видно.





Вывод: На юге гораздо больше туристического люда. Уединения там не ждите. Но черный пляж в Вике и водопады это компенсируют. Кстати, очень много именно пеших туристов. Видимо, на юге самые удобные тропы к центру Исландии. И велосипедистов много - сказывается, что местность для вела не сложная - ровно, и иногда горочки небольшие.

[Hare]

Часть 4. Кусок Золотого Кольца

В оставшиеся пару дней решили посмотреть все-таки Гейзер и водопад Гулфосс. Часть пути ехали по 35 дороге, Почему-то было много деревьев...так как это недалеко от Рейкьявика, мы решили, что здесь находятся дачи горожан.


Потухший вулкан и водопад на 35 дороге





Долина гейзеров, Гейзер и Гулфосс (в 10 км от Долины гейзеров)





Вывод: 35 дорога интересная, и местность такая, пересеченная. Кемпинг около Долины гейзеров очень неплох, хотя туристов много. Может, понравилось, так как все в пелене от гейзеров? В этой части преобладают авто-туристы.

[Hare]

Часть последняя, бонусная.

Немного городских видов:










Еще ролик про Исландию добавлю, очень уж он задорный и отражает дух Исландии. вот

[Pavloksik]

Спасибо! Очень здорово!!! Такая красотища! Смотрю и завидую.