Может быть, хотя смысл поста не в этом, а в том, что машина прокувыркалась, а жизнь своему хозяину сохранила, что опровергает ваш пост о капсуле смерти.

Я видно не совсем в теме. но мне казалось. что супруг хотел если покупать, то новую, чтобы именно доливать туда только масло и бензин, типа нельзя будет лезть самому. Я почему-то посчитала, что года 3 проблем не должно быть, если повезет

Хозяину взрослому - да, а детям? Сохранила бы?

Выделенное как раз очень много значит. Особенно в реалиях отечественного сервиса. Даже заливая бензин, Вы уже в голове должны держать, что одна из любимых отмазок дилерских сервисов по поводу проблем с работой движка - некачественный бензин. Да, он таковым часто и бывает. Но под это причину списывают часто и гарантийные случаи тоже. Про масло вообще молчу - замена не у дилера автоматически лишает Вас гарантии в случае проблем с системами, контактирующими с маслом.
Покупка новго авто иностранного производства лишь повышает шанс не иметь проблем в первые годы эксплуатации (но за "спокойно спать" придется раскошелиться на стоимость дилерского обслуживания), но вовсе не исключает вероятности появления проблем. Причем с каждым годом вероятнось получить проблемы на новом авто всё выше и выше (речь не о годах эксплуатации, а о техническом прогрессе и о повсеместно локализации производства иномарок в России)

Муж Рыжести

Ага, конечно :)) Забудьте об этом, денег вбухаете много еще. Вы ж не мерседес покупать собрались, если я не ошибаюсь?

Если дети тоже пристегнуты - почему нет-то? :009:

Вы по прежнему верите в миф о сверхнадежности мерседеса (как и любой топ-марки)? Мерседес - это в первую очередь демонстрация статуса и достатка, но никак не образец надежности. Глючат ониточно также, если не чаще (хотя бы в силу большего количества электроники и сложных систем), а уж во сколько обходится содержание такой машины - это ахтунг ахтунговый. Даже ГАИшники жалуются на весьма чувствительные расходы на обслуживание той же Е-шки :))

Муж Рыжести

Конечно первые три года в нормальной иномарке проблем не будет никаких кроме денежных. Так возьмем Ниссан Тииду .
Налог на лошади около 5 т.р. в год, Каска плюс Осаго еще 55 т.р. в год. ТО первое 5 т.р., второе 10 т.р. Итого за год 75 т.р. - это около 6 т.р. ежемесячно.
Бензин на неделю 1 т.р. ( я езжу мало по району только но каждый день) Итого еще 4,5 т.р. Получается что ежемесячно 10,5 т.р. А еще незамерзайка зимой, оплата мойки

Мерседес...на Бентли вон разбиваются...
У меня сестра на Мерсе, ну постоянно повторяет о супер-пупер безопасности машины ейной ...ну чушь полная.

Вот видимо вот этого геморроя и боится супруг:( А еще и плюс кредит

Это на каих пробегах ТО? Ибо у кореша Тиида и у него ценники мягко говоря повыше на ТО были

Муж Рыжести