нам новую машину в стадии обкатки разгонять выше 110 нельзя, вот как раз для этого эта штука и нужна...чтобы скорость не превышать:004:
не удержатся же:))

а зачем от прикуривателя предохоаняться?

гы!

Да, круиз на механике вроде как выключается при нажатии на любую педаль.

+1000:))

Как мне подруга сказала(после 2,5 часов езды в пробке,ощущения буд-то пешком шла) -хочешь чтоб ножки остались красивыми бери автомат:))

Мне думается, что изучать устройство и принцип работы как раз и нужно для того, чтоб не испытывать страха от поворачивания ключа зажигания. Наверное, я не типичная женщина...:001:
На мой взгляд, познания в устройстве автомобиля здорово придают уверенности.
Не думаю, что для этого необходимо покупать автомобиль на ручке, может быть достаточно обучения на механике...

А куда автор то пропал ))) Может уже и прикупил АКП ? )))
По теме - покупайте что вам нравится, что вы хотите, что позволяют финансы )))
Я с опытным инструктором механику освоила за 5-6 занятий , но у меня это в крови так сказать ....
Муж водит и механику и автомат - ему всё равно )))
Мой друг водит свою машину - праворукого японца с АКП, а рабочую - ниву механику )) когда я спросила - как так - он мне ответил - а какая разница- если ты чувствуешь габариты, уверен на дороге - то пофиг тебе на чём ездить ;) главное что бы ехать )))
Кстати его жена тоже после школы села на его машину- праворукого японца - и не чего поехала , потом пересела на механику (то на что хватило денег).
так что всё зависит от желания от финансов и от умения. Не важно что у тебя автомат или механика - если ты не адекват на дороге и невнимателен, то тебя не спасет и автомат....

так это тренгажер. 2 часа езды на механике в пробках заменяют 3 часа занятий на тренажерах. а если нашемарка то все 4 часа. экономия на стоимости абонемента в спортзал налицо

:0005: