Мне Фреска понравилась (правда в других инглезинах не катала ребенка) - класная вентиляция в капюшоне и на накидке для ног.

еще советую вам обратить внимание на navington galeon, у нас такая только 2 в 1. доча родилась в июне и до сих пор мы катаемся в люльке, так как на улице только спим. коляска прекрасно пережила всю зиму, причем катались и на даче по полному бездорожью и в городе. проходимость отличная и самое главное у нее просто потрясающая амортизация! поняла это только после того, как покатала эмальюнгу. в нашей ребенка можно запросто уложить стоя на месте, просто качая коляску. единственный минус: это маленький козырек у накидки люльки. но а так еще очень большая, просторная люлька! коляска польская, но хорошая!

У на как раз Оттуто 3 в 1 на ЭргоБайк. В автокресле до сих пор ездием, даже в зимнем комбезе влезаем, хотя мы и не маленькие почти 10 кг и 75 рост.

спасибо за помощь

navington galeon нам не подойдет широкое шасси - в лифт не поместимся

Мне вообще Inglesina не нравится внешне,я за Перегу на шасси VELO.

а мне перега не нра :046:

+ много

у софии в дне люльки можно открыть с помощью рычажка на дне люльке допотверстия по всему периметру люльки, которые обеспечивают приток воздуха и вентиляцию
мы родились в июле - отъездили 30 градусную жару на ура!!!, от ветра у Софии действительно классный высокий язычок- он нас спасал от ветра, и зимой там внутри за счет него было всегда тепло у малыша
и поверьте что у ребенка еще настолько впервые три месяца не развит теплообмен, что ему не особо жарко будет в 30 градусов жары, я всегда сверху еще накрывала пеленочкой или легким пледиком, иначе он весь прохладный был

Я видать безрукая, у меня он как бы проседает внутрь.:009:
Поэтому пришила пуговички с петельками:065:

просто есть модели чуть постарше у них эти бортики мягкие, а те, что поновее у них они более жестки и не падают:)