а если 50 человек зайдет... Там будет нереально добраться к этой штуке... Потом как можно считать число вошедших... Нужны камеры детекторы. В наших спинах нереально:)

Согласна, но в нашей стране, всё немного усложняется - воровство, лень, отсутствие финансирования...
А вообще, хочется верить в наше светлое будущее :017:

Ну ,то есть всё опошлят как всегда.

с блокированием там не совсем так.

Идея такая: заходишь с карточкой, прикладываешь карточку к валидатору и едешь спокойно. Ну или не прикладываешь и едешь спокойно. Пока контролер не зашел. Контролер заходит, блокирует все валидаторы - при этом на них отметка появляется, что он заблокирован - и идет с ручным валидатором, проверяет, кто прикладывался, кто нет. Инфа вся сохраняется.

Мне только вот что не ясно: езжу с подорожником, и мне валидаторы пишут, что у меня за поездку списывается 16 рублей. Кондуктора негодуэ. А как так может быть, если поездка 21 стоит? В одном автобусе мне объяснили, что мой подорожник неправильно запрограммирован. А такое может быть? Что все нормально программируются, а вот конкретно мой - неправильно?

Если часто ездите на наземном транспорте, то всё правильно, там же новые тарифы с 1 мая вроде. Первые 10 поездок по 21 рублю, потом чем больше ездишь, тем ниже стоимость.

Стоимость поездок в течении календарного месяца:
Наземный транспорт
с 1 по 10 поездку 21 рубль
с 11 по 20 поездку 16 рублей
с 21 по 40 поездку 15 рублей
с 41 поездки и далее 14 рублей

Так и валидаторов этих не 1 шт (в Москве там вроде 1 был и с турникетом, это да, весь процесс тормозится), я 8 насчитала в астобусе. А датчик и обычный инфракрасный подойдет, он вместе с этим валидатором к навигатору подключается.
У нас как всегда с программным обеспечением беда, уже три раза меняли, все никак не наладить.

часто, а то!
дайте ссыль, пожалуйста!! :091:распечатаю, кондукторам тыкать буду.

сама нашла :) йа талантливая :))

:)) да пожалуйста: ССЫЛКА

спасибо :)