Понеслась...

Может, действительно, глянуть в мануал? Может там, действительно, нет этих циферок? Тогда ничего в своей жизни менять и не надо будет и можно будет, как и прежде, выкурить пару сигареток "за прогрев" и поболтать с соседкой!
А если есть, то что, менять устоявшиеся привычки? Обороты то с 0w-20 будут падать быстрее... И что делать?
И важный момент, не ехать покупать масло "на фучика". Рассказали тут мне историю занятную про то, как продали "не то и совсем не тем".

Я бы за Осану-сервис не подписывался - нарекания на них тоже были у народа. Надо съездить, посмотреть, поговорить... Выбор установщика - непростая задача.

Предложение поставить "кипятильник" типа Defa или Calix - как мне кажется самое дельное. Только он греет не масло, а "тосол", потребляет 400-600Вт и его можно оставлять включенным круглосуточно - ничего не сгорит. Сам агрегат стоит в районе 4тр + установка. Есть там еще варианты с "тепловентилятором" в салоне, но его стоимость уже приближается к стоимости автономки, а смысл - как у обычного тепловентилятора работающего по таймеру.

1. да, с целью теплого салона и "сел и поехал". У меня машинка новенькая (ну почти, годик ей), с АКП, на сколько я что либо понимаю, "сел и поехал" в данном случае будет очень дорогого стоить.
2. Не мой вариант, т.к. мне кроме простоты и удобства нужна еще автономность, а на парковке у офиса и бассейна, к сожалению, розеток нет (в отличии от Суомиленда)


Спасибо, но это не мой вариант (см выше).


Люди, ни у кого что ли не установлен автономный подогрев? Ваши отзывы по производителям-установщикам??? :091:

отзывы вроде как уже написали.....
вещь удобная....особенно на дизеле....
из минусов это только цена....
производителей 2 это Webasto и Eberspacher(по надежности одинаковы)
по цене примерно одинаковы вебастер чутка дороже....расходники так эт точно.....
ставится тот и тот на любые машины.....
из доп комплектаций это GSM канал для запуска от куда угодно или радиобрелок с дальностью 1000 метров....
эти опции в принципе не особо актуальны т.к подогреватели можно запрограммировать на запуск в любое время(6 программ)
+ можно запускать при низких температурах при заведенной машине....это тот случай когда на дизеле при поездке по трассе(или на холостом ходу) машина начинает остывать и чтоб дополнительно получить тепло можно включить......
как то таг.......:))

зы по ценегу......
в районе 30-40 тыров предпусковой подогреватель с установкой......

ну, этим не напугали - это я уже знаю

А вот расходники - энто какие, окромя бензину?

если будете заправлятся не качественным топливом то обычно через год необходимо менять камеру сгорания или запальную свечку в отопителе..... вот эти вещи и стоят дорого....
ну а так достаточно надежно работает......
а бенза хавает где то стакан в час......:))

Ну раз уж просите, позвольте два совета:
- почитайте ниссановский форум, особенно внимательно по вашей модели и питерскую ветку. Первое - для того, чтобы понять что ставят и куда и как это включается в схемы вашей модели. Второе - чтобы понять, что все дилеры страдают разной степенью косорукости и жадности, а также чтобы понять, где будете ставить вашу вебасту, если решите.
- тут наверху есть прикрепленный топик про сигналки-противоугонки. Там сможете спросить про сигналку с автозапуском (хочешь - по таймеру, хочешь по t воздуха, хочешь - по t двигателя, хочешь - по команде с брелка) и как этот автозапуск реализуется. Хороши, как ни странно, две отечественные модели - Сталкер и Пандора. Питер и Москва, соответственно. Питерские, также и ставят сразу у себя. ТС того топика, как я понимаю, их тоже ставит. Это если решите обойтись без вэбасты.

сигналка с автозапуском это ЗЛО.......:))