А чО, в Астре нет просто ручного режима? Там чО, по старинке 1,2,3, D?

Как ты похулиганил мы уже четали твой атчОд о проделанной работе. Продолжай в том же духе.

Вот как-то не предполагается мне. Хотя регулярно езжу и на драйве и на 3. Мне видится, что это просто запрет включать передачу выше обозначенной. По алгоритму всё одинаково. А давить кикдаун с места я еще не пробовал и не собираюсь. я им вообще не пользуюсь.

На первый взгял - так.
Но ведь ничто не мешает.

Ну тогда пусть найдется профессор, который это подтвердит. Желательно не только своими домыслами...

ой как много страничек :019:
по мойму усе дело в прокладке между рулем и педалями ...
как тут не крути, кому одно, кому другое ...

А я бы не отказался иметь одновременно и то и другое... Накатывает временами...

Уход с перекрестка, резко и быстро, насилуя двигатель.
1 раз спасло мне с ребенком жизнь. Теперь не расстанусь с механикой никогда, плавный разгон может стоить жизни.

А что мешает так уйти на автомате в ручном режиме? В режиме спорт тоже можно очень резко и быстро уйти с перекрестка на автомате.

Я Вас уверяю, на автомате тоже можно уйти резко и быстро. Просто помимо коробки автомат не последнее значение имеет место количество кобыл под капотом. При моём автомате под капотом содержится 150 кобыл. Если в самом начале сделать кикдаун, то далеко не каждая механика вырвется вперед.

У меня мало лошадей, мне была бы верная смерть.