Это большой минус ДСГ, а не Тигуана. Машина все же позиционируется как вседорожник. Сцепе в грязюке хорошо не будет. Даже мокрой. Гидротрансформатор для этого подходит в большей степени. Не ручка, конечно, но все же.
Жаль что, 2.0Т на ручке нету. Для этого движка ручка не помеха. Диапазон оборотов огромен.

А можно ссылочку хоть на какой-нибудь источник?

там очень хорошая АКПП, я серьёзно. ничуть не хуже ручки

прайс лист ФВ

тут:ded:

И там написано АКП.
Погуглил.
http://auto.lenta.ru/articles/2008/07/30/tiguan/

Вам нужно консультировать менеджеров в салонах, а то что же это они мне год назад такую чушь сказали :004:

+1 за Тигуан, или Хонда. ;)

Менеджеры, кстати, с легкостью ее и расскажут. Чтобы взяли у них и сейчас, а не искали и не ждали. Ну и уровень наших менеджеров в автосалонах это нечто. Редкостные дятлы в своей массе.

Так вот в том то и дело: год назад хотела посмотреть Тигуана, звонила в салоны - сказали хотите, пробуйте с механикой, с АКПП только ожидается, но пока еще неизвестно когда. Дело было в августе 2008
А какой смысл пробовать с механикой если как раз интересно насколько будет тупить автомат. Те они прекрасно осознавали что клиент у них уплывает :))

Злыдень
С АКПП машины были,но в Россию они поставляются недавно,так что ваш тест из авторевю-это так ...
так же как и незнание вопроса о ДСГ.Поэтому не пытайтесь всех сделать дураками.Учите матчасть,а потом пишите.
Что же вы советы даете "нисцанщикам'-как вы называете.Куда же нам до вас на октавиях.
свои бесплатные советы оставьте при себе,они никому не нужны,еще и неправильные.