Вспомнил одного такого на пожилой Нексии. У него тормоза потекли, говорит заглушите трубку, коллега полез.... а у него уже два колеса отключено. Он ему высказался, что де " с ума сошёл, а ещё и людей возишь ? " - а тому пофиг, уехал на ОДНОМ ЗАДНЕМ тормозящем колесе. ЗИМОЙ (!!). Машина еле тормозила вообще, так он мотором, говорит, буду тормозить. :001:

А кто идеализирует "официальные" такси, советую почитать на блэкджоб.спб , что пишут те, кто там работает. Оптимизма возможно поубавится. :(

+1:065:

Ржавые ведра ,хач авто - да разумеется нужно убрать

Но проблема здесь совсем в другом - таксисты (официальные) зажрались ,ценник достаточно высокий ,по счетчику никто не ездит ,все по фиксированной плате ,расчитываемой в какой то там программе .

Возьмите ради интереса РИГУ - машины на 90% все свежие - FORD S-MAX ,тойоты ,рено сценики
На каждой машине на дверях написан тариф за посадку , тариф за км .
В большинстве такси есть оплата по карточке ( у нас это вообще наверное редкость) .
Есть частные такси , но они все с таксометром на видном месте .
Насколько понимаю власти Риги установили максимальные тарифы ( рекомендованные ,наверное) и перевозчики вынуждены эти тарифы соблюдать и играть по понятным правилам .


Если у людей есть альтернатива по цене ,то будут ловить машину на улице .
В городах ЛО (например ,Выборг) бомбилы все под каким то диспетчерскими состоят .
С руки мало кто ловит - проще вызвать такси.

Немного не так;) Что касается Пулково( и 1, и 2), там есть официальная стойка Такси-Пулково, на эту стойку работают почти все автопарки СПБ,тебе уже там выпишут квитанцию с суммой за проезд и сразу подадут машину(там целая стоянка машин из разных автопарков) это намного дешевле чем там же брать машину у неизвестного дядечки бегающего по вестибюлю с табличкой такси :) Еще дешевле вызывать машину по телефону из нужного автопарка. Про вокзалы не скажу.
Опять же тех. состояние машин у автопарков разное, те кто работают с водителями в лизинг, соответственно работают с хорошими машинами, как минимум с кондиционером и возрастом не больше 3-х лет, и водители такие машины стараются беречь, они им потом в собственность переходят,есть же автопарки в которых машины собственность и ослуживание на автопарке, соответственно и машины дешевые без доп. опций и возраст машин зачастую преклонный, и водители их при эксплуатации не особо жалеют:)

Опять же, не все могут тормознуть на улице, в свое время почти каждый день ловила машину после работы, мне было все равно кто водитель, какая тачка, лишь бы быстрее успеть на электричку. Сейчас с детьми конечно же на дорогу не пойду.

Ну и с чем абсолютно согласна, если уж быть откровенно честными:), это то что "белые" компании платят налоги.Это миф. Платят, но максимально возможный минимум,во много раз меньший чем фактический доход.

Проблема в том, что при отсутствии конкурентов цены подскочат еще в 3 раза :005:

ТО фактически отменили. На 4-й стр. журнала "За рулем" № 3 этого года все подробно описано :005:

http://www.zr.ru/a/413784/

О как вы далеки от народа:)
Таксисту выгоднее ехать по счетчику , а не по фиксированной плате,в фиксированную плату не входят пробки,объезды и т.д. И вот как раз фиксированная цена, это издержки конкуренции;) Навалом машин с терминалами, только при заказе надо указать что бы подали машину с терминалом.Во всех питерских крупных таксопарках с хорошими машинами ценник за километраж одинаковый;) ( как бы это не казалось странным) А вот там где повезут подешевле точно новый S-max не приедет;)Согласна, у мамы в поселке 2 тыщ жителей, все на такси ездят:)

Интересно, а куда ценник такси полезет, если бомбил не станет...

Немного по теме...http://www.fontanka.ru/2012/03/23/141/

Отлично:)Вова продолжает радовать..Эх,ещеб пошлины отменили и тазы запретили..Ну не все сразу.