ну например чтобы не удивляться, что после активного использования кикдауна АКПП неожиданно померла.

Первые 4 года откатался на механике. Перед покупкой нового авто встал вопрос: автомат или нет. Больше плюсов было в сторону механики: экономичный расход, в дикий мороз можно завестись с выжатым сцеплением, "контроль" машины и т.д. В итоге я все же рискнул взять автомат и теперь твердо уверен, что если финансы и дальше позволят, то НИКОГДА не сяду на ручку. Я предпочитаю довольно агрессивный стиль вождения и был приятно удивлен, что автомат при достаточном количестве кобыл под капотом в динамике не хуже ручки. По расходу моя бывшая тойота с двигателем 1.6 на ручке кушала около 12 литров по городу, а новый 2-х литровый двигатель ма3ды на автомате кушает 10 литров (это я к спору о экономичности расхода).
Автор, если финансы позволяют, то берите автомат и не задумывайтесь. Пере плата стоит конечного результата.

без хамства не прожить
 

Я высказал свое мнение и до оскорблений не скатывался ,а некоторых похоже культуре общения не учили.

Согласен, ручка даёт возможность почуствовать автомобиль, поэтому лучше для новичка.Вопрос стоял не в том что лучше в принципе а именно для новичка
Да и выбор автомат или ручка из разряда что лучше сладкое или солёное
Самый экстрим для меня был поездка в Москву на праворуком автомате,
теперь судорожно считаю на сколько меньше жить осталось.

Некоторые умные сейчас в Краснокаменске,а кому повезло больше в Лондоне.

автомат однозначно!

На всякий случай первую машину хотим взять с механикой. Мало ли потом придется на чужой машине куда-то проехать, а она с механикой. Если на механике толком не ездил, то будет очень тяжело.
Ну и наслушались про то, что машины с автоматикой нельзя буксировать. А вдруг придется?.. Нам из далекого пригорода ездить. На эвакуаторах разориться можно.

насколько я знаю, выбора нет.

автомат однозначно. про рекомендации "автомат с маленьким мотором брать не рекомендую" и т.п. не слушайте. Автомат съедает порядка 10% мощности двигателя. Зато гораздо удобнее и безопаснее. В том смысле, что обе руки всегда на руле. Например, если надо развернуться на скоростной набережной, разогнаться до 60-70 км/ч и повернуть затем направо, то автомат на две головы безопаснее и удобнее механики. Механика нужна лишь затем, чтобы выжать из мотора все до последней капли. Если вам это не нужно, автомат ваш выбор, однозначно.

Если брать новую машину, об этом можно не беспокоиться. Если машина на гарантии, то эвакуатор бесплатный.