ПрЫнцесска |
27.02.2012 20:28 |
вот ещё нашла в новостях:
!Несколько месяцев руководство «Базэл-Аэро» пытается определиться с судьбой само*го маленького своего аэро*порта — в Ейске. Право на операционную деятельность в гражданском секторе аэропорта двойного базирования холдинг Олега Дерипаски получил в 2009 году, с прицелом на создаваемую в 50 км игорную зону «Азов-Сити». Сейчас проект игорной зоны фактически свернут, кроме того, эксплуатацию аэропорта ослож*няет то, что на его базе военные собираются развернуть работу учебного центра.
В аэропорту имеются две взлетно-посадочные полосы, которые являются объектами совместного базирования авиации Министерства обороны и Министерства транспорта РФ. Пропускная способность аэропорта — 60 пассажиров в час. В 2010 году по маршруту Ейск — Москва стала летать авиакомпания UTair. В 2010 году пассажиропоток аэропорта составил 15,4 тысяч человек.
Новый соб*ственник успел инвестировать в ейский аэропорт около 12 миллионов рублей, которые пошли на ремонт здания аэропорта. Однако в прошлом году Министер*ство обороны закрыло аэропорт на рекон*струкцию взлетно-посадочной полосы. Из-за этого граждан*ский сектор аэропорта по итогам 2011 года обслужил не более 1000 пассажиров.
Как сообщили в «Базэл-Аэро», теперь полеты могут выполняться только летом с грунтовой полосы и только самолетами сельско*хозяйственной авиации.
Еще одним препятствием для развития аэропорта стало сворачивание проекта по развитию игорной зоны «Азов-Сити» (расположена менее чем в 50 км от аэропорта). В апреле 2010 года премьер-министр Владимир Путин ликвидировал ростовскую часть игорной зоны «Азов-Сити», что поставило под сомнение целесообразность организации пассажирских рейсов в Ейск.
|