Littleone 2009-2012 - Первая машина -ручная коробка передач или автомат ?

Littleone 2009-2012 (http://2009-2012.littleone.ru/index.php)

- Бастен бак (http://2009-2012.littleone.ru/forumdisplay.php?f=60)

Я начинала ездить на механике, затем пересела в машину с акпп и добровольно к механике не вернусь. Хотя у нас в семье у мужа механика и, если вдруг мне надо поехать на его машине, это не проблема для меня. Хотя и удовольствия мне не доставит :))

Мне кажется уметь ездить на механике все-таки, стоит. Жизнь длинная, может пригодиться. А может, и нет ;)

Цитата:

Сообщение от Buggs (Сообщение 28534688)

Грубо говоря : чем ниже передача, тем меньше скорость до которой на ней можно разогнаться, но больше мощность. Мы трогаемся на первой передаче, потому что она самая "мощная", а на четвертой сразу машина просто не тронется. Мощности не хватит. Зато на ней можно ехать быстро. Для этого передачи и переключаются.
На нижних разгоняется быстро (мощности много), но едет медленно. На высоких разгоняется медленно (мощности не хватает), зато если уж разогналась, то может ехать быстро.
Так понятно ? :)

Вот так проще. Спасибо! Правда, я только на 3 предаче езжу со скоростью 45 км в час.

Цитата:

Сообщение от skiFF (Сообщение 28509632)

чем ниже передача тем выше передаточное число, это из курса теоретической механики. Пример: Колесо велосипеда со звёздочкой. Если установлена большая звёздочка то вращать его легче, нежеле с маленькой, так как радиус звёздочки является плечом, крутящий момент это сила умноженная на плечо, чем больше плечо тем меньше силы нужно приложить для достижения определённой скорости, теряем только на оборотах придаваемых для вращения. Допустим нужно достичь скорость Х, имеем две передачи (звездочки на велосипеде) R-большая и r-маленькая который ведомые и одну ведущую V (в случае велосипеда та на которой педали, в авто ведущий вал КПП главная пара). Так вот, скорость Х достигнем бустрей на передаче R(описано выше), но оборотов педалями (ведущей звёздочкой) нужно будет сделать больше. и тут всё пропорционально(исключая силы трения) R/r = оборыты при R / обороты при r. 2 и 3 семестр технического ВУЗа

:112::112::112:Тыдыщ.:0019:
Скопировала на память, на тему подписалась:)).
ШЕДЕВР:ded::)):)):))

Цитата:

Сообщение от Mariy SH (Сообщение 28528809)

Некоторым девушкам просто противопоказана ручка!
Нужно учитывать свои способности!

А руль им не противопоказан?

конечно для первого авто лучше ручка!!!!!!

на колу висит мочало, начинаем все с начала :))

Цитата:

Сообщение от Массквашвея (Сообщение 37678455)

на колу висит мочало, начинаем все с начала :))

:))

считаю, что начинать нужно с механики, для того, чтобы понять процесс езды

у меня первая машина была с механикой, это был не самый легкий период моей жизни...

Опять тему расконсервировали :) Противостояние любителей АКПП и МКПП никогда не закончится :))
По теме: считаю, что навыков вождения на ручке достаточно на уровне автошколы. После получения прав каждый пересаживается на ту коробку, на которую хватает денег. Я 4 года катался на ручке, а сейчас уже 3-й год на автомате. Если и дальше позволит финансовое состояние, то на ручку не пересяду. Все познается в сравнении. Не понимаю людей, которые упорно твердят, что нужно понимание работы коробки механики. Зачем? Для начинающего водителя чем меньше отвлекающих моментов, тем лучше. Я по началу водительского стажа даже радио старался не включать, т.к. отвлекало :004: Я жену сразу посадил за руль авто с автоматом. В итоге и мне спокойно и её не напрягает две педали. Для себя сделал вывод, что АКПП с хорошим табуном кобыл под капотом для меня благо, от которого отказываться не собираюсь ;)