Littleone 2009-2012 - Первая машина -ручная коробка передач или автомат ?

Littleone 2009-2012 (http://2009-2012.littleone.ru/index.php)

- Бастен бак (http://2009-2012.littleone.ru/forumdisplay.php?f=60)

Цитата:

Сообщение от Массквашвея (Сообщение 37678455)

на колу висит мочало, начинаем все с начала :))

Цитата:

Сообщение от Носочек (Сообщение 37679961)

считаю, что начинать нужно с механики, для того, чтобы понять процесс езды

Правильно и телек надо сначала покупать без пульта Д/У, чтобы понять как это с дивана к телеку бегать, и пилить пилой Дружба два, чтобы понять процесс пиления и т.д. :010:

А можно коротенечко итог: какой должна быть первая машина? :))

Цитата:

Сообщение от Estrella (Сообщение 37681473)

А можно коротенечко итог: какой должна быть первая машина? :))

Первой машиной должен быть четырехколесный велосипед для освоения принципов руления, торможения и конечно же дудения в гудок :))

Цитата:

Сообщение от Night_Stranger (Сообщение 37681681)

Как владелец двух чемоданов вмеру юного возраста смею предположить, что четырехколесные велосипеды имеют не гудок, а звонок :)) Хотя я могла уже и забыть :))

Цитата:

Сообщение от Sandrin (Сообщение 37681266)

:046::046::046: Зачот!!!!:))

Цитата:

Сообщение от Estrella (Сообщение 37681984)

Звонок шел в заводской комплектации. Гудок был доступен в качестве доп. тюнинга. Своим "полифоническим" звучанием вызывал зависть у других владельцев транспортных средств педального привода ;)

Цитата:

Сообщение от Sandrin (Сообщение 37681266)

:)):)):))

Цитата:

Сообщение от Night_Stranger (Сообщение 37681200)

Опять тему расконсервировали :) Противостояние любителей АКПП и МКПП никогда не закончится :))
По теме: считаю, что навыков вождения на ручке достаточно на уровне автошколы. После получения прав каждый пересаживается на ту коробку, на которую хватает денег. Я 4 года катался на ручке, а сейчас уже 3-й год на автомате. Если и дальше позволит финансовое состояние, то на ручку не пересяду. Все познается в сравнении. Не понимаю людей, которые упорно твердят, что нужно понимание работы коробки механики. Зачем? Для начинающего водителя чем меньше отвлекающих моментов, тем лучше. Я по началу водительского стажа даже радио старался не включать, т.к. отвлекало :004: Я жену сразу посадил за руль авто с автоматом. В итоге и мне спокойно и её не напрягает две педали. Для себя сделал вывод, что АКПП с хорошим табуном кобыл под капотом для меня благо, от которого отказываться не собираюсь ;)

поповоду темы ..я случайно забрела и написала):004:

я высказала своё мнение ,естественно лучше всего ездить на автомате,но на мой взгял ручкой оже надо владеть,кому то хватает автошколы,мне например и в автошколу не надо было идти,меня с 5 лет учили,а некоторым индивидуумам с которыми я училась ,после автошколы лучше ещё пройти курс вождения,и не один,для каждоого человека всё по разному!!!:fifa:

У меня случаются приступы болезни "Хочу все знать" и механика была одним из таких приступов. Собиралась поездить годик, потом купить что-то получше и с автоматом. Вышло все не совсем по графику, но теперь автомат. И это комфорт.
Для обычной езды механика ни за чем не нужна.

Для начинающим рекомендовала бы автомат. Чтобы не отвлекаться на раздумья о передачах и педалях, а концентрироваться на дорожной обстановке, знаках, своей траектории и т.д.
Если потом в жизни придется сесть за механику, то тело через 10-15 минут все прекрасно вспомнит. (Ну с точностью до высоты педалей и расположения ручки, а к этим параметрам адаптируется)

Ездить на механике - то же, что чистить лобовое, выходя из машины, руками! Ну если придуманы дворники, - значит, это кому-нибудь нужно??
А на механике - на спортивных, за городом катайтесь, товарищи! Чувствуйте, так сказать, машину :))