Не, летать я боюсь.:001: Поэтому уж извините, буду мечтать по-своему.:008:

Я много ездил пассажиром, пока не обзавёлся машиной. Однозначно могу сказать, что автомат переключает передачи более плавно и незаметно, чем механика. Это при том, что водителей такси, с которыми я чаще всего ездил, сложно упрекнуть в неумении издить на механике.
А по поводу долго соображает... Каковы последствия этого соображания? Машина не вписывается в поворот? Остаётся на месте? Если нет, то какая разница, когда автомат что переключает, главное машина ведёт себя так, как от неё ожидает водитель.

:031:

можно я вам развернуто вечером отвечу, я все-тки на работе?:008: :))

Буду благодарен за развёрнутый ответ в любое время. :flower:

а я не люблю ездить в качестве пассажира на машине с механикой ))
суета какая-то, не отвлечь человека, плюс еще при переключениях "башкой клюешь" :))
наверное, это говорит о мастерстве водителя, точнее о его отсутствии :)), но для меня никакого удовольствия

Я лично езжу на механике,просто училась на механике и на первой машине решила не рисковать,все таки и цена у механики ниже и в случае поломки чинить дешевле.Среди знакомых отметила одну трудность при автомате, парковка задом -)))ну я на механике этих проблем не знаю,а вот подружки матерятся постоянно...

+100 люблю когда меня за руку держат или руку на моей коленке :))

а я не люблю селедку с молоком, только кому-то разве есть до этого дело?:)
или вы все же будете доказывать, что это аффигеть как вкусно?:))

А в чем трудность? :005: