на меньше 2л не так много ставят Т..

а я не умею ездить на автомате:)).можете поржать тоже:))
у меня машина с 6 ступенчатой механической коробкой передач+7 задняя .объём 2 литра.тяжёлая как сволочь:010:
на фига мне такая нужна была-не знаю.подарили.сначала к 6 передним скоростям привыкала .потом к ёё массе-габаритам привыкала.
вообщем привыкла кое-как...

я тоже не автомате в жизни ни разу.... Вы не одиноки :support:

Туда же:007:
....Вру, один раз метров 100:)

нуууу, так Вы уже почти ас :flower:

Помню, помню...:)

на автомате и учиться не надо ездить:004:
я ездила на механике и понятия не знала , что это за зверь "автомат"
брат на даче пару лет назад дал порулить:)5 минут
в этом году мы себе с автоматом взяли:008:
как оформили пришлось ехать сразу:001:ну скажу я вам, как буд-то так и ездила на нем
просто руки не знаешь куда деть:))стало скучно:love:

так более того, прыгать пришлось с автомата на механику -вот это:046::046:пока вторую машину не продали

по существу:
считаю однозначно механика для начинающих
а потом можно и автомат

самое прикольное что у нас в семье есть 2 машина -она на автомате.но за 3 года :)) я так ни разу её и не водила:005: наверное потому что она 5 метровая.а прямых и пустых улиц не так много...
я столько лет вожу машину(17) а вот недавно муж* раскрыл* мне очередной секрет езды на механике...:010: а сколько ещё в тайне держит?:065:
пойду покупать себе автомат:073:

Первая машина должна быть Жигули :)) А потом можно уже на иномарку садиться, а то вы не поймете всю прелесть езды, без хрустящей коробки, вылетающих передач и гидроусилителя. :046:

Да, да, конечно! И двигло 1.1 литра, чтобы ощущать всю прелесть езды получалось только активно перемешивая коробку чтобы масло в ней не загустело.
И коробку надо с переключением как на УАЗах - первая и задняя напротив друг друга - раскачку в снегу-грязи делать будет круто.

IMHO, ничего плохого не вижу в том, чтобы начинать ездить сразу на автомате. Более того, с учетом качества обучения в автошколах автомат дополнительная страховка для окружающих - запутаться в руле и двух педалях труднее, чем в руле, трех педалях и еще ручке. Многим все прелести драйва на ручке не нужны и авто вообще рассматривается как поповозка из точки А в точку Б.