соревновательны

отвечу разом про бездорожье и колею. У нас местечко на двойном озере есть в Лен.Обл. туда и обратно из 3-4 машин сидит каждая по 1-3 раза. Жигули 1 раз "сели", Авео - 2 раза, Каролла в принципе в каждой луже, ваз 2110 круче всех - по глупости в таком "мясе" сидел, что и уазик бы не рискнул сунуться :)) :)) и конечно же прежде всего, как Вы правильно написали это проблема клиренса и качества резины, но приходилось машины "раскачивать" много "буксовать" , тащить одна другую, кто первый проехал тащит вторую, вторая третью и так далее. И коробка у меня не робот, а обычная, но прочитав инструкцию Dim я и сделала вывод, что на ней такие маневры не желательны...

ЗЫ в общей сложности "буксовали" а по факту "добирались до места" с 11 вечера до 5 утра :) я думаю, это уверенно можно назвать - часаМИ

сам хочу акпп

Про бездорожье и автомат:)Как вы думаете,на хамере какая коробка?На швецарских армейских машинах сплошь автоматы:)Во многих странах народ просто не умеет на механике ездить...В грязи нормально себя ведет,чирков и грандов полно на покатушках...Конечно,если вы будете тупо буксить на месте пару часов,то наверное,сожжете коробку...А с механикой ничего не станет в этом случае?Ну там сцепление и все такое?

первые ощущения:

- расход 11 :010: против 7 на Микре (в Note-клубе читала что можно 8 тратить)
- тормозит не так, более медленнее, плавнее, надо привыкать. У всех АКПП тормозной путь значительный?
- разгон в принципе нормальный, но на 80 был стопор, давлю на газ, а скорость не прибавлялась какое-то время.

Комфорт есть :019: ощутила прелесть кондея и автомата в 1,5 часовой пробке
К остальному надо привыкать и приноравливаться.

Не замечала :005: Думаю, это особенность тормозов конкретной модели, а не коробки...

Нормальный расход 11, особенно при обкатке. У меня зимой с учетом пробок, прогревов и полного зимнего пакета (обогреваемые стекла, зеркала, форсунки, попогрей) вообще под 12 получалось :008:

Вот неплохой сайтик по АКПП. Много полезного.
http://akppinfo.narod.ru/index.html

Это нормально, а насчет 8 литров - отдел ненаучной фантастики не тут :)) Так и будет 10-12 литров.

Вопрос привычки - АКПП тут ни при чем. Скорее всего, просто новая машина еще, колодки с дисками не притерлись. Через 1 тысячу км примерно будет схватывать получше.

Там столетняя древняя АКПП - она такая. Но со временем привыкнете - на самом деле все зависит от того как жать на газ, и можно и на АКПП получить почти мгновенное ускорение. Давить надо не слишком слабо и не слишком сильно :) В-общем, тоже вопрос привычки.

А зачем на армейские автомобили ставят автомат, не задумывались?Механика выдерживает и 8 часов букса.

Сцепление только меняй вовремя (раз в 2 часа) :))