Б/У авто тыщ за 180-240
 

Нужен сабж.
Поездок не особенно много, километров 100 в неделю. Дача если и планируется, то нечасто.
Статус мне пофигу, поэтому выбираю самый простой поповоз.
Видится что-то 2008-2009 года, выбирал из Нексии, Ланоса, Логана.
Поглядел бы и на матиз, поскольку сам небольшого роста, и мне и в нем нормально, была возможность потестить, но когда я один раз менял на нем колесо и посмотрел на рулевые тяги толщиной с мизинец, понял, что это не для моей иногда экспрессивной езды.
В общем Логан оказался дороговат, Вроде бы Ланос оптимально, нексия мало данных.
У кого-нибудь есть какие-нибудь соображения по сравнению этих "иномарок" в 3 возрасте, что более-менее живо, а что уже начинает конкретно сыпаться? Как они в обслуживании?

это как?

:028:

Ну, пока были жигули, перед трамвайными путями не тормозил, носился на них по каду бывало под 140, ямы пролетал...

у родственников был ланос..что то они не особо рады были и почти сразу продали....((((дядя сказал что 15 и 14 лучше даже чем это ланос.

Логан 240 это 2006 год

Ну не знаю. Я уже столько ковырялся в наших марках, что не верю в их качество.

Да, я написал, что логан дороже. Да и не вижу особой разницы, мебель не вожу, семья не большая.

жигули на трамвайных рельсах частенько колеса оставляют......:046:

Мебель в логан не влезет.

запасные

Ну скорее не колеса а шаровые. Но это не важно, я просто раз в год менял сам всю подвеску, это стоило копейки и не беспокоило меня. А щас что-то надоело.

Это не от машины зависит, а от стиля езды, пробега.
Раз в 50 тыщ то на любой машине хоть шаровую, хоть наконечник, хоть подшипник заменить да придётся.

Я говорил о том, что матиз при таких экспериментах погибнет гораздо быстрей любой другой машины.

А то что все ломается, это понятно.

Гы :065: Матизы по каду тоже неплохо прут...за 100...

только ветром сдувает.....:))

Я знаю. И по каду катался, и в Крым летом ездил, нормально ездит.
Однако отвлекаемся от темы!!

Ну я так на матизе и езжу... Но вот больше 140 км/ч не разгонялась... Ну 150- максимум! Она у меня потом дёргаться начинает, дребезжит

Ну есть такое... Но с этим можно научиться жить!

Логан - тормозить перед трамвайными рельсами не надо, по моему опыту, ничего не ломается. По-моему, в ваш бюджет укладывается. Больше 140 км, наверно, не ездит

ИМХО
калина-малина за 240 будет относительно свежей и живой машинкой. имидж - ничто)))) зато подушка безопасности))))
нексия морально устарела
ланос тоже но не так сильно))) правда ржавеет здорово)
матиз ездит до 100 000, а потом срочно продавать

W140 уже советовали?

тогда в кузове "универсал" :))

Я за жидули. Они раскрывают свои лучшие качества во время поездок на рыбалку в полях в Шушарах, в говнах не тонут, а в случае когда рыбалка становится слишком глубоководной, весело вытаскиваются уазиком.

Злой ты!!!))
Я до сих пор с содроганием вспоминаю ту поездку ))

А мы ее с юмором вспоминаем.
Юля просила передать, чтобы не покупал что нибудь очень тяжелое... А то возможности уазика не безграничны... :))

Значит остается матиз? )) Или что-0то потяжелее, но возить в багажнике колесные цепи на паджеру :)

Матиз с цепями в багажнике, да ещё и с водителем за рулём больше 110 может и не поехать...

куда больше? ему-же не в раллях участвовать...

Я хотел w123 посоветовать :)

140 мне больше нравится по профилю )

Как бы то ни было, я бы активно посмотрел старые мерсы и вольво за эти деньги

после цены жигулевских запчастей он здорово удивится...

+1

:028: