Железный забор - ЧЕМ ПОКРАСИТЬ?
 

В общем задача... Имеется в наличии железный забор... из уголка :073:... требуется его привести в божеский вид.

В последний раз красили железным суриком... получилось довольно бюджетно, но недолговечно. Красили вручную, долго и нудно :073:.

Хотелось бы как-то усовершенствовать процесс как в плане материалов, так и в плане технологии нанесения :065:.

Буду признательна за любые мысли в этом направлении :flower:.

Только Хаммерайт устоит больше пяти лет. С отечественными аналогами можно не экспериментировать - потратите время и деньги - облезает за 2 года.
Краска густая - наносится кистью. Забор предварительно желательно пройти железной щеткой, чтобы снять отслаивающуюся краску и ржавчину. Добела зачищать не надо - Хаммерайт содержит кислоту и хорошо ложится по ржавым поверхностям.

Битумный лак - дешево и сердито.

Хаммерайт - это конечно хорошо, но забор выйдет золотой. У мну больше 60 секций по 1м 80см длиной :001:.

Это такой в стеклянных бутылках? :008:
Думаете будет стоять? Он ведь только черный бывает? Или ошибаюсь?


Сейчас попробую найти фото этого чуда, забора в смысле :).

Да.
Он только черного цвета. Раньше обычно его называли Кузбасс-лак.
Это битум, разведенный растворителем (растворяется бензином и подобным). Ложится на пыль, ржавчину и т.д., но лучше пройтись железной щеткой.

Хорошей длительной защиты можно добиться системой - зачистка рыхлой ржи, преобразователь ржавчины, антикор. грунтовка, антикор. краска по металлу для наружных работ ( см. кузовные технологии для авто ). Но забор будет по затратам и трудоемкости почти как позолоченный.
Поэтому многие не парятся и в лучшем случае - зачистка кордщеткой, а далее по желанию - Хаммерайт, Спецназ, Ржавостоп, Direct-auf-Rost, холодная оцинковка, обычная ПФ-115, кузбасс-лак, серебрянка и прочая и прочая...

И судя по соседскому забору - повторяем процедуру через лето. Расход Хаммерайта очень невелик - у краски прекрасная укрывистость. Я вначале тоже экономил, когда столбы красил - Спецназ Ярославский купил. Через два года перекрасил еще раз - уже нормальной краской.

Сейчас красил основу для ворот и калитку - из профиля 50 на 30 или что-то около этого - из литровой банки ушло пару см краски - не более.

если красить качественным БТ-577, а не бодягами, продаваемыми под маркой "битумный лак", то его защитное действие м.б. сравнимо с Хаммером ( особенно если не БТ-577, а БТ-177 "серебрянка" ). Основная проблема в том, что по причине "и так сойдет" процесс покраски часто идет на сложный "бутерброд" из рыхлой -нерыхлой ржи, остатков старого покрытия, пыли, грязи и т.п.

покупая и используя Хаммер, по большей части оплачиваешь своим рублем не "удивительные" св-ва, а бренд и рекламу и наценки торгашей, бо подобных ЛКМ ныне пруд-пруди.

Ну вот аналог из мира стройматериалов:
есть минвата Рокувул, а есть аналог - Техно
тоже греет
есть инструмент Макита, а есть аналог - СМI
тоже режет и сверлит
Есть антисептик Пинотекс, а есть аналог - Биотекс
тоже красит и антисептирует

И с красками по металлу - та же самая ситуация.
Не все дело в бренде, там еще "заварки побольше"

Пинотекс и Биотекс - не аналоги, а ЛКМ одинакового назначения - для декоративной-защитной обработки древесины
Разница понятна ?
И чего же конкретно в хаммере побольше ?
http://www.trademate.co.uk/products/...e%20specialist

Composition (nominal)
Pigment: Organic / inorganic pigments.
Binder: Styrenated oil modified alkyd.
Solvent: Aliphatic and aromatic solvents.

Состав:
Органические-неорганические пигменты
Модифицированный стирол-алкид
Алифатические и ароматические растворители

Вот я и говорю - вроде в Ладе тоже и двигатель есть и колеса, а Хаммерайт ложится не так как Ярославские краски.

В общем чего спорить - каждый сам выбирает - дорого или сердито.

грамотное сравнение - материалов одной или близкой ценовой категории.
Глупо требовать от эмали 50р/литр характеристик Темакоута или Диккодура :flower:
Вот я и говорю - один выбирает сердито, другой - дорого, а расчетливо-умный - не переплачивает за бренд, ввозную пошлину, рекламу и яркую этикетку ( под которой зачастую скрывается обычный ширпотреб ) и выбирает оптимальный по характеристикам материал.

я покрасила столбы (уж больно ржавые были и страшные) три года назад
без всякой предварительной обработки, ошкурки и прочего
красила в 2 слоя отечественной краской (то ли Спецназ, то ли Стройбат, что-то такое)
до сих пор держится

+1
Еще дольше бы держалось при покраске по полному циклу - антикорр. фосфатирующий грунт и 2-3 слоя защитной краски для черных металлов для наружных работ типа Пансарол, Панссаримаали, не говоря уже про автомобильные МЛ-ки

Кстати, Ярославские краски выпускают огромное разнообразие ЛКМ, в т.ч. для защитно-декоративной атмосферостойкой ( вплоть до морского и подводного применения ) окраски изделий из черных и цветных металлов, до характеристик которых тому же Х*аммеру как от Питера до Камчатки на велосипеде
http://kraski.yar.ru/catalog/emali/

Спасибо, все откликнувшимся :flower:.
Я все еще думаю в этом направлении.

Cogito, спасибо:flower:, тоже была мысть, что нужно грунтовать, Вы меня в этом убедили.
Изучила Вашу ссылочку. Нашла несколько грунтов ярославских. Оно?
Но пока не понимаю, где это покупать :005:? Желательно в максимальных расфасовках.
И во что примерно это все может вылиться по деньгам :005:.
Красить планируем краскопультом. Тоже выбор предстоит :016:...

Грунтовка ЭП-0199 антикоррозионная
СОСТАВ: суспензия пигментов и наполнителей в растворе эпоксидной смолы с введением пластификатора и других специальных компонентов. Грунтовка поставляется в виде двух компонентов: основы грунтовки и отвердителя №1, ДЭТА, ПЭПА или др.
НАЗНАЧЕНИЕ: для применения в комплексных системах лакокрасочных покрытий для грунтования и самостоятельной защиты прокорродированных поверхностей черных металлов (толщина слоя коррозии до 100 мкм), подвергающихся воздействию климатических факторов, промышленной атмосферы, содержащей агрессивные газы и пары, либо кратковременному обливу кислотами или щелочами.
НАНЕСЕНИЕ: грунтовка наносится распылением или кистью. За 30 минут до применения, грунтовка смешивается с отвердителем №1 в соотношении 100 массовых частей основы и 4,4 массовых частей отвердителя.
РАЗБАВЛЕНИЕ: разбавляется растворителями Р-646 или Р-647.
РАСХОД: на однослойное покрытие 120-150 г/м2.
Внешний вид пленки: однородная, коричневого цвета, без пузырей и смарщивания
Условная вязкость по вискозиметру ВЗ-4 при температуре (20,0±0,5)°C, сек 40-150
Массовая доля нелетучих веществ основы, % 75±3°C
Время высыхания до степени 3: при температуре (20±2)°С - не более 24ч, при температуре (120±2)°С - не более 1ч
Стойкость пленки при температуре (20±2)°С к статическому воздействию: воды - не менее 64ч, 5% раствора Н2SO4 - не менее 24ч
Жизнеспособность грунтовки после введения отвердителя при температуре (20±2)°С: не менее 8ч
Грунтовка ПФ-0142 быстросохнущая антикоррозионная
Назначение: Для грунтования поверхностей из черных металлов, эксплуатирующихся в атмосферных условиях
Цвет: красно-коричневый
Комплектность: грунтовка сиккатив НФ-1 или 64П
Разбавление сольвентом, ксилолом или смесью ксилола и уайт-спирита в соотношении 1:1 по массе
Нанесение: методом пневматического распыления или кистью в 1-2 слоя
Практическое высыхание (до степени 3 по ГОСТ 19007-73) при температуре 20 °С – 4 часа
Рекомендуемая толщина высушенного покрытия однослойного – 15-20 мкм двухслойного – 30-40 мкм
Гарантийный срок грунтовки: 6 месяцев с даты изготовления
Грунтовка ЭП-0199 антикоррозионная
СОСТАВ: суспензия пигментов и наполнителей в растворе эпоксидной смолы с введением пластификатора и других специальных компонентов. Грунтовка поставляется в виде двух компонентов: основы грунтовки и отвердителя №1, ДЭТА, ПЭПА или др.
НАЗНАЧЕНИЕ: для применения в комплексных системах лакокрасочных покрытий для грунтования и самостоятельной защиты прокорродированных поверхностей черных металлов (толщина слоя коррозии до 100 мкм), подвергающихся воздействию климатических факторов, промышленной атмосферы, содержащей агрессивные газы и пары, либо кратковременному обливу кислотами или щелочами.
НАНЕСЕНИЕ: грунтовка наносится распылением или кистью. За 30 минут до применения, грунтовка смешивается с отвердителем №1 в соотношении 100 массовых частей основы и 4,4 массовых частей отвердителя.
РАЗБАВЛЕНИЕ: разбавляется растворителями Р-646 или Р-647.
РАСХОД: на однослойное покрытие 120-150 г/м2.
Внешний вид пленки: однородная, коричневого цвета, без пузырей и смарщивания
Условная вязкость по вискозиметру ВЗ-4 при температуре (20,0±0,5)°C, сек 40-150
Массовая доля нелетучих веществ основы, % 75±3°C
Время высыхания до степени 3: при температуре (20±2)°С - не более 24ч, при температуре (120±2)°С - не более 1ч
Стойкость пленки при температуре (20±2)°С к статическому воздействию: воды - не менее 64ч, 5% раствора Н2SO4 - не менее 24ч
Жизнеспособность грунтовки после введения отвердителя при температуре (20±2)°С: не менее 8ч
Грунтовка АС-0340 по ржавчине
Грунтовка по ржавчине АС-0340 однокомпонентная быстросохнущая
ТУ 2313-080-21743165-2005
Назначение Для грунтования чистых стальных и чугунных поверхностей, а также с точечной, местной и сплошной коррозией (толщиной продуктов коррозии до 70 мкм), неокрашенных и ранее окрашенных, с последующим перекрытием эмалями различного типа (АУ, ПФ, ХВ, УР, НЦ), обеспечивающими необходимые эксплуатационные и декоративные свойства покрытия.
Применяется для защиты металлоконструкций, в том числе: транспортных средств, кузовов сельскохозяйственных машин, сельскохозяйственного и технологического оборудования, изделий электромашиностроения, станкостроения и пр.
Цвет: серый, коричневый
Комплектность: грунтовка, разбавитель 667
Нанесение: кистью, валиком, методами пневматического, безвоздушного распыления в один слой
Теоретический расход: от 60 до 120 г/м2 на один слой Практическое высыхание (до степени 3 по ГОСТ 19007-73): при температуре 20 °С - 1 час
Рекомендуемая толщина высушенного покрытия: однослойного - 18-23 мкм
Рекомендуемые системы покрытия:
1. Грунтовка АС-0340 - 1 сл.
2. Эмаль АУ-1411 - 2 сл.
Срок службы покрытия в условиях эксплуатации УХЛ1:защитные свойства - 5 лет,декоративные свойства - 2 года.
Гарантийный срок грунтовки: 6 месяцев с даты изготовления.

антикорр. грунты хорошо работают по чистому или с тонким налетом окислов металлу - т.е. нужен пескоструй. Вы к этому готовы ?
Искать пром. ЛКМ в бытовых магазинах бессмысленно - либо шукать дилера, работающего с физ. лицами, либо обзванивать по каталогу типа stroit.ru.
В СПб кстати тоже немало заводов ЛКМ.

Рассмотрите еще вариант бытовых антикорр. систем окраски - пансарол(садолин) или панссаримаали (тиккурила). Они более распространены.

Ну и как обычно - автохимия. Там тоже раздолье выбора - только плати и схем для нанесения именно краскопультом чуть не 100%.

Вот Вам опять спасибо :flower:. Все по полочкам разложили для :009:. Или почти все :).
Что за зверь такой "пескоструй" :001:. Не готова, наверное.
Понятно. Значит как мне надо "с перламутровыми пуговицами" в обычных магазинах не продают :073:. Будем искать...

А из СПб производителей только ТЕКС знаю, если он еще жив.

Этот вариант мне симпатичен, изучила уже, у них и большие расфасовки есть :fifa:. Все для народа. Опять таки вопрос - где приЁбретать?

Они, кстати, тоже грунтовать рекомендуют. Ваше мнение - стоит овчинка выделки или покрасить и забыть, рано или поздно все равно облезет :005:.

Это вряд ли, долго вопрос изучать придется.

я железные предметы крашу автомобильной краской-аэрозоль. Сразу скажу НЕ бюджетно,но быстро и красиво.

Хорошо Вам, а у меня таких "предметов" штук 70 :001:
http://savepic.org/1692729.jpg

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%E5%...F1%F2%F0%F3%E9
http://ssz.stroit.ru/list/100/0330/2.html
как обычно - там где торгуют продукцией Садолина и Тиккурилы.
Грунт, для черных металлов - наиважнейшее дело.
не знаю, каждый эту задачу обычно решает для себя сам - в завимости от требований, фин. ресурса, времени, желания и т.п.