Теперь в ОТ бесплатно ездим?
 

Что за нововведение??
Повесили в автобусах какие-то финтифлюшки уже давно - типо проверка проездоного. Теперь эта система начала действовать. Суть не ясна вообще... Ходят кондукторы и просят прикладывать карту к этой фигне. Или вообще никто ничего не проверяет.
Ну и зачем это сделано? Попил очередной чтоль?

Насколько я поняла эти штуки пока не работают. Ну всмысле не списывают поездки. А просто показывают есть что-то на карте или нет. А кондукторы наверное просят людей, чтобы рефлекс выработался. Хотя тема рассчитана на сознательность граждан, которая есть далеко не у всех...так что думаю без строгой тетки кондуктора не заработает :))

Ога, теперь ко всему надо подорожник прикладывать- народная мудрость:ded:

:046:
Нащипаем, будем прилагать...:flower:

Скоро не будет кондукторов, билеты будем на остановках покупать и тоже прикладывать.

У нас в 440 автобусе такая хрень давно есть и работает-смысл в том, что если не отметить на валидаторе, то карта блокируется.

как это - блокируется? а если я вообще не ехала в этом автобусе?:)

Тогда зачем спрашивать?? Отмечаете при поездке ,естественно.. Смысл в том, чтобы сократить контролёров.

Это как? Если я еду в автобусе, карту не приложила, то при выходе заблокируется? Ерунда какая-то. :009:

Ниче не понимаю... Как она блокируется, если ты ее ни к чему не приложишь...

Я так поняла, что когда приложишь к валидатору, на карте отметка какая-то появляется, типа проезд оплачен, а контролёр просто ходит и своим ручным "агрегатом" проверяет эту отметку, то есть приложили вы или нет, если не приложили, то ругается и заставляет прикладывать :065: как-то так :065:

Ну это же бред... Смысл проверять 2 раза. Чем старая система плоха. Точно попил.

Их уже когда-то не было :)). По крайней мере, все мое сознательное детство и половину юности.
А мама рассказывала - из ее молодости. Когда только-только отменили кондукторов ("тогда!"), оказалось, что экономия на них настолько велика, что парочка зайцев погоды не сделают...
Потом зайцев стало больше (а контролеров - то ли меньше, то ли продуктивность у них понизилась), и кондукторов снова вернули (в 97???).

Смысл в том, что можно будет карточки покупать - как в метро - на определенное количество поездок, а не "проездной на месяц". И вместо кондукторов в каждом автобусе, будут мигрирующие контролеры. Попался "без билета" - штраф.

Там не два раза проверяют, там один раз оплачиваешь, а второй раз тебя "контролируют" оплатил ты или нет.
В советское время так и было - заходишь, билетик компостируешь (сейчас - прикладываешь к валидатору), потом заходит контролёр и проверяет, иногда и не заходит. Поэтому в момент захода контролёра все дружно бросались к компостерам :065:
Сейчас думаю тоже самое будет.
Выгода транспортникам в том, что контролёр не будет ездить весь маршрут в автобусе. Он будет заходить в автобус на любой остановке, проверять-высаживать-штрафовать, потом выходить и пересаживаться на другой автобус и там проверять. То есть кондукторы сменятся на контролёров и штат их уменьшится.

Не, усё будет компьтеризировано. То есть вот зашло в автобус 10 человек, а приложились к валидатору - 5, компьтер увидел - и направляет в автобус контролера. Он выключает эти валидаторы и собирает штрафы с зайцев.

Ну с приходящим контроллером уже логичнее...

:046::046::046: "и кругом будет одно сплошное телевидиние" :065:
Вы прямо идеалистическую картину нарисовали ;) Но когда-нибудь так точно будет, я в это верю :017:

Да конечно, будут сопротивляться еще долго, особенно в регионах (хотя там внедрить давно еще пытаются), шайтан-машина же. Их воруют, водители спецом отключают, чтоб наличкой собирать, где-то вообще водитель выезжал из парка, парковал казенный автобус, садился на свой без валидаторов всяких и работал (все наличное бабло себе,естественно)

Гы... А что сложного-то? Обычный датчик, такие сейчас в половине магазинов стоят + навигатор

а если 50 человек зайдет... Там будет нереально добраться к этой штуке... Потом как можно считать число вошедших... Нужны камеры детекторы. В наших спинах нереально:)

Согласна, но в нашей стране, всё немного усложняется - воровство, лень, отсутствие финансирования...
А вообще, хочется верить в наше светлое будущее :017:

Ну ,то есть всё опошлят как всегда.

с блокированием там не совсем так.

Идея такая: заходишь с карточкой, прикладываешь карточку к валидатору и едешь спокойно. Ну или не прикладываешь и едешь спокойно. Пока контролер не зашел. Контролер заходит, блокирует все валидаторы - при этом на них отметка появляется, что он заблокирован - и идет с ручным валидатором, проверяет, кто прикладывался, кто нет. Инфа вся сохраняется.

Мне только вот что не ясно: езжу с подорожником, и мне валидаторы пишут, что у меня за поездку списывается 16 рублей. Кондуктора негодуэ. А как так может быть, если поездка 21 стоит? В одном автобусе мне объяснили, что мой подорожник неправильно запрограммирован. А такое может быть? Что все нормально программируются, а вот конкретно мой - неправильно?

Если часто ездите на наземном транспорте, то всё правильно, там же новые тарифы с 1 мая вроде. Первые 10 поездок по 21 рублю, потом чем больше ездишь, тем ниже стоимость.

Стоимость поездок в течении календарного месяца:
Наземный транспорт
с 1 по 10 поездку 21 рубль
с 11 по 20 поездку 16 рублей
с 21 по 40 поездку 15 рублей
с 41 поездки и далее 14 рублей

Так и валидаторов этих не 1 шт (в Москве там вроде 1 был и с турникетом, это да, весь процесс тормозится), я 8 насчитала в астобусе. А датчик и обычный инфракрасный подойдет, он вместе с этим валидатором к навигатору подключается.
У нас как всегда с программным обеспечением беда, уже три раза меняли, все никак не наладить.

часто, а то!
дайте ссыль, пожалуйста!! :091:распечатаю, кондукторам тыкать буду.

сама нашла :) йа талантливая :))

:)) да пожалуйста: ССЫЛКА

спасибо :)