И снова про коляски... Обсудим паровозы?
 

Деткам годик, хочу коляску паровоз, чтоб с колёсами приличными, по снегу ездить можно было, чтоб в лифт маленький влезала (если такое вообще возможно:)) ), в торговых центрах чтоб на эскалатор заехать можно было. И вообще, расскажите про свой прогулочный паровоз:020:

проголосовала, не прочитав пост ))) у нас Инглезина, пользовались до года, зимой снова планирую пересесть в нее. по снегу ездит хорошо, на эскалатор наш папа как то умудрился заехать, но вообще пользуемся лифтами. про маленький лифт и паровоз - это как? он у Вас узкий, но длинный? тогда реально.
вообще я бы Вам Jane посоветовала ))) очень легко катить, маневренная. Инглезина потяжелей в этом смысле.

У меня Жане твин ту. Плюсы: проходимые поворотные колеса из вспененой резины (не проткнуться). Катала уже 2 зимы, отлично.
Легкая шасси 9 кг (проверено) самой. Во всех торговых комплексах без проблем всюду въезжает проезжает.
Минусы не оч удачные капюшоны, капюшон первого ребенка мешает второму ( после года катались без них вообще), но в принципе подцепить второй капюшон можно. Конечно второму обзор хуже, но для после года несущественно, так как транспопрт уже доехать до площадки. В лифт не влезает, надо складывать. Вроде как Жане пауэр твин умельцы запихивают:)
Вообще паравоз не так просто закинуть на поребрик, тоже считаю минусом, но тут уж никак его не избежать.
У Жане Твин ту есть существеннейший плюс по сравнению с другими колясками это вес, ультра легкий 9 кг. Была у меня мысль в прошлом году заменить, но достойной альтернативы не нашла. Смотрела Пауэр твин Жане капюшоны лучше, но не принципиально, в весе не конкурент+ 4 кг зимой это существенно, когда дети перевалили за 11 кг, Пер Перегу Дуетте (катала у приятельницы) - просто жутко тяжелая махина 17 кг!!!, Грако стадиум, какая-то хлипкая пластмассовая, маленькие колеса, чет для зимы мне показалась не особо удобоной.
Про ТЦ, конечно можно заехать на эскалатор, пока дети маленькие были этот фокус проделывала, но... удержать коляску с детьми годовалыми на весу почти нереально.

У подруги грако ей нравится. Сама выбрала Пер Перегу дуетСВ еще не пользовалась завтра привезут, но после тфк наверное удобнее. Смотрела при выборе на колеса в первую очередь.

У нас была Graco Stadium Duo, по снегу ездила нормально, но по слякоти:010::010::010: - волоком таскала (трость думаю вообще не протащить будет, у неё вообще тяжелее ход по сравнению с паровозом даже по асвальту), у нас возможно проблема была в том, что колёса были в плавающем состоянии, а зафиксировать мне было их не под силу. На эскалаторы залезть не пыталась, благо практически везде есть лифты. Оргомный плюс - помещается в маленький лифт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ещё хорошо то, что можно в магазины было заезжать спокойно и ездить там:) Маневренность отличная, не сравнить с тростью!!!!!!!!!!!!!! Ещё огромный плюс - здоровенная корзина;), куда прижелании можно и слонёнка запихнуть.
Из минусов - первое сидение не опускается до положения лёжа.

Про паровоз
 

У меня Жане Powertwin. Очень довольна. Для деток после года - идеально.

Про Jane Полностью поддерживаю очень легкая и маневренная,НО капюшен в лицо заднему ребенку, задний ребенок почти вооще ничего не видит, если первый ребенок спит, то второй должен быть только в лежачем положении и его вообще в принципе не вытащить из коляски(((( Как только мы пересели в сидячий вариант (без люлек) коляска нам не понравилась и мы продали.
Сейчас у меня точно такой же Макларен как у Вас - для магазинов, в багажник влезает идеально и в дверной проем везже проходит, а в хороших магазинах везде лифты есть))) вот с проходимостью конечно беда. А для прогулок привезли с дачи АВС Дизайн (Между прочим это моя самая любимая коляска, хоть и самая дешевая) - Она как трактор везде проезжает и детям в ней удобно и складываеться легко.

+100 Тоже такая же коляска, все плюсы совпадают. С ней я почувствовала себя свободной и не зависимой от окружающих (не надо было звать когото, чтобы помогли вынести как было с первой коляской инглизиной).

У нас тоже Graco Stadium Duo, очень она нам нравиться, девочки выше плюсы описывали - со всем согласна..

Ещё из плюсов нашего паровоза Грако:
-по рельсам съезжала и заезжала (на задних колёсах)
-капюшон у первого сидящего можно снять и тогда у второго обзор улучшается:))