Про Качиньского - виноват там был ТОЛЬКО он сам.
Он фактически надавил на пилотов чтобы они продолжали заходить на посадку. Погода там была ниже минимума а у этих пилотов налет на данном типе самолета примерно 200 часов (это мало). И с этим Качиньским прецеденты уже были когда он с позором уволил своих пилотов которые ушли на запасной при погоде ниже минимума. Ну, а эти просто испугались этого "авторитета"... Результат вы знаете.
Пилоты при ЧП только сообщают на землю что произошло, и принимают решение только сами. И диспетчера посоветовать могут только куда сесть в пределах своего района и расчистить пространство для аварийного самолета (это если что то серьезное типа пожара-отказов двигателей, больного на борту и разгерметизации).
первый полет.... Это была просто песня (я летел и пел
). Бояться бло нкогда - надо было лететь и не напортачить. Поэтому я и пел, чтобы отвлечься.
Я должен был выполнить два захода на посадку самостоятельно. Когда мой инструтор вылез из самолета прямо на полосе и сказал - вперед... сердце забилось чаще, улыбка расползлась до ушей и я никак не мог ее убрать, так полетел. Первый полет, правильно говорят, что это как первая любовь или первый поцелуй... Эмоций через край... я честно говоря помню только песню и моменты захода на посадку. Остальное руки делали автоматически, а я крутил головой осматривая пейзажи под самолетом